最近、ホーチミン市タンフー区人民委員会は、同区の国会決議第98号に基づき、地下鉄2号線（ベンタイン-タムルオン）沿いにTODエリアを実施する計画を発表しました。

したがって、地区人民委員会は、地下鉄2号線駅周辺の改修および開発の条件を備えた土地資金の開発を組織するために、TODエリアを検討します。

競売にかけられる土地は、面積26ヘクタールのTay Thanh通りとTruong Chinh通りに隣接する、区画番号I/82A Tay Thanhです。ホーチミン市が承認したTOD計画によれば、このエリアはコンパクトな都市エリアに投資された多目的利用地として機能するとともに、地下鉄2号線駅周辺の土地利用効率を最適化するために追加の地下空間を活用することとなる。

実施計画につきましては、今年度第１四半期中に計画策定、概要及び総予算の承認を完了する予定でございます。同区は第２四半期から、地域計画の調整と評価の組織化プロジェクトを準備し、第３四半期に土地収用および土地利用計画のリストを承認のために提出する予定である。第4四半期から、ホーチミン市天然資源環境局が補償と移住支援を行い、投資家を選定するためのオークションを実施し、建設を開始する予定。

同様に、トゥドゥック市人民委員会は、ベンタイン・スオイティエン地下鉄線と環状3号線沿いにTODモデルを開発するため、3つの土地区画に入札すると発表した。

1つ目は、チュオントー区とフオックロンA区のフオックロン駅周辺に位置する160ヘクタールの土地です。このエリアはベンタイン・スオイティエン地下鉄線に接続しており、多目的利用の土地と公共事業が計画されています。

2つ目は、ロンチュオン区にあるココナッツファームの土地で、環状3号線に接続する152ヘクタールの面積を持っています。この土地は、混合土地と公共事業として計画されています。

最後の土地区画は、ホーチミン市が2025年から2026年にかけてTODを開発することを計画している9か所のグループ内にあります。その中で、地下鉄1号線は、160ヘクタールを超える面積で、フックロン駅（トゥドゥック市チュオントー地区）の周辺にTODを開発します。地下鉄2号線と3号線では、タイタン、タンビン展示センター、レ・ティ・リエン駅付近のC30エリアでTODが実施されます...

ホーチミン市人民委員会の計画によれば、今後10年間で355キロの都市鉄道が完成し、地下鉄駅沿いの11か所でTODが開発される予定だ。地下鉄2号線（ベンタイン-タムルオン）については、タンビン地区展示スポーツセンターの土地（面積5.1ヘクタール）を含む3つの土地区画が回収される。タンフー地区タイタンI/82A土地区画、面積26ヘクタール。 10区とタンビン区の間に位置するC300エリアは、TODモデルの面積が約41ヘクタールです。

ホーチミン市は、2025年から2026年にかけて、ホーチミン市が実施している地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン）、2号線（ベンタイン-タムルオン）、環状3号線を含む3つの主要な交通プロジェクト沿いの9か所でTODを開発する計画です。最大面積が389ヘクタールを超えるTODの場所は、ホックモン郡スアントイトゥオンコミューンにあり、最小面積はタンビン区の展示スポーツセンターで、約5.1ヘクタールです。

建設局のデータによれば、ホーチミン市には公共交通機関の方向で都市開発のために開発できる土地が約64,000ヘクタールあると推定されている。そのうち、TODを開発するためには、約32,000ヘクタールの農地、空き地、9,000ヘクタールの工業用地、生産用地、または機能転換用地、および23,000ヘクタールの市街地用地を転換および改修する必要があります。

TOD（公共交通指向型開発）は、公共交通機関の発展を重視した都市開発モデルです。このモデルは、都市計画と開発の基礎として公共交通システムの発展を指向しています。交通結節点を住宅地として活用することで、土地利用や公共事業の効率化を図り、交通渋滞や環境汚染の軽減に貢献します。