Die geplante Reiseroute umfasst Rundreisen von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt. Von Ho Chi Minh zum Flughafen Con Son (VCS), ab 15. April.

Vietjet bat ACV außerdem, die Bodendienste zu unterstützen und einen Servicevertrag für diesen neuen Flugzeugtyp zu unterzeichnen.

Comacs ARJ21-Flugzeug am Flughafen Con Dao während eines Testfluges im März 2024. Foto: Comac

Ein ACV-Vertreter sagte jedoch, dass noch einige Verfahren abgeschlossen werden müssten. ACV stimme sich mit der Fluggesellschaft ab, um die Dokumente fertigzustellen, und bestätigte, dass die Infrastruktur und die Sicherheit bereit seien.

Der Einstieg von Vietjet in die Con Dao-Route soll den Passagieren bequemere Optionen bieten, insbesondere nachdem Bamboo Airways den Betrieb dieser Route eingestellt hat.

Derzeit müssen Passagiere aus dem Norden, die nach Con Dao möchten, häufig nach Tan Son Nhat oder Can Tho umsteigen und dann mit einer ATR72-Maschine von Vietnam Airlines oder Vasco weiterreisen.

Derzeit müssen Passagiere aus dem Norden, die nach Con Dao möchten, häufig nach Tan Son Nhat oder Can Tho umsteigen und dann mit einer ATR72-Maschine von Vietnam Airlines oder Vasco weiterreisen.

Der Comac ARJ21 ist ein chinesischer Regionaljet mit einer Kapazität von 78 bis 97 Sitzen und einer Reichweite von 2.200 bis 3.700 km. Aufgrund seiner für die kurze Landebahn des Flughafens Con Son geeigneten Größe gilt der ARJ21 als geeignete Wahl für den Betrieb dieser Sonderroute.

Neuigkeiten und Fotos: TRA NGAN

Quelle: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202504/vietjet-len-ke-hoach-khai-thac-tuyen-bay-thang-den-con-dao-tu-154-1039548/