การโฆษณาชวนเชื่อก็ก้าวไปอีกขั้นหนึ่ง

การประชุมโฆษณาชวนเชื่อต่อต้านการทำประมงแบบ IUU จัดขึ้นโดยหน่วยรักษาชายแดนเหงะอาน โดยมีเจ้าของรถและชาวประมงกว่า 200 รายในตำบล Quynh Long (Quynh Luu) เข้าร่วม โดยใช้รูปแบบการนำเสนอ รูปภาพประกอบ และกรณีตัวอย่าง เพื่อช่วยให้ผู้คนมีความตระหนักที่ถูกต้องและปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดเมื่อเข้าร่วมกิจกรรมทางทะเล

นาย Tran Van Nguyen ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำตำบล Quynh Long กล่าวว่า “เราได้ร่วมมือกับสถานีตำรวจชายแดนเพื่อจัดทำโฆษณาชวนเชื่อและเชิญชวนชาวประมงจากทะเลทั้งหมดเข้าร่วม ดังนั้นจึงมีความหมายมาก ในอนาคต เราจะจัดทำโฆษณาชวนเชื่อในทุกการประชุมและกิจกรรมตามระยะเวลาของท้องถิ่น”

เกาะเหงะอานมีแนวชายฝั่งยาว 82 กม. มีเรือประมง 3,384 ลำ ซึ่งมากกว่า 1,600 ลำเป็นเรือประมงนอกชายฝั่งที่มีกำลังเครื่องยนต์มากกว่า 90 แรงม้า ชาวประมงจำนวนมากลงทุนอย่างกล้าหาญในการสร้างเรือขนาดใหญ่และเครื่องยนต์ขนาดใหญ่สำหรับการประมงนอกชายฝั่ง เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ประโยชน์ และมีส่วนร่วมในการปกป้องน่านน้ำอธิปไตยของปิตุภูมิ อย่างไรก็ตาม ในการดำเนินธุรกิจทางทะเลอาจมีความเสี่ยงที่จะละเมิดกฎหมายการทำการประมงผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศได้

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว ในช่วงที่การโฆษณาชวนเชื่อพุ่งสูง กองกำลังรักษาชายแดนจังหวัดเหงะอานเน้นที่การบริหารจัดการเรือประมงให้ดี จัดระเบียบชาวประมงให้ลงนามในพันธกรณีในการปราบปรามการทำประมงที่ผิดกฎหมาย IUU และเผยแพร่ข้อมูลให้กับชาวประมงในเขตพื้นที่และเมืองชายฝั่งทะเลของจังหวัด

นายบุ้ย ซวน ตรุก รองหัวหน้ากรมเกษตรและพัฒนาชนบท อำเภอกวี๋นลือ กล่าวว่า อำเภอและสถานีตำรวจตระเวนชายแดน ดำเนินการเผยแพร่และอธิบายเนื้อหาการแสวงหาประโยชน์โดยผิดกฎหมายอย่างสม่ำเสมอ ตรวจตราและควบคุมเรือประมงในพื้นที่และเส้นทางที่ไม่เหมาะสม ควบคุมเรือประมงที่เข้าและออกตามกฎหมาย...

ท่าเรือประมงกวิญห์ฟองเป็นสถานที่ที่ทุกวันจะมีเรือและเรือจากในและนอกจังหวัดเข้าออกเป็นจำนวนมาก นอกจากการจัดกำลังลงพื้นที่ยานพาหนะแต่ละคันและแจกแผ่นพับประชาสัมพันธ์การป้องกันและปราบปรามการทำประมง IUU แล้ว สถานีตำรวจตระเวนชายแดนกว้านเฟืองยังประสานงานกับพื้นที่จัดชุดเคลื่อนที่ประชาสัมพันธ์ไปยังเรือประมงแต่ละลำอีกด้วย เพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบเรือประมงแต่ละลำก่อนออกจากท่าเรือเพื่อให้แน่ใจว่ามีขั้นตอนปฏิบัติและอุปกรณ์ติดตามการเดินทางครบถ้วน เรือใดที่ไม่ทำงานจะไม่ได้รับอนุญาตให้ออกจากท่าเรือ

