Das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt wird die Reisezeit zwischen dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt (Bezirk 7) und Can Gio verkürzen. Auf dem Foto ist die Sac Forest Route zu sehen – Foto: CHAU TUAN

Das Finanzamt von Ho-Chi-Minh-Stadt ist die vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragte Einheit, die den Vorsitz führt und mit den relevanten Einheiten koordiniert, um Investoren bei der Umsetzung der Verfahren zur Erstellung von Projektvorschlagsdokumenten im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) zu unterstützen.

Organisieren Sie gleichzeitig die Bewertung des Vorschlags der Vingroup Corporation zur Investition in eine Hochgeschwindigkeits-Stadtbahn, die das Zentrum mit dem Bezirk Can Gio verbindet, und beraten Sie das Volkskomitee der Stadt.

Vorteile einer Investition in die Eisenbahnstrecke nach Can Gio im Rahmen der PPP-Methode

Hinsichtlich der Vorteile der PPP-Methode im Vergleich zu anderen Investitionsformen betonte die Vingroup Corporation, dass Investitionen in dieser Form im Vergleich zu herkömmlichen öffentlichen Investitionen viele Vorteile hätten, wenn man Faktoren wie Investitionsvorbereitungskosten, Kapitalbeschaffungsfähigkeit, Technologie, Fähigkeiten des Anlegermanagements und Projektumsetzungsfähigkeit berücksichtige.

Insbesondere im PPP-Modell werden die Kosten für die Investitionsvorbereitung häufig zwischen dem öffentlichen und dem privaten Sektor aufgeteilt. Private Investoren werden an der Planung, Gestaltung und Bewertung von Projekten beteiligt und tragen so zur Entlastung des Staates bei. Darüber hinaus können durch die private Beteiligung aufgrund der Erfahrung und Effizienz im Management Kosten optimiert werden.

Handelt es sich hingegen um ein öffentliches Investitionsprojekt, werden in der Regel die gesamten Kosten der Investitionsvorbereitung vom Staat getragen, von der Machbarkeitsstudie über den Entwurf bis hin zur Planung. Dies könnte die Haushaltsbelastung erhöhen, insbesondere vor dem Hintergrund begrenzter öffentlicher Mittel.

Bei der PPP-Investitionsmethode wird Kapital aus dem privaten Sektor, einschließlich inländischem und internationalem Kapital, genutzt, was dazu beiträgt, den Druck auf den Haushalt zu verringern. Private Investoren können sich Kapital über Bankkredite, Anleihen oder Eigenkapital beschaffen, was die Flexibilität bei der Projektfinanzierung erhöht.

In technologischer Hinsicht bringen private Investoren oft fortschrittliche und moderne Technologien ein, um die Effizienz und Rentabilität des Projekts sicherzustellen. Dies ist besonders wichtig in Bereichen wie Infrastruktur, Energie oder Gesundheitswesen, in denen Technologie eine Schlüsselrolle spielt.

Bei der Projektumsetzung trägt die private Beteiligung dank Gewinnmotivation und effektiver Managementfähigkeiten dazu bei, die Projektumsetzung zu beschleunigen. PPP-Verträge binden oft bestimmte Verantwortlichkeiten, wodurch Verzögerungen oder Budgetüberschreitungen minimiert werden ...

„Aus der obigen Analyse lässt sich erkennen, dass das Projekt, wenn es in Form einer PPP investiert wird, öffentlichen Investitionen im Hinblick auf die Mobilisierung vielfältiger Kapitalmittel, den Einsatz moderner Technologien, professionelles Management und eine effektive Projektumsetzung überlegen ist“, analysierte die Vingroup Corporation.

Ist für die Bereitstellung des gesamten Kapitals zur Durchführung der Investition verantwortlich.

In diesem Projekt schlug die Vingroup Corporation vor, das BOO-Vertragsformular (Build – Own – Operate) anzuwenden. Dementsprechend ist Vingroup für die Bereitstellung des gesamten Kapitals zur Durchführung von Investitionen, Bau, Verwaltung und Betrieb während der gesamten Projektlaufzeit verantwortlich und gewährleistet dabei die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen.

