นิทรรศการออนไลน์ “ท่าเรือโบราณ: จากอินโดจีนสู่โลก” จัดโดยศูนย์เอกสารแห่งชาติ I - กรมบันทึกของรัฐและเอกสารสำคัญ จะจัดขึ้นในวันที่ 15 เมษายน ที่อยู่: archives.org.vn / https://www.facebook.com/luutruquocgia1

ภาพบางส่วนภายในงานนิทรรศการ

การจัดแสดงประกอบด้วย 3 ส่วน คือ ท่าเรือ – ประตูสู่การค้าขายและการเจาะตลาด ประภาคาร - ดวงตาศักดิ์สิทธิ์แห่งท้องทะเล การขนส่งทางทะเล - เชื่อมโยงขอบเขตโลก

ท่าเรือไม่เพียงแต่เป็นประตูการค้าที่สำคัญเท่านั้น ในอดีต มหาอำนาจยังใช้ตำแหน่งที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ของท่าเรือเป็นจุดเริ่มต้นในการรุกรานอาณานิคมอีกด้วย ตั้งแต่ก่อนศตวรรษที่ 19 พ่อค้าต่างชาติมักเดินทางมาที่ท่าเรือของเวียดนามเพื่อทำการค้าและสำรวจสถานการณ์ภายในประเทศ ที่นี่เป็นจุดที่มิชชันนารีต่างชาติมาถึงก่อนจะเข้าไปในพื้นที่ภายในประเทศเพื่อเผยแผ่ศาสนาของตน และเปิดทางให้ชาติตะวันตกเข้ามาแทรกแซงในเวียดนาม

ภาพบางส่วนภายในงานนิทรรศการ

หลังจากรุกรานประเทศของเราแล้ว ฝรั่งเศสก็มีความทะเยอทะยานที่จะสร้างท่าเรือหลายแห่งตามแนวชายฝั่งตะวันออก เช่น ไซง่อน ดานัง ไฮฟอง ฮอนกาย-กามฟา เบิ่นถวี กวีเญิน นาตรัง กามรานห์ ห่าเตียน ฯลฯ ในเวลาเดียวกัน ระบบเอกสารสำหรับการบริหารจัดการและการดำเนินงานท่าเรือก็ค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์เช่นกัน

นอกเหนือไปจากเครือข่ายท่าเรือแล้ว ประภาคารยังมีบทบาทสำคัญในการช่วยให้เรือเดินทะเลเดินเรือ ส่งสัญญาณการนำทาง และระบุตำแหน่งของสิ่งกีดขวางใต้น้ำที่เป็นอันตราย...

บันทึกราชวงศ์แสดงให้เห็นว่าราชวงศ์เหงียนให้ความสำคัญกับการสร้างและปรับปรุงประภาคารเพื่อรองรับกิจกรรมของเรือ ในช่วงยุคฝรั่งเศส มีการสร้างประภาคารหลายแห่ง ซึ่งช่วยส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางทะเล และสร้างเงื่อนไขที่เอื้อต่อการแสวงหาประโยชน์จากอาณานิคม

แผนที่ท่าเรือไฮฟองในปี พ.ศ. 2468

การสร้างโครงสร้างพื้นฐานให้เสร็จสมบูรณ์ซึ่งรวมถึงระบบท่าเรือและประภาคารที่เชื่อมโยงกับระบบถนนและทางรถไฟช่วยส่งเสริมกิจกรรมการขนส่งทางทะเลในอินโดจีนอย่างมาก บริษัทเดินเรือรายใหญ่ของฝรั่งเศส โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Messageries Maritimes และ Chargeur Réunis เจริญรุ่งเรืองในช่วงเวลานี้ เนื่องจากสัญญาขนส่งผู้คนและสินค้าระหว่างอินโดจีนและมาตุภูมิ รวมไปถึงประเทศและดินแดนอื่นๆ

ภาพวาดมุมสูงของประภาคารฮอนเดาในปี พ.ศ. 2438

ภายในพื้นที่ใต้ทะเลและเกาะต่างๆ ที่ออกแบบอย่างพิถีพิถัน นิทรรศการนี้จะพาผู้ชมไปยังสถานที่ต่างๆ มากมายใน 3 ภูมิภาค ได้แก่ ภาคเหนือ ภาคกลาง และภาคใต้ เพื่อย้อนมองกระบวนการพัฒนาประตูสู่ทะเลระดับนานาชาติ ตลอดจนประวัติศาสตร์ของ "ดวงตา" แห่งมหาสมุทรสีน้ำเงิน

ฮาอัน

ที่มา: https://baotanglichsu.vn/vi/Articles/3091/75350/lan-djau-cong-bo-nhieu-hinh-anh-ve-hai-cang-djong-duong-xua.html