ขณะเตรียมเสบียงและสิ่งของจำเป็นสำหรับการเดินทางครั้งใหม่ ชาวประมง Le Van Hai เจ้าของเรือ TH 91752 TS กล่าวว่า “เราได้รับการแจ้งและเตือนเป็นประจำเพื่อให้ลูกเรือปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัด เรือที่เข้าและออกจากท่าเรือจะต้องปฏิบัติตามขั้นตอนทั้งหมดเสมอ นอกจากการรายงานต่อสถานีตำรวจตระเวนชายแดนแล้ว เรายังรายงานต่อคณะกรรมการบริหารจัดการท่าเรือด้วย”

สถานีรักษาชายแดน Quynh Phuong บริหารจัดการเรือประมงทุกประเภทมากกว่า 1,100 ลำ ในระยะหลังนี้ หน่วยงานได้ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดในการสนับสนุนและช่วยเหลือชาวประมงที่ออกไปนอกชายฝั่งและติดทะเล ช่วยเหลือและสนับสนุนชาวประมงอย่างทันท่วงทีในการป้องกันภัยพิบัติ ค้นหาและกู้ภัย พร้อมกันนี้ ให้รถที่ปฏิบัติงานในทะเลเปิดบูรณาการทำการประมง ร่วมกับการจับกุมและให้ข้อมูลและภาพเรือต่างชาติที่ละเมิดน่านน้ำของประเทศ เพื่อให้หน่วยงานที่รับผิดชอบจัดการและแก้ไขปัญหา

พันโทเหงียน ตู่ฮวา ผู้บัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนกวิญห์ฟอง กล่าวว่า เนื่องจากลักษณะนิสัยของชาวประมงในพื้นที่ปฏิบัติงานตามดวงจันทร์ ทำให้น้ำไม่ขึ้นพร้อมกัน เรือประมงทะเลของเราจึงใช้ระบบสื่อสาร วิทยุ ไอคอม เพื่อแพร่กระจายสัญญาณ ประสานงานกับท่าเรือประมง เพื่อตรวจสอบและควบคุมเรือประมงที่เข้าออกท่าเรืออย่างเคร่งครัด

นาย Dau Ngoc Lam รองผู้จัดการท่าเรือ ท่าเรือประมง Quynh Phuong (เมืองฮว่างไหม) กล่าวเพิ่มเติมว่า สถานีตำรวจตระเวนชายแดนร่วมกับท่าเรือประมงจะลงพื้นที่ไปยังเรือประมงแต่ละลำเพื่อเผยแพร่หรือแจกใบปลิวให้กับชาวประมงเมื่อออกทะเลเพื่อให้เป็นไปตามกฎหมาย ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการฝ่าฝืนกฎหมายการทำประมง IUU

เข้มงวดตรวจสอบและจัดการการละเมิดอย่างเคร่งครัด

ควบคู่กับการโฆษณาชวนเชื่อและระดมพลชาวประมงให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบการแสวงหาผลประโยชน์จากการประมง และอัปเดตข้อมูลสู่ระบบการจัดการข้อมูลแห่งชาติอย่างทันท่วงที การควบคุมและดำเนินการกับการละเมิดยังเป็นเนื้อหาที่ต้องส่งเสริมตั้งแต่บัดนี้จนถึงสิ้นปี 2566 เนื่องจากใน 6 เนื้อหาที่คณะกรรมาธิการยุโรปแนะนำให้ภาคประมงของเวียดนามนำไปปฏิบัตินั้น ยังมีเนื้อหาที่ค้างอยู่ 2 ประเด็นที่ต้องแก้ไขโดยทันที ได้แก่ "จำเป็นต้องทบทวนและปรับกรอบกฎหมายอย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพ และเพิ่มความเข้มงวดในการบริหารจัดการปราบปรามการทำประมง IUU ส่วนการบังคับใช้กฎหมายและการลงโทษการกระทำดังกล่าวในระดับท้องถิ่นยังคงอ่อนแอมาก"

