Verbindende Infrastruktur, physische Triebkraft für regionales Wachstum

Nachdem der Premierminister mit der Entscheidung Nr. 370/QD-TTg die Regionalplanung für den Südosten für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt hatte, begann für die Region, die als „wirtschaftliches Herz“ des Landes gilt, eine neue Entwicklungsphase. Ohne konkrete, drastische und gleichzeitige Maßnahmen wird diese Vision jedoch nur ein Wunschtraum bleiben.

Um die Regionalplanung zu verwirklichen, muss der Südosten Chinas nach Ansicht regionaler Wirtschaftsexperten eine Entwicklungsstrategie umsetzen, die auf drei Kernpfeilern basiert: Infrastruktur, Institutionen und Menschen. Dabei handelt es sich um drei grundlegende Plattformen, die einheitlich und komplementär zueinander sind. Bei synchroner Organisation werden sie zur treibenden Kraft, die in der Region im Kontext eines immer härteren regionalen und globalen Wettbewerbs zu einer starken Transformation führt.

Die Regionalplanung hat die Rolle der Infrastruktur als unverzichtbare Säule im modernen Regionalentwicklungsmodell betont. Wichtige Verkehrsprojekte, die in der Region umgesetzt werden und werden, sind von großer strategischer Bedeutung, darunter: Internationaler Flughafen Long Thanh, Schnellstraßen Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai, Bien Hoa – Vung Tau, Ho-Chi-Minh-Stadt – Chon Thanh, Ringstraßen 3 und 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Eisenbahnstrecke Bien Hoa – Vung Tau, Logistiksysteme in Long Thanh, Thi Vai – Cai Mep, Binh Duong …

Herr Nguyen Van Tho, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ba Ria – Vung Tau, sagte: „Die regionalen Verkehrswege werden rasch ausgebaut. Dies wird einen großen Impuls geben, um die Stärken der Tiefwasserhäfen hervorzuheben und die Logistik und Industrie der Provinz tiefer in die regionale Wertschöpfungskette einzubinden.“

Der Südosten darf sich nicht auf die Verkehrsinfrastruktur beschränken, sondern muss auch bei der Entwicklung der digitalen Infrastruktur, der neuen Säule der digitalen Wirtschaft, die Führung übernehmen. Die Region muss gleichzeitig in Telekommunikationsinfrastruktur, Big Data, digitale Zentren, künstliche Intelligenz (KI) sowie intelligente städtische Managementplattformen investieren. Parallel dazu bedarf es einer Energieinfrastruktur, insbesondere sauberer Energie, Hochspannungsstrom, sauberem Wasser und industrieller Abfallbehandlung, um dem schnellen Wachstum der städtischen Bevölkerung sowie der modernen Industrie und des Dienstleistungssektors gerecht zu werden.

Außerordentlicher Professor Dr. Nguyen Minh Hoa, ein Experte für Regionalplanung, betonte: „Ohne ein integriertes Infrastruktursystem ist eine moderne Wirtschaftsregion nicht denkbar. Die Infrastruktur muss einen Schritt voraus sein, um Investitionen, Industrialisierung und hochwertige Urbanisierung zu fördern.“

Vernetzung von Institutionen und Hebeln zur Förderung einer effektiven regionalen Governance

Neben der Infrastruktur sind regionale Koordinierungsinstitutionen notwendig, um eine harmonische und unfragmentierte Entwicklung zu gewährleisten. Angesichts der Tatsache, dass die Kommunen in der Region noch immer relativ unabhängig agieren, deuten viele Meinungen darauf hin, dass es bald notwendig sei, ein Koordinierungsgremium für die regionale Entwicklung im Südosten einzurichten, das über genügend Autorität verfügt, um Strategien und Projekte zur regionalen Vernetzung zu leiten, zu überwachen und zu regulieren.

Der Südosten muss durch marktorientierte Ausbildung hochqualifizierte Humanressourcen entwickeln.

