Ebenfalls anwesend waren Genosse Nguyen Cao Son, Mitglied des Provinzparteikomitees und stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; Leiter der relevanten Abteilungen, Zweigstellen und Standorte.

Dem Bericht des Bauministeriums zufolge ist das Projekt zur Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt Cao Bo – Mai Son, eines der fünf Projekte, die der Premierminister zur Ergänzung des mittelfristigen öffentlichen Investitionskapitalplans des Zentralhaushalts für den Zeitraum 2021–2025 in Auftrag gegeben hat. Das Bauministerium hat die Investitionspolitik genehmigt und das Projekt genehmigt, das Bauamt von Ninh Binh als Investor bestimmt und als Auftragnehmer das Bauunternehmen Xuan Truong bestimmt.

Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 15,2 km und beginnt an der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh in der Gemeinde Hong Quang, Bezirk Y Yen, Provinz Nam Dinh. Der Endpunkt ist mit der Nord-Süd-Schnellstraße verbunden, östlicher Abschnitt Mai Son – Nationalstraße 45 in der Gemeinde Khanh Thuong, Bezirk Yen Mo, Provinz Ninh Binh; Maßstab entsprechend der Planung der gesamten 6-spurigen Autobahn. Derzeit werden im Rahmen des Projekts 11 Bauprojekte umgesetzt, darunter 6 Straßenbauprojekte und 5 Brückenbauprojekte. Bislang wird der Wert des abgeschlossenen Bauvolumens auf 45/1.029 Milliarden VND geschätzt, was 4,37 % entspricht. Das für das Projekt bereitgestellte Gesamtkapital beträgt 1.200/1.875,616 Milliarden VND und entspricht 63,98 % der Gesamtinvestition. Der kumulierte Auszahlungswert des Projekts erreichte 371/1.200 Milliarden VND.

Bei der Überprüfung des Fortschritts des Nord-Süd-Schnellstraßen-Erweiterungsprojekts im Osten, Abschnitt Cao Bo – Mai Son, würdigte Genosse Pham Quang Ngoc, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, die sorgfältige Vorbereitungsarbeit des Investors und der Auftragnehmer und würdigte ihre hohe Wertschätzung. Daher konnte das Projekt hinsichtlich der Grundstücks- und Materialressourcen reibungslos umgesetzt und der Baufortschritt gemäß dem festgelegten Plan gewährleistet werden.

Das abgeschlossene Projekt wird dazu beitragen, den steigenden Transportbedarf zu decken, Verkehrsunfälle zu reduzieren und die sozioökonomische Entwicklung der Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh zu unterstützen. die Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 schrittweise abzuschließen; Beitrag zur Umsetzung der Ziele der Resolution 30-NQ/TW des Politbüros zur sozioökonomischen Entwicklung und Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit im Delta des Roten Flusses.

Angesichts der wichtigen Bedeutung des Projekts betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz: Investoren und Auftragnehmer müssen ein Maximum an Humanressourcen, Materialressourcen und Maschinen einsetzen. verfügen über entsprechende Pläne zur Beschleunigung des Baufortschritts (Überstunden, Sonderschichten, optimale Ausnutzung günstiger Wetterbedingungen usw.), um die Bauzeit zu verkürzen, das Projekt schnell in Betrieb zu nehmen und die Investitionseffizienz zu fördern.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz und die Arbeitsdelegation besichtigten das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong, dessen Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh verläuft. Das Projekt beginnt an der Kreuzung Mai Son mit der Nord-Süd-Schnellstraße in der Gemeinde Khanh Thuong, Bezirk Yen Mo. Der Endpunkt befindet sich am Kopf der Day-River-Überführung in der Gemeinde Khanh Cuong, Bezirk Yen Khanh. Gesamtlänge 25,3 km; Konzipiert nach den Standards für Autobahnen der Klasse A, mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 120 km/h, mit 4 Anschlussstellen, 12 Überführungen und 19 Unterführungen sowie einem System aus Nebenstraßen, Entwässerungsanlagen und Rastplätzen, um Synchronisierung, Modernität und Sicherheit zu gewährleisten; Gesamtinvestition von 6.865 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und dem Provinzhaushalt; Die Fertigstellung des Projekts ist für 2026 geplant, die Bauzeit beträgt 20 Monate.

