Die Vingroup Corporation hat gerade ein Dokument an das Finanzministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt geschickt, in dem über die geplante Investition in ein Hochgeschwindigkeits-Stadtbahnprojekt berichtet wird, das das Stadtzentrum mit dem Bezirk Can Gio verbindet.

Dementsprechend sagte Vingroup, dass Investitionen in Form von PPP (öffentlich-private Partnerschaft) viele Vorteile gegenüber herkömmlichen öffentlichen Investitionen hätten, wenn man Faktoren wie Investitionsvorbereitungskosten, Fähigkeit zur Kapitalbeschaffung, Technologie, Fähigkeiten zum Investorenmanagement und Fähigkeit zur Projektumsetzung berücksichtige.

Im PPP-Modell werden die Kosten für die Investitionsvorbereitung häufig zwischen dem öffentlichen und dem privaten Sektor aufgeteilt. Private Investoren werden an der Planung, Gestaltung und Bewertung von Projekten beteiligt und tragen so zur Entlastung des Staates bei. Darüber hinaus können durch die private Beteiligung aufgrund der Erfahrung und Effizienz im Management Kosten optimiert werden.

Handelt es sich bei dem Projekt hingegen um eine öffentliche Investition, werden in der Regel die gesamten Kosten der Investitionsvorbereitung vom Staat getragen, von der Machbarkeitsstudie über den Entwurf bis hin zur Planung. Dies könnte die Haushaltsbelastung erhöhen, insbesondere vor dem Hintergrund begrenzter öffentlicher Mittel.

Der Gruppe zufolge werden PPP-Investitionen Kapital aus dem privaten Sektor nutzen, darunter inländisches und internationales Kapital, und so dazu beitragen, den Druck auf den Haushalt zu verringern. Private Investoren können sich Kapital über Bankkredite, Anleihen oder Eigenkapital beschaffen, was die Flexibilität bei der Projektfinanzierung erhöht.

„In technologischer Hinsicht bringen private Investoren oft fortschrittliche und moderne Technologien ein, um die Effizienz und Rentabilität des Projekts sicherzustellen. Dies ist besonders wichtig in Bereichen wie Infrastruktur, Energie oder Gesundheitswesen, in denen Technologie eine Schlüsselrolle spielt“, sagte ein Vertreter von Vingroup.

Bei der Projektumsetzung trägt die private Beteiligung dank Gewinnmotivation und effektiver Managementfähigkeiten dazu bei, die Projektumsetzung zu beschleunigen. PPP-Verträge binden oft bestimmte Verantwortlichkeiten, wodurch Verzögerungen oder Budgetüberschreitungen minimiert werden ...

Daher ist Vingroup der Ansicht, dass Investitionen in Projekte im Rahmen der PPP-Form öffentlichen Investitionen im Hinblick auf die Mobilisierung vielfältiger Kapitalien, den Einsatz moderner Technologien, professionelles Management und eine effektive Projektumsetzung überlegen sind.

Vingroup meinte, dass Investitionen in das Projekt im Rahmen einer PPP einer öffentlichen Investition überlegen seien. Foto: Hoang Trieu

Insbesondere schlug die Vingroup Corporation des Milliardärs Pham Nhat Vuong für dieses Superprojekt die Anwendung des BOO-Vertragsmodells (Build – Own – Operate) vor. Vingroup ist für die Bereitstellung des gesamten Kapitals zur Durchführung von Investitionen, Bau, Verwaltung und Betrieb während der gesamten Projektdauer verantwortlich und gewährleistet dabei die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen.

Vorläufigen Statistiken zufolge beträgt die Gesamtinvestition für das Projekt rund 102.370 Milliarden VND (entspricht etwa 4,09 Milliarden USD). Diese Stadtbahnlinie wird in eine zweigleisige, elektrifizierte Strecke mit einer Spurweite von 1.435 mm und einer Hauptstreckenlänge von etwa 48,5 km investiert, wobei die Infrastruktur für eine Geschwindigkeit von 250 km/h ausgelegt ist. 2 Stationen werden voraussichtlich in Can Gio und Distrikt 7 liegen.

Die Passagiertransportkapazität beträgt 30.000 – 40.000 Personen/Richtung pro Stunde und verbindet das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Can Gio. Perspektivisches Bild der Hochgeschwindigkeitsbahn nach Can Gio

Während des Entwicklungsprozesses hat die Vingroup Corporation viele Großprojekte mit einer Gesamtinvestition von über 100.000 Milliarden VND umgesetzt. Vingroup sagte, dass man einen größeren Beitrag für das Land im Allgemeinen und für Ho-Chi-Minh-Stadt im Besonderen leisten und auch zur Verbesserung des Verkehrssystems der Stadt beitragen wolle.

„Investitionen in die Hochgeschwindigkeits-Stadtbahn werden der Tourismusentwicklung einen enormen Aufschwung verleihen, Investitionen ermöglichen und den Komfort für Einwohner und Touristen erhöhen, da sich die Reisezeit vom Zentrum nach Can Gio verkürzt. Wir hoffen, dass wir für die Umsetzung des Projekts in Betracht gezogen und die Genehmigung dazu erhalten“, analysierte ein Vertreter von Vingroup.

Das Finanzministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt ist die vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragte Einheit, die den Vorsitz führt und mit den relevanten Einheiten koordiniert, um Investoren bei der Umsetzung der Verfahren zur Erstellung von Projektvorschlagsdokumenten im Rahmen der PPP-Methode zu unterstützen. Gleichzeitig bewertete die Organisation den Vorschlag der Vingroup Corporation, in eine Hochgeschwindigkeits-Stadtbahn zu investieren, die das Zentrum mit dem Bezirk Can Gio verbindet, und beriet das städtische Volkskomitee.

Zuvor hatte der Premierminister auf der Konferenz, auf der die Generalplanung von Ho-Chi-Minh-Stadt für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 angekündigt wurde, vorgeschlagen, dass Vingroup ein U-Bahn-System vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts zum Bezirk Can Gio bauen solle. Anschließend begann die Gruppe mit der Umsetzung des Projekts und erhielt große Unterstützung und Zustimmung von Seiten der Bevölkerung, die die Reisezeit von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Can Gio schrittweise verkürzen wollte, um sowohl zur Entwicklung des Tourismus beizutragen als auch das Biosphärenreservat zu schützen.

Quelle: https://nld.com.vn/vingroup-cua-ti-phu-pham-nhat-vuong-cam-ket-bo-tri-von-va-cong-nghe-lam-duong-sat-do-thi-can-gio-196250423124941242.htm