Das Projekt hat eine Gesamtlänge von etwa 43,8 km und verläuft durch die Provinzen Nam Dinh und Ninh Binh, einschließlich der Hauptroute und der Verbindungsrouten. Die Hauptstrecke ist etwa 20,7 km lang und erstreckt sich von der Ringstraße 2 der Stadt Nam Dinh bis zur Dinh Tien Hoang Straße (Stadt Hoa Lu). Sie ist nach den Standards einer Straße der Klasse I konzipiert und bietet eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 120 km/h. Der Hauptstreckenquerschnitt beträgt ca. 130,5 m mit 6 Schnellstraßenfahrstreifen und 8 Nebenfahrstreifen, bei einer Durchfahrtshöhe von ca. 200 m. Die Verbindungsstrecken haben eine Gesamtlänge von etwa 23,1 km, einschließlich der Erweiterung von 18 km der Ringstraße 2 der Stadt Nam Dinh und des Baus von etwa 5,1 km neuer Nebenstraßen. Diese Abschnitte sind nach städtischen Straßenstandards mit 8 Fahrspuren, 71 m Querschnitt, 10 m breiten Gehwegen auf beiden Seiten und 100 m Baufreiheit ausgelegt.

Die geschätzten Gesamtinvestitionen des Projekts belaufen sich auf etwa 29 Billionen VND, die aus dem Provinzhaushalt, der Versteigerung von Landnutzungsrechten auf beiden Seiten der Route und anderen legalen Kapitalquellen stammen. Der Projektdurchführungszeitraum wird voraussichtlich im Zeitraum 2025–2030 liegen. Einschließlich der Vorbereitungsphase 2025–2026; Baubeginn 2026–2027; Fertigstellung 2029; Abrechnungsjahr 2030.

Dabei handelt es sich um ein strategisches Infrastrukturprojekt von großer Bedeutung für die interregionale Vernetzung, das eine dynamische Entwicklungsachse schafft, den städtischen Raum erweitert und die touristisch-wirtschaftlichen Verbindungen zwischen den Provinzen Nam Dinh und Ninh Binh fördert.