ホーチミン市は2035年までに地下鉄6路線の完成を目指している。写真：アン・トゥ

ホーチミン市で2023年から2030年にかけて社級行政単位を整備する計画によると、3区、4区、5区、6区、8区、10区、11区、ビンタイン区、ゴーヴァップ区、フーニャン区に80の区を整備する必要がある。

第10期ホーチミン市人民評議会第17回会議の全景。写真：ミン・クアン

改正後、80区から38区が新たに創設される。そのうち、２つの区を１つの新しい区に合併したケースが大多数を占め、３つの区または古い区の一部を合併して新しい区を形成したケースが７件あった。境界を調整する必要がある区は 9 つあります。ホーチミン市人民委員会はこれまで、合併対象となる80区の有権者の意見を聞いてきた。その結果、961,533人の有権者の意見を聴取し、そのうち91.28%の有権者が調整方針に同意した。投票者の 1.92% が反対し、その他の意見は 491 件でした。ホーチミン市は2024年第3四半期に80区の合併を完了すると予想されています。

ホーチミン市は80の区を38の新しい区に編成する。写真：アン・トゥ

政治局の結論49によると、ホーチミン市の都市鉄道ネットワークシステムの開発プロジェクトに関しては、ホーチミン市は2035年までに全長183kmの地下鉄6路線を完成することを目指しています。6つのルートは以下のとおりです。ルート1（ロンビン車庫 - ベンタイン車庫 - アンハー車庫）全長40.8km。 2 号線 (アン スオン - ベンタイン - トゥ ティエム) は長さ 20.2 km。ルート 3 (ヒエップ ビン フック - ダン チュー ラウンドアバウト - タン キエン - アンハ) は長さ 29.5 km。 4 号線 (ドンタイン車庫 - ベンタイン - バーチエム駅、環状 3 号線) は 36.8 km です。 5号線（ヴォー・チ・コン駅（環状2号線）～ベイ・ヒエン～ダ・フック車庫）は全長32.5kmである。ルート 6 (バ クオ - タン ソン ニャット空港 - ビン トリウ - フー フー) は 22.8 km です。ホーチミン市は2045年までに総延長351kmの都市鉄道を建設し完成させる予定だ。 2060年までに、全長510km、10路線の都市鉄道網全体が完成する予定だ。

ホーチミン市は500キロを超える地下鉄システムを計画している。写真: MAUR

現在から2035年までの暫定総投資額（地下鉄1号線の投資資本は含まない）は約837兆ドン（349億米ドル相当）。同プロジェクトによれば、地下鉄路線建設のために動員される資本の構成には、ODA借款資本は含まれていない。したがって、中央予算は97億5000万米ドルを支援する。ホーチミン市の予算は約86.2億ドルです。中央予算とホーチミン市予算に分割された収入による中央予算収入増加の源泉は70億ドル以上です。さらに、駅周辺の土地オークション（TODモデル）による50億ドルと地方債による64億ドルの2つの収入源があります。政策メカニズムに関しては、ホーチミン市は28のメカニズムを含む6つの政策グループを提案した。そのうち、国会の管轄下にある仕組みや政策は 17 件あります。政府が発行する権限を有する 11 のメカニズムとポリシー。都市鉄道整備の具体的な政策や仕組みの内容は、2024年末か2025年初めの国会会期に提出される予定だ。