したがって、省人民評議会は、クイニョン-プレイク高速道路建設投資プロジェクトに参加するために地方予算資本を割り当てることを決議した。総資本は5,000億VNDです。

そのうち、2024年度の省予算収入増加のための資金源と、2024年度の省予算通常支出見積りの実施過程における節約資金源は129,165億VNDである。 2026年～2030年中期公共投資計画の基準による投資資本残高は370兆8350億ドン（2026年～2030年中期公共投資計画予定に関する省人民評議会の2024年12月11日付決議第442/NQ-HDND号で2026年～2030年期間に県レベルに分散された投資資本より）。

省人民評議会は、省人民委員会に本決議を実施する責任を委任する。省人民評議会常務委員会、省人民評議会委員会、省人民評議会代表団及び省人民評議会代表は、それぞれの職権及び権限の範囲内で、本決議の実施状況を監督するものとする。

「

クイニョン-プレイク高速道路建設投資プロジェクトは、ビンディン省アンニョン市ニョンミーコミューンの国道19B（約39+200キロ地点）から始まります。市内のホーチミン通り（QL14）の終点。ザライ省プレイク。
路線の全長は約123km（ビンディン省区間は約37.4km、ジャライ省区間は約85.6km）である。 4車線規模、設計速度100km/h。アンケー峠（約20km）とマンヤン峠（約20km）の区間は、険しい山岳地帯で勾配も急であり、4車線規模、設計速度80km/hとなる見込みです。