ダナン市、リエンチュウ港とダナン空港に隣接する建設地を提案

ダナン市人民委員会のトラン・チー・クオン副委員長は、ダナン市における自由貿易区建設計画について、同市は評価のために財務省に提出しており、首相が検討し承認するための報告書を完成させるため、各省庁や部局からの意見を求めていると述べた。

「このプロジェクトは試験的に構築されています。プロセスの中で調整は行われますが、最終的な目標は5年以内に競争力のある自由貿易地域を形成することです」とクオン氏は述べた。

クオン氏は、自由貿易区の位置については、港や空港とつながっていなければならないが、さらに重要なのは、自由貿易区の機能的なゾーニングと主要な目標要件を推進しなければならないと述べた。

自由貿易区建設の政策について、ダナン市党委員会常任委員会の報告書によると、ダナン市は、リエンチュウ港とダナン国際空港に接する非隣接の8か所に約2,000ヘクタール以上のダナン自由貿易区を建設することを提案し、3つの主な機能区（生産・物流機能区、貿易・サービス機能区、デジタル経済機能区、情報技術・イノベーション）を設けるという。市はまた、自由貿易地域を開発するための22の仕組みと政策を提案した。同市は機能ゾーンを結ぶインフラ整備に約40兆ドンを投資する計画だ。

ダナン市党委員会常任委員会はまた、ダナン湾の海を埋め立てて自由貿易区、国際金融センターの機能を備えた新しい都市エリアを形成し、リゾート観光サービス、高級ショッピング、娯楽、文化、スポーツに近い都市経済開発のスペースを拡大し、都市型海洋公園を創設し、投資誘致に貢献し、今後の市の社会経済開発を促進する勢いを生み出すプロジェクトを市が研究していると述べた。

このプロジェクトは、約1,500ヘクタールの規模を誇り、人工島や先端技術による海面の埋め立て、約48キロメートルの新しい海岸線の創出など、多くの特徴を備えています。

上記の政策を実行するために、海面埋め立てプロジェクトの詳細計画の策定、評価、承認、人工島の造成、投資管理、海面割り当て、環境影響評価などの活動において、市は具体的なメカニズムと地方分権化を必要としており、また、実施プロセス中に戦略的投資家を選定し、二次投資家を募るメカニズムも必要である。

クアンナム省、チューライ空港開発に伴う自由貿易区建設地を提案

4月29日、クアンナム省人民委員会は省党委員会常務委員会に文書を送り、省の行政単位の再編（クアンナム省とダナン市の合併）プロジェクトへの追加内容を提案・勧告した。

クアンナム省人民委員会のレ・ヴァン・ズン委員長は、4月28日の会議における省人民委員会の委員長と副委員長の全会一致の意見に基づき、省人民委員会は省人民委員会党委員会常務委員会が同意し、省行政単位の再編成に関するプロジェクトの内容の追加と検討を省党委員会常務委員会に提出するよう提案したと語った。

具体的には、ダナン自由貿易区については、クアンナム省人民委員会が、チューライ空港の開発に合わせて、現在の建設場所をヌイタン地区に変更するよう主務官庁に提案した（計画は2023年1月17日付首相決定第72/QD-TTg号に基づき承認済み）。同時に、クアロ運河とチューライコンテナ物流センターに投資する（計画が承認され、5万トン以上の深水港となる投資方針が提案されている）。

ダナン大学村の計画に関して、クアンナム省人民委員会は、管轄当局に対し、現在の建設計画場所をクアンナム省タムキー市に調整するよう提案した。ダナン市内の大学や短期大学に対し、行政単位の調整後、タムキー市に業務を移転することを推奨する。

さらに、クアンナム省人民委員会は、2つの地域の整理と合併後の新しい行政都市区域の開発方向に、タムキー、ヌイタンの都市開発とドンタンビン、ズイスエン（現在）の都市地域の都市開発計画方向を追加することも提案した。

フォン

出典: https://baochinhphu.vn/quang-nam-de-xuat-dieu-chinh-vi-tri-xay-khu-thuong-mai-tu-do-vao-huyen-nui-thanh-102250429185645482.htm