Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

นายกฯ ยันพยายามเริ่มก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง โฮจิมินห์-กานโธ ภายในปี 2570

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวสรุปว่า พยายามเริ่มก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงสายโฮจิมินห์-กานโธในปี 2570 และดำเนินการต่อจากกานโธไปยังก่าเมาในปี 2571 ด้วยวิธีการที่แตกต่างกัน

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ21/04/2025

นายกรัฐมนตรี: พยายามเริ่มก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง โฮจิมินห์-กานเทอ ในปี 2570 - ภาพที่ 1

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh สรุปการประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับจังหวัดและเมืองทางภาคใต้เกี่ยวกับการดำเนินการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในช่วงบ่ายของวันที่ 21 เมษายน - ภาพ: TRUNG PHAM

ในช่วงท้ายการประชุมการทำงานกับจังหวัดภาคใต้เกี่ยวกับการดำเนินงานโครงการขนส่งที่สำคัญในช่วงบ่ายของวันที่ 21 เมษายน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้สรุปประเด็นต่างๆ เกี่ยวกับการลงทุนในวิธีการขนส่งในอนาคตอันใกล้นี้

ในส่วนของทางรถไฟ โครงการรถไฟความเร็วสูงจากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองกานโธกำลังพยายามเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2570

ตามที่นายกรัฐมนตรีได้กล่าวไว้ โครงการนี้เริ่มขึ้นหลังจากมีประสบการณ์ในการสร้างถนนที่เชื่อมต่อกับประเทศจีนและทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ โดยมีการขยายไปยังเมืองกานเทอด้วย นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าด้วยเหตุนี้เขาจึงกำหนดไทม์ไลน์เป็นปี 2027

ส่วนที่อยู่ระหว่างเมืองกานโธถึงกาเมาจะดำเนินการต่อ โดยพยายามเริ่มการก่อสร้างในปี พ.ศ. 2571 โดยใช้วิธีการที่แตกต่างกัน

สำหรับเส้นทางบินจะมีการขยายสนามบินฟู้โกว๊ก ก่าเมา ราชเกียนซาง (เกียนซาง) และจังหวัดต่างๆ ต้องมีการดำเนินการเชิงรุก

ในส่วนของท่าเรือจะมี 3 ท่าเรือ คือ ท่าเรือ Tran De (Soc Trang), ท่าเรือ Cai Cui (Can Tho) และท่าเรือ Hon Khoai (Ca Mau) นายกรัฐมนตรีเสนอว่า เมื่อมีการจัดตั้งท่าเรือ Hon Khoai แล้ว จำเป็นต้องทบทวนท่าเรือ Tran De และเสนอหน้าที่และภารกิจของท่าเรือให้เหมาะสม

ในส่วนของการจราจรทางน้ำ ได้มีการวางแผนสร้างท่าเรือทางน้ำภายในประเทศไว้แล้ว จังหวัดต่างๆ ต้องมีการนำเสนอเชิงรุก ส่วนอะไรอยู่ภายใต้การควบคุมดูแลของหน่วยงานท้องถิ่นก็ต้องตัดสินใจ

นายกรัฐมนตรี ยืนยัน รัฐบาลกลางจะเชื่อมโยงเฉพาะภูมิภาค จังหวัด ประเทศ และระหว่างประเทศเท่านั้น ส่วนเรื่องภายในจังหวัดต้องตัดสินใจโดยท้องถิ่น ไม่ใช่รอหรือพึ่งพาผู้อื่น

รถไฟความเร็วสูง - ภาพที่ 2.

ผู้นำจังหวัดและเมืองภาคใต้ในการประชุมเชิงปฏิบัติการกับนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ในช่วงบ่ายของวันที่ 21 เมษายน - ภาพ: TRUNG PHAM

ในส่วนของถนน นายกรัฐมนตรีได้เรียกร้องให้มีความมุ่งมั่น รวดเร็ว กล้าหาญ และฉับไว ยิ่งกว่านั้นในการดำเนินการตามระบบโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์สำหรับสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ปีหน้าต้องดีกว่าปีที่แล้ว และในภาคเรียนหน้าต้องดีกว่าภาคเรียนที่แล้ว เพื่อบรรลุเป้าหมายการสร้างทางหลวงระยะทาง 1,200 กม. และอาจรวมถึง 1,300 กม. เนื่องจากเพิ่งมีการกำหนดช่วง Ca Mau ถึง Dat Mui และ Dat Mui ถึง Hon Khoai ออกไป

"บนพื้นฐานของประสบการณ์ จากนั้นจึงส่งเสริมและสนับสนุนการพึ่งพาตนเอง ทำงานด้วยจิตวิญญาณในการเปลี่ยนไม่มีอะไรให้กลายเป็นบางสิ่ง เปลี่ยนเรื่องยากให้เป็นเรื่องง่าย เปลี่ยนสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ให้เป็นไปได้ โดยไม่คาดหวังหรือพึ่งพาผู้อื่น"

ประการที่สอง จำเป็นต้องประสานวิธีการขนส่งเข้าด้วยกัน บัดนี้ผมได้ชี้ให้เห็นทุกสิ่งทุกอย่างอย่างชัดเจน ชัดเจนเกี่ยวกับผู้คน ชัดเจนเกี่ยวกับงาน ชัดเจนเกี่ยวกับความคืบหน้า ชัดเจนเกี่ยวกับความรับผิดชอบ ชัดเจนเกี่ยวกับอำนาจ ชัดเจนเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ ผมขอเสนอว่าการประกาศผลการดำเนินการของทางราชการต้องกระชับให้เพียงเท่านี้” เขากล่าวร้องขอ

Tuoitre.vn

ที่มา: https://tuoitre.vn/thu-tuong-co-gang-khoi-cong-duong-sat-cao-toc-tp-hcm-can-tho-vao-nam-2027-20250421193307347.htm


การแสดงความคิดเห็น (0)

Simple Empty
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

นครโฮจิมินห์คึกคักด้วยการเตรียมงานสำหรับ “วันรวมชาติ”
นครโฮจิมินห์หลังการรวมชาติ
โดรน 10,500 ลำโชว์เหนือท้องฟ้านครโฮจิมินห์
30 เมษายน ขบวนพาเหรด : มุมมองเมืองจากฝูงบินเฮลิคอปเตอร์

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์