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, bekräftigte: „Regionale Vernetzung kann ohne einen starken Koordinierungsmechanismus nicht effektiv sein. Ho-Chi-Minh-Stadt ist bereit, zum Zentrum der Entwicklung und Ressourcenteilung zu werden, benötigt aber einen Mechanismus, der stark genug ist, um gemeinsame Interessen zu bündeln und zu koordinieren.“

Um wirksame öffentliche Investitionen und eine ausgewogene Entwicklung zu fördern, muss die Regierung auch einen spezifischen Haushaltsmechanismus für führende Orte wie Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong und Dong Nai in Betracht ziehen, um eine proaktive Kapitalbeschaffung, die Erprobung bahnbrechender Strategien (Sandbox) und die Stärkung öffentlich-privater Partnerschaften (ÖPP) in wichtigen Bereichen zu ermöglichen.

Die Vereinfachung von Verwaltungsverfahren, die Stärkung der lokalen Autonomie bei der Beurteilung und Genehmigung von Investitionsprojekten, die Reduzierung informeller Kosten und eine Erhöhung der Transparenz sind die „Schlüssel“ für eine deutliche Verbesserung des Investitions- und Wettbewerbsumfelds.

Wenn die Infrastruktur die physische Grundlage bildet und die Institutionen den operativen Rahmen bilden, dann sind die Menschen das Zentrum und die langfristige treibende Kraft der regionalen Entwicklung.

Um hochqualifizierte Humanressourcen aufzubauen, muss der Südosten eine an den Marktbedürfnissen ausgerichtete Ausbildung in Bereichen wie Logistik, Finanzen, Hochtechnologie, Automatisierung, künstliche Intelligenz und erneuerbare Energien fördern. Dies geschieht durch die Vernetzung von Schulen, Unternehmen und Verwaltungsbehörden.

Vo Van Minh, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Binh Duong, sagte: „Wir führen gemeinsam mit ausländischen Direktinvestitionen Ausbildungsprogramme durch und vernetzen Industrieparks und Universitäten. Dadurch wird nicht nur das Problem der lokalen Humanressourcen gelöst, sondern auch eine treibende Kraft geschaffen, die sich in der gesamten Region ausbreitet.“

Gleichzeitig ist es notwendig, einen Mechanismus aufzubauen, um im Ausland lebende vietnamesische Experten, Intellektuelle und internationale Wissenschaftler mit flexibler Vergütungspolitik, Wohnraum, einem kreativen Arbeitsumfeld und Karriereentwicklungsmöglichkeiten anzuziehen.

Insbesondere müssen Großstädte wie Ho-Chi-Minh-Stadt, Bien Hoa und Thu Dau Mot so geplant werden, dass sie zu Lernstädten und Wissenszentren mit einem Ökosystem des lebenslangen Lernens und ständiger und umfassender Innovation werden.

Ausbau der regionalen Konnektivität, ein wichtiger Hebel für nachhaltiges Wachstum

Die drei Säulen können ohne einen wirklich interregionalen Entwicklungsraum nicht vollständig entwickelt werden. Bei der regionalen Konnektivität geht es nicht nur um die Anbindung der Infrastruktur, sondern auch um die strategische Koordination zwischen den Standorten, eine sinnvolle Rollenverteilung, die gemeinsame Nutzung von Ressourcen sowie die Vermeidung von Funktionsüberschneidungen und ungesundem Wettbewerb.

Die Infrastruktur ist eine der drei Hauptsäulen für die Entwicklung der Südostregion zur führenden Wirtschafts-, Finanz- und Kreativregion im Asien-Pazifik-Raum.

