ปลุกศักยภาพของจังหวัดบิ่ญเฟื้อกกับจังหวัดภาคกลางที่สูง

BPO - หลังจากรอคอยมาหลายวัน ในเช้าวันที่ 29 เมษายน ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันตก ช่วงจางเกีย (ดั๊กนง) - ชอนถัน (บิ่ญเฟื้อก) ก็เริ่มใช้งานอย่างเป็นทางการ ท่ามกลางความคาดหวังของคณะกรรมการพรรค รัฐบาล และประชาชนในจังหวัดบิ่ญเฟื้อก งานนี้มีความหมายอย่างยิ่งเนื่องจากจัดขึ้นท่ามกลางบรรยากาศแห่งความสนุกสนานของทั้งประเทศที่เฉลิมฉลอง "ครบรอบ 50 ปีการรวมชาติ - ประเทศเป็นหนึ่งเดียว"

Báo Bình Phước•29/04/2025

เมื่อ 10 เดือนที่แล้ว เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2024 สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้ออกมติที่ 138 เกี่ยวกับนโยบายการลงทุนโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก เจี๊ยงเงีย (ดั๊กนง) - ชอนถัน (บิ่ญเฟื้อก) ภายหลังเพียง 3 เดือน เมื่อวันที่ 20 กันยายน 2567 รัฐบาลได้ออกมติ 147 เพื่อปฏิบัติตามมติ 138 ของรัฐสภา โดยได้มอบหมายงานให้กระทรวง สาขา และจังหวัดบิ่ญเฟื้อก-ดั๊กนง ที่เกี่ยวข้อง ดำเนินการให้เป็นไปตามกฎหมาย ระเบียบ ข้อบังคับ ความก้าวหน้า คุณภาพของงาน การบริหารจัดการที่เข้มงวด และใช้เงินทุนอย่างประหยัด มีประสิทธิภาพ โปร่งใส และเปิดเผย

นายโตน หง็อก ฮันห์ กรรมการสำรองคณะกรรมการกลางพรรค เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด เยี่ยมชมพื้นที่แนะนำโครงการ

นาย Ton Ngoc Hanh สมาชิกสำรองของคณะกรรมการกลางพรรค เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด กล่าวต้อนรับนักลงทุนโครงการ

โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันตก ช่วงจางเกีย (ดั๊กนง) - ชอนถัน (บิ่ญเฟื้อก) มีความยาวเส้นทางรวมประมาณ 124.13 กม. โดยมีความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม. เส้นทางผ่านอำเภอ เมือง และเทศบาลต่างๆ รวมถึงอำเภอ Dak R'lap (จังหวัด Dak Nong) ยาวประมาณ 23.10 กม. และอำเภอ Bu Dang อำเภอ Dong Phu เมือง Dong Xoai เมือง Chon Thanh (จังหวัด Binh Phuoc) ยาวประมาณ 101.03 กม.

เส้นทางที่ก่อสร้างแล้วเสร็จมีขนาด 6 เลน ความกว้างของถนน 32.25 เมตร ส่วนทางผ่านเมืองด่งโซ่ยกว้าง 33 เมตร ในระยะลงทุนโครงการจะลงทุนเป็นทางด่วนสำเร็จรูปขนาด 4 ช่องจราจร ความกว้างถนน 24.75ม. ส่วนที่ผ่านเมืองด่งโซ่ยมีความยาว 25.5 ม. ความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม. ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2024 โดยพื้นฐานแล้วเสร็จสมบูรณ์ในปี 2026 และเริ่มดำเนินการในปี 2027

เพื่อเร่งความคืบหน้า โครงการจึงแบ่งออกเป็น 5 โครงการองค์ประกอบ ได้แก่ โครงการองค์ประกอบที่ 1: การลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางตะวันตกช่วงจาเงีย (ดั๊กนง) - ชอนทานห์ (บิ่ญเฟื้อก) ภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โครงการองค์ประกอบที่ 2 ลงทุนสร้างถนนบริการและสะพานลอยข้ามจังหวัดดั๊กนง โครงการองค์ประกอบที่ 3 ลงทุนสร้างถนนบริการและสะพานลอยผ่านจังหวัดบิ่ญเฟื้อก โครงการส่วนประกอบที่ 4 ส่วนชดเชย สนับสนุน จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ จังหวัดดั๊กนง โครงการส่วนประกอบที่ 5 ส่วนการชดเชย การสนับสนุน การจัดสรรถิ่นฐานใหม่ ผ่านจังหวัดบิ่ญเฟื้อก

