ตามข้อมูลใน หนังสือพิมพ์รัฐบาล รองนายกรัฐมนตรี โฮ ดึ๊ก ฟุค ตกลงที่จะดำเนินนโยบายจัดซื้อเครื่องบินโดยไม่ต้องมีการค้ำประกันจากรัฐบาล รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้ วช. รับผิดชอบเต็มที่ตามบทบัญญัติของกฎหมาย
แผนการลงทุนในเครื่องบินลำตัวแคบจำนวน 50 ลำ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การพัฒนาฝูงบินในช่วงปี 2568–2578 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2583 ถือเป็นเสาหลักที่สำคัญประการหนึ่งที่จะช่วยให้ VNA เพิ่มขีดความสามารถในการปฏิบัติการปรับปรุงฝูงบิน และขยายขนาดการปฏิบัติการ
การลงทุนครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อขยายเครือข่ายเที่ยวบินระยะสั้นและระยะกลางในตลาดสำคัญ เช่น เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ และตลาดในประเทศที่ความต้องการด้านการขนส่งเติบโตอย่างรวดเร็วและการแข่งขันรุนแรงมากขึ้น ขณะเดียวกันก็มีส่วนช่วยในการปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน ประหยัดเชื้อเพลิง ลดการปล่อยมลพิษ และบรรลุเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนในระยะยาวของสายการบินแห่งชาติ
การเพิ่มจำนวนเครื่องบินลำตัวแคบยังช่วยให้ VNA ปรับปรุงความยืดหยุ่นในการปฏิบัติการได้ ขณะเดียวกันก็มอบตัวเลือกผลิตภัณฑ์และบริการเพิ่มเติมสำหรับผู้โดยสารอีกด้วย

ตกลงในหลักการให้เวียดนามแอร์ไลน์ซื้อเครื่องบิน 50 ลำโดยไม่ต้องมีการค้ำประกันจากรัฐบาล (ภาพประกอบ)
สายการบินเวียดนามจะใช้ฝูงบินเครื่องบินลำตัวแคบเพื่อเจาะตลาดภายในประเทศ และเส้นทางบินระหว่างประเทศความจุต่ำจะเน้นที่เที่ยวบินที่ใช้เวลาน้อยกว่า 5 ชั่วโมงเป็นหลัก ฝูงบินจะถูกแบ่งออกเป็นกลุ่มเครื่องบินเทียบเท่า A321 และเทียบเท่า A320
ค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์จะต้องใช้ในการดำเนินโครงการลงทุนซื้อเครื่องบินลำตัวแคบรุ่น A320NEO หรือ B737MAX จำนวน 50 ลำ พร้อมเครื่องยนต์สำรองอีก 10 เครื่อง อยู่ที่ประมาณ 3,697 พันล้านเหรียญสหรัฐ หรือเทียบเท่ากับ 92,810 พันล้านดอง
Vietnam Airlines มีแผนจะขายและเช่าเครื่องบิน 25 ลำแรกที่ได้รับในช่วงปี 2028 - 2030 และใช้เงินทุนจากการขายรวมกับเงินกู้เพื่อซื้อเครื่องบินในอัตราเงินกู้ 50% ของราคาซื้อเครื่องบินสำหรับเครื่องบิน 25 ลำที่เหลือที่ได้รับในช่วงปี 2030 - 2031 โครงสร้างดังกล่าวจะช่วยให้ Vietnam Airlines ลดแรงกดดันด้านกระแสเงินสดได้อย่างมาก
โดยคำนึงถึงความสำคัญและความเร่งด่วนและการขาดแคลนเครื่องบินในปัจจุบัน Vietnam Airlines ตั้งเป้าที่จะดำเนินการขั้นตอนการลงทุน คัดเลือกซัพพลายเออร์เครื่องบิน และเจรจาและลงนามในสัญญาซื้อเครื่องบินภายในครึ่งปีแรกของปี 2568
ที่มา: https://vtcnews.vn/dong-y-chu-truong-vietnam-airlines-mua-50-may-bay-khong-cap-bao-lanh-chinh-phu-ar940677.html
การแสดงความคิดเห็น (0)