各部署、支部、地域のリーダーらが出席した。

コンサルタントの報告によると、路線方向については、首相が承認したホーチミン市-ロクニン間の国鉄路線とホーチミン市ハブエリアの鉄道の詳細計画に基づいて、バウバン駅からアンビン駅までの鉄道駅の位置が基本的に更新されます。

会議でのコンサルティングユニットの報告

路線の規模は、始発駅がアンビン駅（ディアン市ディアン区）、終着駅がバウバン駅（バウバン郡ライウイエン町）となっている。鉄道の全長は約52.25kmで、駅は10駅です。 1,435mmゲージ複線化計画。旅客および貨物を輸送する鉄道の種類。鉄道はディアン市、トゥアンアン市、タンウイエン市、トゥーザウモット市、ベンカット市、バウバン地区を通過します。

ディアン - バウバン鉄道路線図

ルートとしては、アンビン駅からミーフック-タンヴァン道路に沿って左に平行に進み、ビンチュアン地区まで行き、トゥーザウモット市の東側で右折し、VSIP II工業団地の西側を進んでバウバン駅まで行きます。

ディアン・バウバン鉄道は2033年に開通する予定だ。

会議で演説する建設局長グエン・アン・ミン氏

省人民委員会のヴォー・ヴァン・ミン委員長は、コンサルティングユニットの報告書と各部門の意見を通じて、各部門に対し、コンサルティングユニットと調整し、予備的実行可能性報告書の交差点計画に含めるルート上の高架と地下道の数を決定するよう要請した。さらに、ルートを完了するために、ローカル計画の見直しと調整を続けます。

次の報告では、省人民委員会委員長はコンサルティング部門に対し、鉄道路線の財務計画、投資方法、期待される技術などについて明確に報告するよう要請した。鉄道路線が通る地域は、プロジェクト実施にあたり補償額や用地確保額を検討する必要がある。

省人民委員会のヴォー・ヴァン・ミン委員長が会議を締めくくった。

同日午前、ヴォー・ヴァン・ミン省人民委員会委員長は、トゥーザウモット市の指導者らと市の区画整理計画の調整に関する作業会議を行った。彼は、トゥーザウモット市に対し、建設局と調整し、トゥーザウモット市の1/5000ゾーニングを調整する手続きを緊急に実行するよう要請した。 2025年6月末までに、各界や国民からの意見を収集するための措置を講じる。 2025年7月中旬までにトゥーダウモット市のゾーニング計画の調整を完了するよう努めます。