โดยมอบหมายให้ดำเนินโครงการองค์ประกอบ 3 โครงการ คือ โครงการ 1, 3 และ 5 ในช่วงที่ผ่านมา คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อกได้ระดมและส่งเสริมความแข็งแกร่งร่วมกันของระบบการเมืองทั้งหมด ใช้พลังแห่งสติปัญญาส่วนรวมให้เกิดประโยชน์สูงสุด สร้างความสามัคคีและการประสานงานให้ผู้ที่เกี่ยวข้องในการดำเนินโครงการเกิดความราบรื่น เพื่อเร่งดำเนินการให้ประสบผลสำเร็จ และบรรลุเป้าหมายการลงทุนที่รัฐสภามีมติเห็นชอบในนโยบายลงทุนโครงการ

การนำไปปฏิบัติมีพื้นฐานอยู่บนจิตวิญญาณ: กล้าคิด กล้าพูด กล้าทำ กล้ารับผิดชอบ กล้าคิดค้น กล้าเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทาย และมีความแน่วแน่ในการกระทำเพื่อประโยชน์ร่วมกัน ผู้นำคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด สภาประชาชน คณะกรรมการประชาชน และคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามจังหวัดบิ่ญเฟื้อก คอยตรวจสอบความคืบหน้าเป็นประจำ และสั่งการให้ท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการโครงการให้เร็วขึ้น โฆษณาชวนเชื่อ ระดมผู้คนและองค์กรที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ ประสานงานการเคลียร์พื้นที่และสนับสนุนการย้ายถิ่นฐานให้ดี...

จังหวัดดั๊กนงยังแสดงความมุ่งมั่นอย่างยิ่งในการดำเนินการตามโครงการส่วนประกอบที่ 2 และ 4 ด้วยจิตวิญญาณของการหารือและลงมือทำเท่านั้น ไม่มีการย้อนกลับ ทำปัญหาที่ง่ายก่อน แล้วค่อยทำปัญหาที่ยากทีหลัง

เมื่อวันที่ 19 เมษายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อกเริ่มดำเนินการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 3 และ 5 ได้แก่ การลงทุนก่อสร้างถนนบริการ สะพานลอย และการสนับสนุนการชดเชยและการย้ายถิ่นฐานสำหรับช่วงที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเฟื้อก

เมื่อวันที่ 28 เมษายน จังหวัดดั๊กนงจัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนก่อสร้างถนนบริการและสะพานลอยข้ามช่วงที่ผ่านจังหวัดดั๊กนงส่วนที่ 2 โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 338 พันล้านดอง จากเงินทุนงบประมาณท้องถิ่น

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 1 การลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก สายญาเงีย (ดั๊กนง) - สายชอนทานห์ (บิ่ญเฟื้อก) ลงทุนโดยใช้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน จุดเริ่มต้นของโครงการตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14 ที่มีอยู่แล้วในตำบลเกียนทานห์ อำเภอดักรัป จังหวัดดักนง จุดสิ้นสุดตัดกับถนนโฮจิมินห์ ช่วง Chon Thanh - Duc Hoa ในเมือง Chon Thanh จังหวัด Binh Phuoc มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการส่วนประกอบที่ 1 ประมาณไว้ที่ 19,965 พันล้านดอง

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Tran Tue Hien หวังว่ารัฐบาล กระทรวง และหน่วยงานกลางต่างๆ จะยังคงใส่ใจ สนับสนุน และชี้แนะจังหวัดในการดำเนินโครงการต่อไป

พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการส่วนประกอบที่ 1 จัดขึ้นทันทีหลังจากนายกรัฐมนตรีอนุมัติโครงการ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นอันสูงส่งของระบบการเมืองทั้งหมดของจังหวัดบิ่ญเฟื้อก ซึ่งเป็นหลักการและแรงบันดาลใจให้จังหวัดเร่งดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายให้แล้วเสร็จ เริ่มโครงการ มุ่งเน้นการเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง และนำโครงการไปใช้งาน ตอบสนองความคาดหวังของประชาชนและภาคธุรกิจ

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ตรัน ตือ เหี่ยน

ในนามของผู้นำจังหวัด สมาชิกสำรองของคณะกรรมการกลางพรรค และเลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัด Ton Ngoc Hanh กล่าวชื่นชม ยอมรับ และยกย่องความพยายาม ความพยายาม และผลลัพธ์ที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัด กรม สาขา เขต ตำบล และเทศบาลบรรลุผลสำเร็จ ซึ่งมีส่วนสนับสนุนในการดำเนินการวางศิลาฤกษ์โครงการส่วนประกอบตามแผน พร้อมกันนี้ขอชื่นชมและรับทราบกระบวนการมุ่งมั่นและสนับสนุนของนักลงทุนและหน่วยงานที่ปรึกษา เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดยังได้กล่าวขอบคุณบริษัทและองค์กรต่างๆ ที่เลือกจังหวัดบิ่ญเฟื้อกเพื่อศึกษาข้อเสนอโครงการด้วย ขอขอบคุณเป็นพิเศษสำหรับความเห็นอกเห็นใจและการสนับสนุนจากผู้คนในพื้นที่โครงการ

นาย Ton Ngoc Hanh สมาชิกสำรองของคณะกรรมการกลางพรรค เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด กล่าวชื่นชมและยอมรับความมุ่งมั่น การสนับสนุน และการประสานงานของนักลงทุนและหน่วยงานที่ปรึกษา

เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จในปี 2569 และเริ่มดำเนินการในปี 2570 ตามที่รัฐบาลกำหนด เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด Ton Ngoc Hanh ได้ร้องขอให้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงและสาขาต่างๆ ส่วนกลางต่อไป เพื่อให้ได้รับการสนับสนุนสูงสุดในด้านกฎหมายและเทคโนโลยี ตลอดจนให้แน่ใจว่าโครงการจะดำเนินการตามกำหนดเวลาและมีคุณภาพสูงสุด

การวางศิลาฤกษ์ทางด่วนสาย Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญในอุตสาหกรรมการขนส่ง ช่วยลดเวลาการเดินทางไปยังจังหวัดต่างๆ ในที่สูงตอนกลางของประเทศ เปิดโอกาสอันยิ่งใหญ่ให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและการท่องเที่ยวในท้องถิ่นในภูมิภาค ลดปัญหาการจราจรและอุบัติเหตุบนทางหลวงหมายเลข 14 ซึ่งเชื่อมต่อกับนิคมอุตสาหกรรม สถานบันเทิง และสถานที่ท่องเที่ยว ช่วยให้ท้องถิ่นดึงดูดแหล่งการลงทุน พัฒนาเศรษฐกิจและการค้าระหว่างประเทศ สร้างเงื่อนไขให้สินค้าและผลิตภัณฑ์แร่ธาตุของจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคเข้าถึงตลาด ส่งเสริมการพัฒนาชาติในยุคที่ประชาชนเวียดนามผงาดขึ้น

นาย เล คาค เฮียป รองประธานบริษัท Vingroup Corporation ตัวแทนกลุ่มนักลงทุน VINGROUP Corporation - Vietnam Technological and Commercial Joint Stock Bank กล่าวสุนทรพจน์เสนอแนะ แบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับกระบวนการวิจัย และแสดงความมุ่งมั่นต่อความรับผิดชอบตลอดกระบวนการดำเนินโครงการ

เมื่อ “ถนนใหญ่เปิดกว้าง” โอกาสอันยิ่งใหญ่ในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมก็เปิดกว้างเช่นกัน สร้างแรงผลักดันในการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจ ปลุกศักยภาพของจังหวัดบิ่ญเฟื้อกและพื้นที่สูงตอนกลางให้ “ก้าวไปสู่อนาคตได้อย่างราบรื่น”

พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการ