午後9時30分4月29日、フーリー駅 – トンニャット列車の南北の旅の途中にある、小さな停車駅ですが、大きな愛が込められています。暖かい黄色の光の下、駅構内の座席の列は人でいっぱいで、皆の視線は線路へと向けられていました。そこには「統一列車」と名付けられたSE1列車が駅に入ってくるところでした。全員が同じ興奮、誇り、感動を共有しました。
ビエンホア高等英才学校のグエン・クオック・ダット先生と生徒たちは、黄色い星のついた赤い旗を持って、とても早く駅に到着し、トンニャット列車を熱心に待っていた。グエン・クオック・ダット氏は次のように語りました。「私は学生向けのキャリアオリエンテーション体験活動の内容指導を任されました。そのため、南部解放50周年と祖国統一50周年を国民が待ち望むこの時期に、トンニャット列車の歓迎行事に学生たちを連れて参加することは、非常に意義深い活動です。これは、学生たちが愛国心、平和への敬意、そして国家統一についてより深く学ぶ絶好の機会です。」
フーリー駅で下車したファン・ドゥック・ヒューさん(フーリー県チャウカウ区)は、トンニャット特別列車から降り立った瞬間、感無量の様子でした。「この列車には何度も乗っていますが、今回は全く違います。祖国完全解放50周年という節目に、トンニャット列車に乗れると知り、感動しました。列車の中では、『ホーおじさんが偉大な勝利の日にここにいるように』という歌を乗客みんなで歌いました。今日私が歩んできた道はすべて、幾世代にもわたる祖先の犠牲のおかげだと実感しています。祖国は統一されました。今こそ、共に守り、発展させていく時です。」
プラットフォームでは、空気が静かになったように感じました。乗客はそれぞれ独自の物語を持っていますが、全員が同じ誇りと旅の意義に対する深い認識を共有しています。それは北から南への旅であるだけでなく、歴史と国民精神を巡る旅でもあります。
フーリー駅の職員や労働者にとって、これは象徴的な列車の旅であるだけでなく、特別な政治的、社会的イベントであり、真剣な準備と絶対的な正確さが求められます。フーリー駅長のチン・ドゥック・タン氏は、「今回の事態に先立ち、フーリー駅は技術検査を強化し、列車の安全と治安、秩序確保のため、各部署と緊密に連携してきました。構内無線システム、地元団体、マスメディアとの連携を通じた広報活動を強化し、この事態の重要性を広く周知し、鉄道の安全確保を改めて国民に呼びかけています」と述べました。
駅構内のスピーカーから荘厳な音楽が流れる中、人々は言葉なく抱擁を交わし、愛情の視線を交わし、国民愛と同胞愛の輝かしい光景を描き出していた。
この二つの列車の旅は、輸送という点において意義深いだけでなく、南北間の血のつながりを感情的に象徴するものでもある。 2025年4月30日正午12時ちょうどに、2つの列車はダナン駅で出会うことになる。その再会の瞬間には、過去への感謝、現在への敬意、そして未来への扉を開くという大きな意味があります。広大な青空に伸びる二本の腕のように、南北から来た二本の列車がゆっくりと駅に入っていきます。
「統一列車」は単なる交通手段ではなく、愛国心の象徴であり、過去と現在をつなぐものでもあります。今年の列車の旅は、単にベトナムを横断する旅ではなく、原点に戻り、未来に向かう旅です。列車の車輪の鼓動の一つ一つには、1億人を超えるベトナムの人々の愛とつながりの鼓動が込められています。
グエン・カーン
出典: https://baohanam.com.vn/xa-hoi/doi-tau-thong-nhat-bac-nam-hanh-trinh-ket-noia-160469.html
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