โครงการรถไฟความเร็วสูงจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างใจกลางเมืองโฮจิมินห์ (เขต 7) และเกิ่นเส่อ ในภาพคือเส้นทางป่า Sac - Photo: CHAU TUAN

แผนกการเงินของนครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ให้ทำหน้าที่ควบคุมและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้คำแนะนำแก่นักลงทุนในการดำเนินการตามขั้นตอนการเตรียมเอกสารเสนอโครงการภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

พร้อมกันนี้ ให้จัดทำการประเมินข้อเสนอของบริษัท Vingroup เรื่องการลงทุนในรถไฟความเร็วสูงเชื่อมระหว่างใจกลางเมืองกับเขต Can Gio และให้คำแนะนำต่อคณะกรรมการประชาชนเมือง

ข้อดีของการลงทุนโครงการรถไฟไปเกิ่นเส่อภายใต้โครงการ PPP

เมื่อพิจารณาถึงข้อได้เปรียบของวิธี PPP เมื่อเทียบกับรูปแบบการลงทุนอื่น ๆ บริษัท Vingroup Corporation เน้นย้ำว่า การลงทุนในรูปแบบนี้มีข้อได้เปรียบมากมายเมื่อเทียบกับการลงทุนภาครัฐแบบดั้งเดิม เมื่อพิจารณาปัจจัยต่าง ๆ เช่น ต้นทุนในการเตรียมการลงทุน ความสามารถในการดึงดูดทุน เทคโนโลยี ทักษะในการบริหารนักลงทุน และความสามารถในการดำเนินโครงการ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรูปแบบ PPP ค่าใช้จ่ายในการเตรียมการลงทุนมักจะถูกแบ่งปันระหว่างภาครัฐและเอกชน นักลงทุนเอกชนจะมีส่วนร่วมในการวางแผน ออกแบบ และประเมินโครงการ ซึ่งจะช่วยลดภาระทางการเงินของรัฐ นอกจากนี้ การมีส่วนร่วมของภาคเอกชนยังสามารถปรับต้นทุนให้เหมาะสมได้โดยอาศัยประสบการณ์และประสิทธิภาพในการบริหารจัดการ

ในขณะเดียวกัน หากเป็นโครงการลงทุนของภาครัฐ ค่าใช้จ่ายในการเตรียมการลงทุนทั้งหมดมักจะเป็นภาระของภาครัฐ ตั้งแต่การศึกษาความเหมาะสม การออกแบบ ไปจนถึงการวางแผน สิ่งนี้อาจเพิ่มภาระงบประมาณ โดยเฉพาะในบริบทของทรัพยากรสาธารณะที่มีจำกัด

วิธีการลงทุนแบบ PPP จะใช้ประโยชน์จากเงินทุนจากภาคเอกชน ทั้งทุนในประเทศและทุนต่างประเทศ ช่วยลดแรงกดดันต่องบประมาณ นักลงทุนรายบุคคลสามารถระดมทุนผ่านการกู้ยืมจากธนาคาร การออกพันธบัตร หรือการขายหุ้น ซึ่งเพิ่มความยืดหยุ่นในการระดมเงินทุนสำหรับโครงการ

ในด้านเทคโนโลยี นักลงทุนรายบุคคลมักนำเทคโนโลยีขั้นสูงและทันสมัยมาเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและผลกำไรของโครงการ สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในด้านต่างๆ เช่น โครงสร้างพื้นฐาน พลังงาน หรือการดูแลสุขภาพ ซึ่งเทคโนโลยีมีบทบาทสำคัญ

ในด้านของการดำเนินโครงการ การมีส่วนร่วมของภาคเอกชนช่วยให้การดำเนินโครงการรวดเร็วขึ้น เนื่องจากแรงจูงใจด้านผลกำไร และความสามารถในการบริหารจัดการที่มีประสิทธิภาพ สัญญา PPP มักจะผูกมัดความรับผิดชอบที่เฉพาะเจาะจง ซึ่งช่วยลดความล่าช้าหรือการใช้เงินงบประมาณเกิน

“จากการวิเคราะห์ข้างต้นจะเห็นได้ว่าหากโครงการได้รับการลงทุนในรูปแบบ PPP จะทำให้โครงการมีความเหนือกว่าการลงทุนของภาครัฐทั้งในด้านการระดมเงินทุนที่หลากหลาย การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ การบริหารจัดการอย่างมืออาชีพ และการดำเนินโครงการอย่างมีประสิทธิภาพ” บริษัท Vingroup Corporation วิเคราะห์