Laut dem Bericht des Volkskomitees des Bezirks Yen Mo ist die Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong durch den Bezirk Yen Mo 11,4 km lang und umfasst 10 Unterführungen, 2 Überführungen, 4 Überführungen und 2 Kreuzungen. Im gesamten Bezirk sind 1.028 Organisationen, Einzelpersonen und Haushalte von dem Projekt betroffen. Im Rahmen der Arbeiten der Baufeldfreimachung und Geländeberäumung wurden bisher zu 100 % Vermessungen, Messungen und Feldzählungen durchgeführt; Zur Übergabe stehen 5/10 Wohnunterführungen, 2/2 Kreuzungsstandorte und 7,3 km landwirtschaftliche Nutzflächen zur Verfügung. Bis Ende April wird sich der Bezirk darauf konzentrieren, die Preisfestsetzung abzuschließen, Entschädigungspläne zu genehmigen und Geld an die Haushalte auszuzahlen. Genehmigter Entschädigungsplan und Zahlung an von 5 Umsiedlungsgebieten betroffene Haushalte.

Im Bezirk Yen Khanh beträgt die Gesamtlänge der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong 13,95 km. Insgesamt sind 1.438 Haushalte in 6 Gemeinden von der Landnahme betroffen. 2,8 km landwirtschaftliches Land in der Gemeinde Khanh Nhac wurden für den Bau freigegeben. Bislang hat der Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsrat des Projekts 1.160 Haushalte gemeldet und gezählt und über 62 Milliarden VND bezahlt. Der Bezirk hat fünf Umsiedlungsgebiete errichtet und bisher haben drei Gebiete Aufsichtsberater ausgewählt und Ausschreibungspakete für den Bau und die Installation genehmigt.

Im Rahmen einer Vor-Ort-Inspektion und des Anhörens von Berichten der Leiter von Abteilungen, Zweigstellen und Gemeinden zur Situation und zum Fortschritt des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong (Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh), zu Schwierigkeiten, Hindernissen sowie Vorschlägen und Empfehlungen würdigte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Pham Quang Ngoc, die Bemühungen des Investors, der Gemeinden und der Auftragnehmer, die ihre Koordination verstärkt und sich auf die Projektumsetzung konzentriert haben.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz betonte, dass es sich hierbei um ein nationales Schlüsselprojekt handele, das neue Impulse für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz Ninh Binh und der Provinzen des Roten Flussdeltas geben soll. Das Projekt wurde als typisches Projekt zur Feier des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und des Nationalen Wiedervereinigungstages ausgewählt. Daher muss das gesamte politische System einbezogen werden, um die Projektumsetzung zu beschleunigen. Für Investoren ist eine enge Abstimmung mit den örtlichen Behörden erforderlich, um die Räumung des Geländes zu beschleunigen und Schwierigkeiten beim Bau von Zufahrtsstraßen für Bauunternehmer zum Transport von Maschinen und Baumaterialien zu beseitigen. Gleichzeitig weisen Sie den Auftragnehmer an, einen geeigneten Bauplan zu entwickeln, gemäß dem Motto: Baubeginn, sobald das Grundstück verfügbar ist. Er wies außerdem darauf hin, dass sich Investoren angesichts der Schwierigkeiten und Probleme bei der Bereitstellung von Materialminen für den Bau eng mit den relevanten Ebenen und Sektoren abstimmen müssen, um optimale Lösungen hinsichtlich Zeit und Arbeitseffizienz zu finden und sicherzustellen, dass der Baufortschritt des Projekts nicht beeinträchtigt wird.

Für die Kommunen gilt es, weiterhin Propaganda zu betreiben und die Menschen zu mobilisieren, damit sie die Bedeutung und Wichtigkeit des Projekts besser verstehen, einen Konsens bei den Räumungsarbeiten erzielen und das Gelände umgehend dem Auftragnehmer übergeben, der das Projekt durchführen soll. Unterstützen und begleiten Sie Investoren und Bauunternehmer beim Bau von Projekten vor Ort, um maximale Bequemlichkeit zu erreichen. Darüber hinaus müssen die Gemeinden die Fertigstellung der Infrastruktur in den Umsiedlungsgebieten beschleunigen, um den umzusiedelnden Haushalten bald Land übergeben zu können und so sicherzustellen, dass das Leben der Menschen an den neuen Orten besser ist als an ihren alten Orten und sich schnell stabilisiert und entwickelt.