Das Projekt hat eine vorläufige Gesamtinvestition von etwa 102.370 Milliarden VND (entspricht etwa 4,09 Milliarden USD). Die Eisenbahnlinie ist zweigleisig gebaut, hat eine Spurweite von 1.435 mm, ist elektrifiziert und hat eine Hauptstreckenlänge von etwa 48,5 km. Die Infrastruktur ist für eine Geschwindigkeit von 250 km/h und eine Achslast von 17 Tonnen pro Achse ausgelegt. Die Passagiertransportkapazität beträgt 30.000 – 40.000 Personen/Richtung pro Stunde.

Bezüglich der Möglichkeiten des Investors sagte die Vingroup Corporation, dass das Unternehmen 1993 als branchenübergreifender Konzern in den Bereichen Technologie – Industrie, Handel – Dienstleistungen und soziale Wohltätigkeit gegründet wurde.

In Bezug auf ihre Fähigkeiten zur Kapitalbeschaffung und zum Investorenmanagement stehen Mitgliedsunternehmen der Vingroup Corporation wie Vinhomes Joint Stock Company und Vincom Retail Joint Stock Company immer in den Anlageportfolios mit höchster Priorität internationaler Investmentfonds auf dem vietnamesischen Markt.

Dies zeigt, dass die Vingroup Corporation nicht nur ein führendes inländisches Unternehmen ist, sondern auch ein renommiertes Unternehmen mit hohem Ansehen bei internationalen Investoren.

Während des Entwicklungsprozesses hat die Vingroup Corporation viele Großprojekte mit großem Kapital umgesetzt, von denen einige über 100.000 Milliarden VND kosteten. Gleichzeitig war Vingroup stets eines der Unternehmen mit der größten Bilanzsumme, dem größten Umsatz und dem größten Beitrag zum Staatshaushalt.

„Die Gruppe möchte einen größeren Beitrag für das Land im Allgemeinen und für Ho-Chi-Minh-Stadt im Besonderen leisten und zur Fertigstellung des städtischen Verkehrssystems beitragen. Investitionen in Hochgeschwindigkeits-Stadtbahnen werden einen Aufschwung und eine explosionsartige Entwicklung des Tourismus bewirken, Investitionen ermöglichen und den Komfort für Menschen und Touristen erhöhen, indem die Reisezeit vom Zentrum nach Can Gio verkürzt wird“, sagte Vingroup und hofft, für die Umsetzung des Projekts in Betracht gezogen und genehmigt zu werden.

Vorschlag, die Eisenbahn nach Can Gio in die Liste der Projekte aufzunehmen, die den Mechanismus der Resolution 188 anwenden

In einem Bericht an den Premierminister vom 21. April erklärte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die Stadtbahnlinie, die das Zentrum mit dem Bezirk Can Gio verbindet, in der Liste der Projekte, die der Resolution 188 der Nationalversammlung beigefügt ist und die sich mit der Erprobung einer Reihe spezifischer und besonderer Mechanismen und Strategien zur Entwicklung städtischer Eisenbahnen in Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi befasst, nicht enthalten sei.

Daher schlug das städtische Volkskomitee dem Premierminister vor, der Politik zuzustimmen, diese Stadtbahnlinie in die der Resolution 188 beigefügte Projektliste aufzunehmen, um den Investitionsprozess zu beschleunigen.

Gleichzeitig wird dem Volkskomitee der Stadt die Aufgabe übertragen, sich dringend mit dem Bauministerium abzustimmen, um der Regierung schnellstmöglich Bericht zu erstatten, damit der oben genannte Vorschlag geprüft und genehmigt werden kann.

DUC PHU

Quelle: https://tuoitre.vn/vingroup-cam-ket-bo-tri-von-ap-dung-cong-nghe-tien-tien-lam-duong-sat-toc-do-cao-di-can-gio-202504231023044.htm