Entsprechend der Planungsausrichtung ist eine Rollenaufteilung entsprechend den Funktionsclustern erforderlich; Ho-Chi-Minh-Stadt wird zu einem Zentrum für Finanzen, Innovation, internationale Dienstleistungen, Bildung und hochwertige Gesundheitsversorgung werden. Binh Duong, Dong Nai, Ba Ria – Vung Tau werden zu Hightech-Industrieclustern, Logistik-, Energie- und Seehäfen; Tay Ninh und Binh Phuoc werden zu Hightech-Landwirtschaftsgebieten, Gebieten mit erneuerbarer Energie und Grenzwirtschaften.

Im Rahmen der Verwaltungsumstrukturierung kann das Modell einer Verwaltungsvereinigung oder -konsolidierung zwischen mehreren Orten in Betracht gezogen werden. Dies kann die Grundlage für die Bildung spezifischer Verwaltungs- und Wirtschaftseinheiten sein, die zu einer effektiveren Verwaltung, einer sinnvollen Zuweisung von Investitionen und der Organisation eines integrierten Entwicklungsraums beitragen.

Wirtschaftsexperte Dr. Tran Du Lich urteilte: „Regionale Vernetzung muss auf einem starken institutionellen Fundament und dem Engagement für substanzielle Zusammenarbeit beruhen. Ohne integrierte Planung wird sich die Region weiterhin fragmentiert entwickeln und es wird ihr an Diffusion mangeln.“

Eine wichtige Säule der Regionalentwicklung ist die gezielte Anziehung von Investitionen mit dem Ziel einer hohen Wertschöpfung. Anstatt der Quantität den Vorrang zu geben, muss der Südosten eine Liste vorrangiger Sektoren klar definieren: Halbleiter, saubere Industrie, digitale Technologie, internationale Logistik, Bildung, hochwertige Gesundheitsversorgung und grüner Tourismus.

Hightech-Zonen, Innovationszentren, internationale Finanzzonen und intelligente Exportabwicklungszonen müssen systematisch geplant werden, über eine synchrone Infrastruktur und flexible Betriebsmechanismen verfügen, die globalen Standards entsprechen.

Damit einher geht die wichtigste Aufgabe: Verbesserung des Investitionsumfelds durch Prozesstransparenz, Senkung informeller Kosten, Verbesserung des Dialogs zwischen Unternehmen und Behörden und Verbesserung der öffentlichen Verwaltungskapazitäten.

Nur wenn die Unternehmen Vertrauen in ein transparentes, stabiles und berechenbares langfristiges Investitionsumfeld haben, kann die Region ihre Attraktivität bewahren und das Risiko einer Kapitalverlagerung in wettbewerbsintensive Märkte in der Region vermeiden.

Derzeit bietet sich der Südosten der USA eine goldene Gelegenheit, seine Position als führendes Wirtschafts-, Finanz- und Kreativzentrum des Landes und der Region zu behaupten. Chancen können jedoch nur dann genutzt werden, wenn systematisch, koordiniert und substanziell gehandelt wird.

Die drei Säulen „Infrastruktur – Institutionen – Menschen“ werden, wenn sie in ein eng verknüpftes regionales Ökosystem eingebettet sind und gezielt Investitionen anziehen, zu einer strategischen Startrampe für die Umsetzung des Plans 370/QD-TTg. Nur durch die Synchronisierung dieser drei Säulen kann die Region Südosten nicht nur die Wirtschaft Vietnams anführen, sondern im neuen Zeitalter auch den asiatisch-pazifischen Raum erreichen.

Eine administrative Umstrukturierung, die Zuweisung strategischer Rollen und die Schaffung einer ausreichend starken Koordinierungsinstitution sind die Voraussetzungen dafür, dass der Südosten zur führenden Wirtschafts-, Finanz- und Kreativregion im Asien-Pazifik-Raum aufsteigen und diese Vision bis 2050 verwirklichen kann.

Quelle: https://baophapluat.vn/quy-hoach-vung-dong-nam-bo-tam-nhin-2050-bai-2-ba-tru-cot-chien-luoc-cho-phat-trien-vung-post545406.html