5월 24일, 성 인민위원회는 교통부의 이 기간 동안의 리엔크엉 공항 계획 승인 결정의 내용에 따라 2021~2030년 기간의 리엔크엉 공항 계획과 2050년 비전을 시행하기 위해 관련 기관, 단위 및 지방 자치 단체에 조정 및 지원을 배정했습니다.

특히, 람동성 인민위원회는 관련 기관, 단위, 지방에 리엔크엉 공항의 계획 내용을 부문별 계획, 지역별 계획, 토지 이용 계획 및 관리 분야의 관련 계획으로 적극적으로 검토하고 업데이트할 것을 요청했습니다.

람동성 인민위원회는 "덕쫑구 인민위원회는 토지기금을 계획하고 관리하며, 승인된 계획에 따라 건설을 관리하고, 활주로 2의 계획된 토지 면적을 장기적 목적으로 확보해야 할 경우 공항 확장을 위한 유리한 조건을 조성한다"고 지시했다.

앞서 5월 17일 교통부는 2050년 비전을 담은 2021~2030년 기간의 리엔쿠옹 공항 계획을 승인했습니다.

따라서 리엔크엉 공항은 국제공항입니다. 2021-2030년 기간, 공항 레벨 4E(국제민간항공기구 - ICAO 표준 코드에 따름) 및 군용 공항 레벨 II; 연간 500만 명의 승객과 연간 2만 톤의 화물을 처리할 수 있는 용량 운항하는 항공기 유형은 A320/A321과 같은 코드 C, B747/B787/A350과 같은 코드 E 및 이에 상응하는...

2050년까지의 비전, 4E 레벨 공항 및 2 레벨 군용 공항; 연간 700만 명의 승객과 연간 3만 톤의 화물을 처리할 수 있는 용량 운항하는 항공기 유형은 A320/A321과 같은 코드 C, B747/B787/A350과 같은 코드 E 및 이에 상응하는...

활주로 시스템과 관련하여 2021~2030년 기간은 3,250m x 45m 규격과 7.5m 폭의 재료 어깨를 갖춘 기존 활주로 구성을 유지합니다. 2050년 비전에서는 기존 활주로를 서쪽(09년 초)으로 350m 연장하여 3,600m x 45m로 만들고, 규정에 따라 재료 연석 크기를 조정할 예정입니다.

활주로 체계와 관련하여, 2021년부터 2030년까지 기존 활주로 전체 길이와 평행하게 활주로를 계획할 예정입니다. 규정에 따라 3개의 연결 활주로, 1개의 신속 탈출 활주로, 재료 연석 크기를 계획합니다. 2050년까지의 비전은 활주로 연장과 평행하게 활주로를 확장하는 것입니다. 규정에 따른 1개의 연결 활주로, 1개의 신속 탈출 활주로, 재료 연석 크기에 대한 추가 계획.

항공기 주차장에 관하여, 2021년~2030년 기간에 항공기 주차장을 확장하여 21개 주차 공간을 확보하고, 필요시 확장을 위한 여유 공간을 확보할 예정입니다. 2050년 비전에서는 항공기 주차장을 확장하여 27개의 주차 공간을 확보하고, 필요시 확장할 수 있는 여유 공간을 확보할 것입니다.

여객터미널에 관해서는 2021년~2030년 기간에 연간 여객 수용능력 200만 명의 여객터미널 T1은 그대로 유지하고, 연간 여객 수용능력 약 300만 명의 새로운 여객터미널 T2를 계획하고 있습니다. 2050년 비전은 여객 터미널 T2를 확장하여 항구 전체의 총 수용 인원을 연간 약 700만 명으로 늘리는 것입니다. 필요에 따라 개발을 위해 토지를 예약하세요.

화물터미널에 관하여, 2021년~2030년 기간에 민항구역 동쪽 부지에 화물터미널과 주차장을 건설할 계획이며, 면적은 약 23,300m2로 연간 약 2만 톤의 화물 처리 능력을 갖출 예정이다. 2050년 비전에서는 필요에 따라 기존 시설을 개조하고 확장하여 연간 약 3만 톤의 물품 처리 능력을 갖추도록 할 것입니다.