ビンディン省クイニョン市中心部への入り口、交差点のクローズアップ。

ビンディン省人民委員会は、クイニョン市への重要な玄関口であるドンダー・ホアルー交差点の拡張と改修に5100億ドンを超える投資政策を承認したばかりだ。

このプロジェクトは、この地域で頻繁に発生する交通渋滞を解決することを目的としています。特にラッシュアワー時には交通量が多くなり、特にクイニョン港から国道19号線へ向かう大型トラックが多くなります。

プロジェクトの主な内容は、グエン・タット・タン通りとの交差点にあるチャン・フンダオ通りを拡張することです。具体的には、19m（自動車車線4車線）から22m（自動車車線6車線）に拡張されます。

さらに、このプロジェクトでは、ラウンドアバウトの改修、既存のラウンドアバウトの島を北東に移動し、チャンフンダオ通りがドンダー通りに右折する位置のカーブ半径を拡大します。上記の計画により、交通容量が増加し、渋滞が緩和されます。

このプロジェクトでは、排水システム、照明、交通安全設備の完成に投資します。同時に、敷地撤去計画は35世帯と企業に影響を及ぼし、そのうち24世帯と2社は完全に立ち退きが必要となり、9世帯は部分的に立ち退きが必要となり、タイソン中学校は移転することになる。

ビンディン省人民委員会の計画によれば、このプロジェクトは調査を完了し、実現可能性調査報告書を準備した後、今年11月に建設を開始する予定だ。

ビンディン省人民委員会によると、このプロジェクトは、ティナイラグーンを中心にクイニョン市を北東部に拡大する計画方針の一部である。

近い将来、ビンディン省とザライ省の新しい行政センターがニョンホイ経済特区に建設される予定であるため、ドンダー・ホアルー交差点を通るクイニョン市とニョンホイ間の交通量が増加するという問題が確実に発生する。

この交差点の拡張と改修への投資は、交通容量の増加、交通安全の向上、都市美化を目的とし、合併後および将来のビンディン省の社会経済発展のニーズを満たすことを目指しています。

以前、ビンディン省人民委員会は2024年10月19日に、ドンダー-ホアルー交差点のグエンタットタン道路延長線斜面の土砂崩れに対処するためのプロジェクトの建設に対する投資方針を承認する決定を下しました。プロジェクト総投資額は654億ドンを超えます。

このプロジェクトが完了し、2年以上にわたって交通渋滞を引き起こしていたグエン・タット・タン通りとドンダー・ホアルー交差点（バホア山の麓付近の区間）を結ぶ「ボトルネック」が解消されました。

グエン・ジア- Vtcnews.vn

出典: https://vtcnews.vn/can-canh-nut-giao-thong-tai-quy-nhon-khien-binh-dinh-chi-hon-500-ty-cai-tao-ar939851.html