やると約束し、やると決意する

ロンタイン国際空港（ロンタイン空港）は、1997年から開発計画と投資プロジェクトが進められてきました。20年以上経った2021年1月5日、プロジェクトは正式にフェーズ1を開始し、2025年に運用開始予定です。工事が完了すると、ロンタイン空港は年間1億人の乗客と2,500万トンの貨物を処理できる設計能力を持つベトナム最大の空港となります。

ロンタイン空港スーパープロジェクトは、2年以上の工事（2021年1月5日以来）を経て、予定より遅れています。

ファム・ミン・チン首相は2023年1月29日、ドンナイ省ロンタイン国際空港の建設現場を視察し、強い指示を出した。写真：VGP/Nhat Bac

このような状況に直面し、2023年の最初の仕事の日、旧正月8日目（2023年1月29日）に、ファム・ミン・チン首相は政府代表団を率いてロンタイン空港プロジェクトの建設現場を直接視察しました。

当時、旅客ターミナルプロジェクトはロンタイン空港プロジェクト全体の「クリティカルパス」と位置付けられていたが、最初の入札は取り消され、2度目の再入札が行われていた。プロジェクトの現場はまだ「未完成」で、人々が移住するための移住地はまだ完成しておらず、いくつかの学校の建設は中止されている...

視察で首相は「１年前に事業の実施状況を視察し、問題点や困難点を解決するよう指示したが、実際には期待通りの変化はなかった」と失望を表明した。

首相は、もしそれができないのであれば、最初からそう言わなければならないと強調した。 「約束したなら、必ず実行しなければならない。コミットしたなら、必ず実行しなければならない。」

作業会議の場で首相は、作業を促し、検査し、調整するための政府作業部会を設置するよう要請した。関係省庁の指導者らが参加する作業部会の長には、トラン・ホン・ハ副首相が任命された。その後、重要な作業部分：パッケージ5.10旅客ターミナルの建設。滑走路、誘導路、駐機場等の建設・設備の設置等が速やかに実施されました。

7回のテスト、明らかな変化…

3月20日午後、ファム・ミン・チン首相は中央の作業代表団を率いてロンタイン空港の建設現場を訪れ、プロジェクトの進捗状況を視察した。

政府首脳がこのプロジェクトの現場を視察するのは今回で7回目となる。首相はこれまで、2022年、2023年、2024年の旧正月、2024年9月、2024年12月の計6回現地を視察し、プロジェクト実施を指導するための会議を開催しており、直近では2025年2月1日（すなわち、2025年旧正月4日目）の朝に視察が行われた。

7回の点検と進捗状況のモニタリングを経て、前回の点検（2025年2月上旬）と比べて工事は大きく進み、空港の形もかなり明確になってきています。

ファム・ミン・チン首相は、ロンタイン国際空港、ビエンホア・ブンタウ高速道路、ロンタイン空港と国道51号線およびホーチミン市高速道路を結ぶT1およびT2ルートなど、いくつかの主要な交通インフラプロジェクトの建設現場を視察した。昨日、2025 年 3 月 20 日のホーチミン - ロンタイン - ダウザイ。写真: VGP/Nhat Bac

進捗状況については、関係機関からの報告によると、構成事業1（国家管理機関本部）については、空港、税関、入国管理局、地方警察の本部が着工しており、動植物検疫機関（農業環境省）の本部は2025年5月までに着工する予定となっている。

構成プロジェクト 2 (飛行管理に役立つ作業) には、航空管制塔と特殊装置の 2 つの主要項目が含まれます。航空管制塔は概略工事が完了し、塔頂部に鉄骨を設置中で、2025年4月30日の完成を予定している。専用設備については、2025年6月までに全ての工事を完了し、2025年9月までに設置を開始する。 2025年10月から12月まで試験運転、2025年12月から運用開始。

構成プロジェクト3（空港内の必須工事で総投資額は99兆ドン、プロジェクト全体の総投資額の大部分を占める）に関しては、完成量の合計額が約40％に達した。 3/14 パッケージは基本的に完了し、現在 8/11 パッケージの建設を実施中。現在、3/11 パッケージの構築の請負業者を選定中です。

