ดำเนินการอย่างแน่วแน่

โดยมีเป้าหมายในการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. เพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม เวียดนามกำลังดำเนินโครงการขนส่งที่สำคัญหลายโครงการ ทั้งนี้ ในปี 2568 จะมีโครงการขยายหรือก่อสร้างทางด่วนสายใหม่ระดับประเทศ จำนวน 8 โครงการ เช่น เส้นทางสายลองถัน-เดาเกียย เมือง โฮจิมินห์ - จุงเลือง - มีถวน, ลาซอน - ฮว่าเหลียน และเส้นทางที่เพิ่งสร้างใหม่บางเส้นทาง เช่น เดาเกีย - เตินฟู, โชโมย - บั๊กกัน... เพื่อส่งเสริมความคืบหน้าของโครงการ ภารกิจเร่งด่วนคือการเคลียร์พื้นที่ รวมถึงงานโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าที่บริหารจัดการโดย Vietnam Electricity Group (EVN)

เกี่ยวกับงานนี้ ผู้แทนกรมการไฟฟ้า (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) กล่าวว่า ตามแนวทางของนายกรัฐมนตรี หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการระดับรัฐสำหรับโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคขนส่ง กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้จัดตั้งกลุ่มทำงานเฉพาะทาง ซึ่งประกอบด้วยตัวแทนจากผู้นำและเจ้าหน้าที่ระดับสูงของ EVN และหน่วยงานด้านไฟฟ้าในสังกัดกระทรวง คอยส่งรายงานเป็นระยะไปยังกระทรวงคมนาคมเดิม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) เป็นประจำ เพื่อสรุปและรายงานต่อคณะกรรมการอำนวยการ พร้อมทั้งจัดเตรียมข้อมูลและข้อมูลที่อัปเดตเกี่ยวกับการดำเนินการย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคด้านไฟฟ้าที่อยู่ในอำนาจหน้าที่

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ายังได้ออกเอกสารหลายฉบับเพื่อขอร้องให้ EVN ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ตลอดจนสั่งการให้หน่วยงานในสังกัดดำเนินการย้ายโครงการไฟฟ้าภายในพื้นที่ที่ได้รับอนุมัติ ขณะเดียวกัน กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้จัดตั้งกลุ่มทำงานเพื่อทำงานร่วมกับ EVN โดยตรง และให้คำแนะนำจังหวัดและเมืองต่างๆ (ดานัง อันซาง กานเทอ ซ็อกจาง) เพื่อเร่งกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการย้ายสายไฟฟ้าแรงสูงให้สอดคล้องกับความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการ อีกทั้งรับรองความคืบหน้าของงานจราจรตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี

ดำเนินการประเมินและอนุมัติให้เสร็จสิ้น

ล่าสุดโครงการจราจรหลายแห่งต้องปิดการจราจรเพราะเสาไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม นายดิงห์ วัน เกวง รองผู้อำนวยการ บริษัทส่งไฟฟ้า 3 กล่าวว่า การปรับปรุงและย้ายเสาไฟฟ้าจะต้องปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายไฟฟ้าและพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลเกี่ยวกับกฎเกณฑ์โดยละเอียดเกี่ยวกับการบังคับใช้กฎหมายไฟฟ้าว่าด้วยความปลอดภัยทางไฟฟ้าอย่างครบถ้วน กฎระเบียบเกี่ยวกับการบริหารโครงการลงทุน คุณภาพ การก่อสร้าง การบำรุงรักษาผลงานก่อสร้าง และกฎระเบียบของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กระทรวงการก่อสร้าง (เดิมคือ กระทรวงคมนาคม) ดังนั้นการจัดเตรียมการออกแบบและการประเมินการออกแบบจะต้องเป็นไปตามระเบียบข้อบังคับปัจจุบัน

ดังนั้นความก้าวหน้าจึงขึ้นอยู่กับการสนับสนุนจากองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นในการจัดสรรที่ดิน ขั้นตอนบริหารจัดการ และผู้ที่เกี่ยวข้อง เช่น นักลงทุน ผู้รับจ้าง

ส่วนการประเมินเอกสารโครงการไฟฟ้าที่ต้องย้ายนั้น กรมการไฟฟ้า กล่าวว่า หลังจากได้รับเอกสารแล้ว หน่วยงานจะเร่งดำเนินการประเมินและแจ้งผลการประเมินให้ทราบ หรือตอบสนองและให้คำแนะนำตามระเบียบต่อไป

จนถึงปัจจุบัน การไฟฟ้าได้ออกประกาศประเมินการออกแบบ จำนวน 38 ฉบับ เพื่อนำไปปฏิบัติหลังจากออกแบบขั้นพื้นฐาน แล้ว ขณะนี้ไม่มีงานประเมินผลค้างอยู่ในความรับผิดชอบของการไฟฟ้าฝ่ายผลิต

โรงไฟฟ้าต้องย้ายที่ตั้งโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้

มุ่งมั่นร่วมทางและเร่งความก้าวหน้า

เพื่อขจัดความยากลำบากในการจัดซื้อที่ดินและเร่งความคืบหน้าของโครงการขนส่งที่สำคัญ เมื่อวันที่ 2 เมษายน 2568 กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้จัดการประชุมออนไลน์กับหน่วยงานในพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง

ในการประชุมครั้งนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ารับปากว่าจะให้คำแนะนำและการสนับสนุนอย่างเต็มที่เพื่อเร่งกระบวนการประเมินเอกสารการออกแบบสำหรับการย้ายสายไฟฟ้าแรงสูงภายใต้การดูแลของตน พร้อมลดระยะเวลาประเมินสูงสุดตามกฎหมายว่าด้วยการลงทุนก่อสร้าง ทันทีที่ได้รับเอกสารครบถ้วนและถูกต้อง

เกี่ยวกับความรับผิดชอบของหน่วยงานในท้องถิ่นและภาคการผลิตไฟฟ้า กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าขอให้จังหวัดและเมืองที่มีโครงการที่ส่งผ่านนักลงทุนโครงการย่อยโดยตรงให้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและหน่วยงานสมาชิก EVN ต่อไปในกระบวนการประเมินเอกสาร แผนการย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่อยู่ในอำนาจหน้าที่ของตน และขั้นตอนที่เกี่ยวข้องในการย้ายสายไฟฟ้าแรงสูง

ในเวลาเดียวกัน ให้ประสานงานกับหน่วยสมาชิก EVN เมื่อก่อสร้างทางแยกต่างๆ บนสายเดียวกัน เพื่อให้แน่ใจว่าจะลดเวลาและจำนวนครั้งของไฟฟ้าดับบนสายหนึ่งให้เหลือน้อยที่สุด โดยเฉพาะสาย 500kV และ 220kV ที่สำคัญ

คณะกรรมการบริหารโครงการ ผู้รับจ้าง และนักลงทุนต้องดำเนินการตรวจสอบและยอมรับโครงการโดยเร็วที่สุดหลังจากการย้ายเสร็จสิ้น เพื่อให้สามารถเดินหน้าตามสายได้อีกครั้ง