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ビンディン省とザライ省を統合し、黄金の森と銀の海の「スーパー省」を創設

ビンディン省(工業、サービス、港湾に強みを持つ)とザライ省(農業、林業、鉱物資源に強みを持つ)の合併により、黄金の森と銀の海を擁する「スーパー省」が誕生する。

VietNamNetVietNamNet20/04/2025

第11回中央会議決議第60号によれば、ザライ省はビンディン省と合併し、ザライ省という名称になる予定である。現在、政治と行政の中心はビンディン省にあります。

ザーライ省党書記のホー・ヴァン・ニエン氏は、中央委員会決議第60号の精神に従い、省レベルの行政単位の配置に関する内容の実施について助言するにあたり、ビンディン省の諮問機関と緊密に連携するよう機能単位に指示した。

2つの独自の強みを結びつける

ザライ省は、中部高原の広大な山岳地帯で、肥沃な玄武岩質の土壌と、コーヒー、ゴム、コショウ、果樹などの農林業の盛んな地として有名です。同時に、再生可能エネルギーの分野でも地域性が台頭しつつあります。

天然資源に加えて、ザライ省は 39 の民族が集まる地域であるため、文化的アイデンティティが豊かで、エコツーリズムやコミュニティを発展させる可能性を秘めています。 2024年には、この省のGRDPは111兆2,100億ドン、予算収入は約6兆3,350億ドンとなり、134万人以上の観光客を迎えることになります。

ジャライ省はエコツーリズムとコミュニティツーリズムの発展に大きな可能性を秘めています。写真:ホアイ・バック

ビンディン省は中部地域の活気ある地域の一つで、発達した港湾と工業地帯のシステムを有し、中央高地と南中央海岸を結ぶ戦略的な接続地点となっています。

2024年には、この省のGRDPは130兆8000億VND、予算収入は16兆VNDを超え、500万人以上の観光客を迎えることになります。

現在、ビンディン省は躍進するために開発スペースを拡大する必要があり、一方、ザライ省には輸出能力を向上させるための港湾と物流が不足している。二つの省が「一つになる」ことで、それぞれの地域の弱点を克服しながら、規模、インフラ、統治能力の面で互いを補完する「スーパー省」が誕生することになる。

クイニョン市(ビンディン) - 合併後のザライ省の行政中心地となる予定。写真:ホアン・ハ

この合併により、「土地のない高原」と「港のある海岸」を結び、農業、工業、サービス、観光の新たな強力な中心地を創出するという目標が実現すると期待されています。これは地域開発を再構築するための戦略的な動きです。

衛星都市の連鎖構築の可能性を開く

合併後、新しいザライ省の面積は約21,576.5平方キロメートルとなり、人口は300万人を超え、ベトナムで2番目に大きい省となる。クイニョンとプレイクという2つの主要中心地を持つこの地域は、「並行都市ペア」モデルに従って発展することができ、これは地域調整に便利であるだけでなく、相互につながった衛星都市の連鎖を構築する可能性も開きます。

同時に、同省は多分野にわたる発展、多極的な統治、効果的な調整、山岳地帯と沿岸地域の間の平等な社会経済的勢いの創出に十分な条件を備えることになる。

将来の「スーパー州」の最大の利点の一つは、東西のつながりだ。クイニョン-プレイク間の交通軸は現在、全ルートにわたって改良されており、国道19号線は両地域間の物資輸送と貿易を結ぶ重要な回廊として機能している。

国道19号線は、中央高地と中央海岸を結ぶ重要な交通軸としての役割を果たしています。写真: NT

特に、2030年までの国家計画では、クイニョン-プレイク高速道路への投資が提案されており、これにより、この地域で最も安定した近代的な東西交通軸が創出されることになります。

この高速道路が完成すると、海と高原間の移動時間が2時間未満に短縮され、物流、輸出、観光、地域間の移動に大きな進歩がもたらされるだろう。

両省の合併はインフラ計画の統一にも役立ち、国境地域での重複や同期の欠如を回避する。地方道路や二次国道も、原材料地域、工業団地、港湾を直接結び、商品や乗客の輸送能力の向上に役立つように、近代的な方向に再計画される可能性があります。

ザーライ省でコーヒー、コショウ、ゴム、木材、野菜などを生産している何万世帯にとっても、クイニョン国際港が「省内」にあることは物流コストの大幅な削減、輸出経路の短縮、競争力の向上につながるだろう。

クイニョン港は現在、50,000DWT以上の船舶を受け入れることが可能であり、中部地域の主要経済地域への玄関口となることを目標に拡張が計画されています。写真: クイニョン港

さらに、新省は、まだ十分なスペースと労働力があるザライ省に新しい工業団地やハイテクゾーンを計画し、急速に発展しているビンディン省の沿岸地域への負担を軽減することもできます。

観光に関しては、合併により、海と島、山と森林、先住民族の文化、チャム塔、バフナール祭りなど、多様な強みが促進され、「空間を超えた多様な体験」ができる大きな可能性を秘めた観光商品が生まれることになる。

ザライ島は正式に「故郷の海」を持つことになり、辺鄙な観光地ではなくなる。クイニョンビーチは、中部高地の人々の日常の目的地になる可能性があります。これは精神生活を向上させるだけでなく、若い世代に学習、就労、取引の機会を広げます。

ビンディン省第13期人民評議会(任期2021~2026年)第21回会議(臨時会議)において、省党委員会書記、人民評議会議長のホー・クオック・ズン氏は次のように述べた。「省は、省人民委員会の20の専門部署を14の部と支部に再編することを決定しました。合併後、各機関は部と事務所の数を少なくとも35%再編し、削減する必要があります。」

ビンディン省内務省は4月18日の記者会見で、同省における社級行政単位の整理について、整理後、省全体で41社と17区となり、行政単位が97削減されると発表した。クイニョン市、アンニョン町、ホアイニョン町には17の区と2つのコミューンが設けられる。

ザライ省は、218の社級行政単位の配置と組織を77の単位(69の社と8つの区を含む)に統一しました。

ベトナムネット

出典: https://vietnamnet.vn/sap-nhap-binh-dinh-va-gia-lai-thanh-sieu-tinh-rung-vang-bien-bac-2392862.html




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