そのうち、パッケージ5.10（旅客ターミナル - 空港の中心）の建設成果は35.36％に達し、基本的に2025年にプロジェクトが完了します。

ファム・ミン・チン首相は2025年2月1日（旧正月4日目）、ロンタイン国際空港プロジェクトの進捗を視察し、促し、困難や障害を継続的に把握・除去し、促進した。写真：VGP/Nhat Bac

滑走路、誘導路、駐機場については、工事量が76.34％に達している。滑走路と誘導路は2025年4月30日までに完成し、技術的運用が開始される予定です。

構成要素プロジェクト4については、ケータリングエリア2つ、船舶清掃および地上サービス車両メンテナンスエリア2つ、航空機メンテナンスエリア2つを含む6/6の優先投資項目を実施する投資家が選定されました。

また、ファム・ミン・チン首相は3月20日夜の関係者との作業会議で、引き続き各省庁、支部、地方、関係者に対し、「仕事だけを話し合って後戻りしない」、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」、「残業し、交代勤務を増やす」、「急いで食べて急いで寝る」、「昼間の仕事が足りないので夜勤する」、「3交代制、4交代制で休日もテトも勤務する」という精神で、困難を解決し、進捗を加速させることに注力するよう指示した。

同時に、政府首脳は、遅くとも2025年12月31日までにロンタイン空港を基本的に完成させるという目標を改めて強調した。進捗が保証されない場合は、その人は交代されます。同時に、空港が完成すれば、それに接続する交通プロジェクトも完了しなければなりません。

…そしてプロジェクトの重要性

ロンタイン空港はドンナイ省ロンタイン郡の約5,000ヘクタールの敷地に建設されるため、このプロジェクトがこれほど注目を集めているのは偶然ではない。ロンタイン空港は年間1億人の乗客と2,500万トンの貨物を処理できる設計となっており、完成すればベトナム最大かつ最も近代的な空港となる。

ロンタイン空港は、ICAO（国際民間航空機関）の分類によるレベル4F空港になることを目標に建設され、この地域の国際航空トランジットセンターの1つになることを目指しています。

旅客ターミナルはロンタイン空港の「心臓部」と考えられており、設計プロセス全体を通じて蓮のイメージが用いられています。写真: baochinhphu.vn

ロンタイン空港は東南アジアの中心という絶好のロケーションにあるため、ベトナムを東南アジアと世界の航空地図上の戦略的な接続地点に変えるのに貢献しています。

このプロジェクトは、ドンナイ省や南部重点経済圏の省だけでなく、国全体の社会経済発展、安全、防衛にとって規模が大きく重要な意味を持つことから、特別な注目を集めています。

首相はかつてこう述べた。 「ロンタイン国際空港建設への投資政策は党と国家から特別な注目を集めており、国民はこのプロジェクトに期待している。」

2021 年の TP を思い出してください。ホーチミン市と南部の各省は新型コロナウイルス感染症の流行との戦いに苦戦している。政府首脳は8月26日から27日にかけて、市内で最も感染が拡大している地域を訪問した。ホーチミン、ビンズオン、観察し、耳を傾け、細部にまで細心の注意を払ってください。多くの人にとって、最も深く、最も印象的で、最も感情的に残っているのは、首相の濃いカーキ色のシャツのイメージです。震源地での数日間の旅の途中で、彼の厚手の青いシャツについた汗の黒い部分は徐々に黒くなり、広がり、ついにはほぼ完全に濡れてしまいました。

首相はロンタイン空港プロジェクトの労働者や作業員に満足している。写真：VGP/Nhat Bac

また、そのイメージには、政府首脳が行き詰まりを克服するためにたゆまぬ努力と緊急努力を続ける熱意と精神が表れており、スーパープロジェクトであるロンタイン空港の建設現場の請負業者、労働者、労働者の精神を鼓舞している。

ベトナムでは首相が直接現場に出向き、7回も作業を指導したプロジェクトは例がないことが分かる。そしてもちろん、このプロジェクトの進捗状況の確認は今年末まで止まることはありません。今後も政府及び国会から強い指導と進展の促しが続けられるであろう。

この決意は単にプロジェクトの規模から来るものではなく、ベトナムの党、国家、政府の決意から来るものである。国の発展と国民の上昇への強い期待を示す。