ในจังหวัดเหงะอาน การบังคับใช้กฎหมาย การตรวจสอบ และการจัดการกับการละเมิดในสาขาการแสวงหาผลประโยชน์จากการประมง ส่วนใหญ่ดำเนินการโดยกรมเกษตรและพัฒนาชนบท โดยตรงโดยกรมประมง และกองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัด ในกรมประมง กรมตรวจสอบและกฎหมาย และสถานีประมง 3 แห่ง เป็นกรมที่รับผิดชอบโดยตรงในการปฏิบัติภารกิจและภารกิจการตรวจสอบและปฏิบัติการด้านประมงเฉพาะทาง เพื่อดำเนินการตรวจการณ์และควบคุมในทะเล กรมประมงได้ติดตั้งเรือควบคุมการประมงจำนวน 2 ลำ คือ เรือ KN-688-NA (ความจุ 1,100CV) เรือ VN-93967-KN (ความจุ 660CV) และเรือขนาด 40CV จำนวน 2 ลำ

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั่วประเทศ จัดทำรายชื่อเรือประมงที่ละเมิด IUU รายชื่อเรือประมงที่มีความเสี่ยงสูงที่จะละเมิด IUU และส่งให้กรมประมง กรมเกษตรและพัฒนาชนบทของจังหวัดและเมืองชายฝั่งทะเลทั้ง 28 จังหวัด เพื่อประสานงานในการควบคุม ป้องกัน และยุติสถานการณ์เรือประมงเวียดนามที่ละเมิดการนำอาหารทะเลไปใช้ประโยชน์ในน่านน้ำต่างประเทศ

กรมประมงจัดตั้งทีมตรวจสอบจำนวน 2 ชุด โดยใช้เรือตรวจการณ์ประมงและเรือปฏิบัติการลาดตระเวนควบคุมเรือประมงทะเล เป็นเวลา 10 วัน ตรวจสอบรถยนต์จำนวน 26 คัน โดยคณะตรวจค้นและพบการกระทำผิดทางปกครอง 1 ราย/ผู้ต้องหา 1 ราย/รถยนต์ 1 คัน และส่งเรื่องให้สถานีตำรวจตระเวนชายแดนชายฝั่งดำเนินการตามกฎหมายต่อไป

กองบัญชาการป้องกันชายแดนจังหวัด ยังได้สั่งการให้ด่านตรวจชายแดนชายฝั่งและฝูงบิน 2 จัดลาดตระเวน ตรวจตรา และควบคุมพื้นที่ทะเล ปากแม่น้ำ ปากแม่น้ำ และค้นหาและกู้ภัย 41 ครั้ง/เจ้าหน้าที่และทหาร 168 นาย ตรวจสอบและควบคุมการนำเข้า-ส่งออก ณ ปากแม่น้ำ ปากแม่น้ำ และท่าเทียบเรือ สำหรับยานพาหนะ 3,349 คัน/คนงาน 18,924 คน ให้เป็นไปตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด จากการตรวจสอบ กองบังคับการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัด พบว่ามีการกระทำความผิดทางปกครอง 6 คดี/ผู้ต้องหา 6 ราย/ยานพาหนะ 6 คัน พร้อมค่าปรับรวม 41 ล้านดอง

นายทราน นู่ ลอง รองหัวหน้าสำนักงานประมง กล่าวว่า สำนักงานได้จัดตั้งทีมตรวจสอบจำนวน 34 ทีม โดยใช้เรือควบคุมการประมงและเรือปฏิบัติการในการลาดตระเวนและควบคุมในทะเลเป็นเวลา 133 วัน และตรวจสอบรถยนต์จำนวน 571 คัน จากการตรวจสอบพบผู้ติดยา 65 ราย/ผู้ต้องหา 65 ราย/ยานพาหนะ 65 คัน และถูกลงโทษทางปกครอง โดยมีค่าปรับ 128.3 ล้านดอง ยึดเครื่องปั่นไฟ จำนวน 1 เครื่อง ส่งมอบให้สถานีตำรวจชายแดนชายฝั่งดำเนินการปราบปรามการกระทำผิดกฎจราจรตามกฎหมาย 14 ราย/14 ราย/14 คัน.

สถานีตรวจชายแดนชายฝั่งและฝูงบิน 2 ประสานงานกองกำลังลาดตระเวนและควบคุมบริเวณปากแม่น้ำและชายหาดใน 497 รอบ/การเดินทางด้วยรถยนต์ 43,892 เที่ยว ลงโทษผู้ฝ่าฝืนกฎ 74 ราย/ผู้ต้องหา 94 ราย/รถยนต์ 94 คัน โดยมีการปรับรวม 628 ล้านดอง ยึดเครื่องปั่นไฟ 8 เครื่อง สายไฟฟ้ายาว 200ม.