จะต้องรับผิดชอบในการจัดหาเงินทุนทั้งหมดเพื่อดำเนินการลงทุน

ในโครงการนี้ บริษัท Vingroup ได้เสนอให้ใช้รูปแบบสัญญา BOO (สร้าง - เป็นเจ้าของ - ดำเนินการ) ด้วยเหตุนี้ Vingroup จึงต้องรับผิดชอบในการจัดหาเงินทุนทั้งหมดเพื่อดำเนินการลงทุน ก่อสร้าง บริหารจัดการ และดำเนินการตลอดระยะเวลาของโครงการ โดยยึดหลักปฏิบัติตามกฎหมาย

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวมประมาณ 102,370 พันล้านดอง (เทียบเท่าประมาณ 4,090 ล้านเหรียญสหรัฐ) เส้นทางรถไฟลงทุนเป็นทางคู่ ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1,435 มม. ติดตั้งระบบไฟฟ้า ความยาวทางหลักประมาณ 48.5 กม. ออกแบบโครงสร้างพื้นฐานให้มีความเร็ว 250 กม./ชม. น้ำหนักบรรทุกเพลา 17 ตัน/เพลา รองรับการขนส่งผู้โดยสารได้ 30,000 - 40,000 คน/ทิศทาง/ชั่วโมง

เกี่ยวกับความสามารถของนักลงทุน Vingroup Corporation กล่าวว่า บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1993 โดยเป็นบริษัทหลากหลายอุตสาหกรรมในด้านเทคโนโลยี อุตสาหกรรม การค้า บริการ และการกุศลเพื่อสังคม

ในด้านทักษะการดึงดูดเงินทุนและทักษะการจัดการนักลงทุน บริษัทสมาชิกของ Vingroup Corporation เช่น Vinhomes Joint Stock Company, Vincom Retail Joint Stock Company... มักอยู่ในพอร์ตการลงทุนที่มีความสำคัญสูงสุดในกองทุนการลงทุนระหว่างประเทศในตลาดเวียดนามอยู่เสมอ

ซึ่งแสดงให้เห็นว่า Vingroup Corporation ไม่เพียงแต่เป็นองค์กรในประเทศชั้นนำเท่านั้น แต่ยังเป็นองค์กรที่มีชื่อเสียงและได้รับการชื่นชมจากนักลงทุนต่างชาติอีกด้วย

ในระหว่างกระบวนการพัฒนา Vingroup Corporation ได้ดำเนินโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการด้วยเงินทุนจำนวนมาก ซึ่งบางโครงการมีมูลค่าสูงถึง 100,000 พันล้านดอง ในขณะเดียวกัน Vingroup ยังคงเป็นหนึ่งในบริษัทที่มีสินทรัพย์รวม รายได้ และส่วนสนับสนุนงบประมาณแผ่นดินมากที่สุดมาโดยตลอด

“กลุ่มบริษัทมีความประสงค์ที่จะมีส่วนสนับสนุนประเทศโดยรวมและนครโฮจิมินห์โดยเฉพาะ ตลอดจนมีส่วนสนับสนุนให้ระบบขนส่งของเมืองเสร็จสมบูรณ์ การลงทุนในระบบรถไฟความเร็วสูงในเมืองจะช่วยกระตุ้นและกระตุ้นการพัฒนาการท่องเที่ยว การลงทุน และความสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับประชาชนและนักท่องเที่ยว โดยย่นระยะเวลาการเดินทางจากใจกลางเมืองไปยังเกิ่นเส่อ” บริษัทวินกรุ๊ปกล่าว และหวังว่าจะได้รับการพิจารณาและอนุมัติให้ดำเนินโครงการ

ข้อเสนอให้เพิ่มทางรถไฟสายแคนโจเข้าในรายชื่อโครงการโดยใช้กลไกตามมติที่ 188

ในรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 21 เมษายน คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าวว่า รายชื่อโครงการที่แนบมากับมติที่ 188 ของสมัชชาแห่งชาติว่าด้วยโครงการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะและพิเศษจำนวนหนึ่งเพื่อพัฒนาระบบรถไฟในเมืองในนครโฮจิมินห์และฮานอย ไม่รวมถึงเส้นทางรถไฟในเมืองที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองไปยังเขตเกิ่นเส่อ

ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนเมืองจึงได้เสนอให้นายกรัฐมนตรีเห็นชอบนโยบายให้เพิ่มเส้นทางรถไฟในเมืองสายนี้เข้าในรายการโครงการที่แนบมาพร้อมมติ 188 เพื่อเร่งกระบวนการลงทุนให้เร็วขึ้น

ขณะเดียวกันได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนเมืองประสานงานกับกระทรวงก่อสร้างโดยด่วนเพื่อรายงานให้รัฐบาลพิจารณาอนุมัติข้อเสนอข้างต้นโดยเร็วที่สุด

ดุกพู

ที่มา: https://tuoitre.vn/vingroup-cam-ket-bo-tri-von-ap-dung-cong-nghe-tien-tien-lam-duong-sat-toc-do-cao-di-can-gio-202504231023044.htm