田舎の道路が整備され、新しい道路もできたので、以前よりも移動が格段に便利になり、まるで都会にいるかのようにスムーズに車が走る…それが故郷の田舎の人たちの感覚です。 「発展の道を開く」という理念の下、近年、省は農村交通の発展に優先的に資源を配分しており、今日、各農村の様相は急速に変化している。これらの道路は、各地域の潜在力を目覚めさせ、社会経済発展の推進力を生み出し、人々に豊かな生活をもたらすことに貢献してきました。

投資と改良のおかげで、ハザップ村（フーニン県）の多くの道路が拡張され、商品の交換が容易になりました。

開けた田舎道

春が近づく穏やかな晴れた天候の中、私たちはカムケー地区に戻り、ここでの変化の喜びに浸りました。コンクリートやアスファルトで舗装された直線道路、沿道に花や木が植えられ、行き交う人や車が村や集落を結ぶ連続した「血管」を創り出し、地区内外の地域間の交流を生み、潜在力を目覚めさせ、社会経済発展の推進力を生み出しています。

カムケ県経済インフラ部長のトラン・タン・チュン同志は次のように述べました。「これまで、県内の多くの村や町を結ぶ道路は通行が非常に困難でした。そのため、県党委員会は大会において、交通を最優先に考え、道路を開拓し、突破口を開き、貧困削減と持続可能な発展の基盤を築くことを常に決意してきました。特に、2021年から2025年までの農村交通発展に関する県党委員会常務委員会決議第5号の実施以来、農村交通システムの建設と発展への参加に対する組織や個人の意識が変化し、農村部と都市部の建設と社会経済発展の基盤が築かれました。4年間の実施を経て、決議の目標は基本的に達成され、設定された目標を上回りました。2024年末までに、農村交通道路の強化率は83.6%に達する予定です。」

美しい道路があれば、人々はビジネスを行い、経済を発展させようと努力します。フン・ヴィエット社人民委員会委員長のグエン・チョン・フー同志は次のように語った。「党と国家の取り組み、そして人民の貢献のおかげで、現在、同社内の多くの未舗装道路がコンクリート舗装されました。」コンクリートの道路ができたことで、商人は畑に直接行って農産物を買うことができるようになり、コミューンの人々の生活は大幅に改善されました。文化芸術交流活動、物品交換などがより定期的に行われます。

カムケー県だけでなく、フーニン県の農村交通システムも同省の明るい兆しの一つと考えられている。フーニン区人民委員会副委員長のグエン・ロン・ザン同志は次のように述べた。「フーニン区党大会（2020～2025年）の決議では、インフラの同時発展を画期的な進展の一つと位置付けており、その中で交通開発への投資は重要な課題の一つとなっています。この目標を達成するため、区は交通プロジェクトの円滑な実施を支援するための包括的な法的枠組みを制定しました。資源動員を最大限に高め、交通開発への投資資金源を効果的に統合するとともに、区は行政手続き改革を推進し、用地確保作業における合意形成のための動員活動を強化しています。」

この地区の交通インフラは量的にも質的にも大きく発達していることがわかります。区内の農村道路の硬化率は89.85％に達し、そのうち、区道の硬化率は100％に達し、社町道路と社町間道路の硬化率は100％に達した。村落道路の硬化率は99.37%に達した。雨季における路地や小道の清潔度と泥の割合は 87.78% に達しました。内野主要道路の舗装率は67.84%に達した。フーニン省は、投資された交通インフラを基盤として、投資家を奨励・誘致し、経済部門が発展して人々の生活を向上させるための条件を整えることに重点を置いています。

フン・ヴィエット村（カムケー県）の指導者たちは、改修と改良の準備としてソムド地域の道路を調査した。

開発の原動力

農村交通インフラの発展を重要な要素の一つとして位置づけ、社会経済発展を促進する「てこ」となるだけでなく、農村の人々の生活の質の向上にも貢献します。そのため、農村交通の発展作業は、2020年から2025年までの第19期省党委員会による実施を指示する決議に盛り込まれた「国家新農村建設目標プログラム」に統合されている。省新農村開発指導委員会の諮問機関として、運輸局は毎年、省全体の農村道路を整備するための計画について積極的に助言し、策定してきた。農村道路整備事業の実施について、各区、市、町の人民委員会に対する指導、検査、督促を強化する。農村道路建設に関する技術的専門知識、基準、規制に関するガイダンス。毎年、当局は実施結果に基づいて結果をまとめ、財務部に送付して省人民委員会に提案・報告し、翌年の農村道路整備の予算見積りを調整します。同時に、計画の実施中に指導および解決が必要な困難や問題については、速やかに省人民委員会に提案し、報告する。それに伴い、州内の地方自治体は国の支援を活用し、投資プログラムやプロジェクトに積極的に参加しています。農村道路の拡張の重要性について宣伝活動を行い、土地の寄付や資金提供によるプロジェクト実施への人々の同意を得る。

フート省は中部山岳地帯に位置し、地形が多くの河川によって分断されているため、農村交通網は広く、そのほとんどがまだ良好な状態ではなく、突発的な洪水、地滑り、大雨、長雨などが頻繁に発生し、交通工事、特に遠隔地の農村交通に損害を与えています。しかし、多くの創造的かつ効果的な方法により、同省の農村交通の発展は非常に好ましい結果を達成しました。 2024年末までに、省全体の舗装面積は9,000kmを超え、舗装率は82.5%に達する。 2021年から2025年までの期間に省内の農村道路を整備する計画を上回り、2025年末までに省内の農村道路の整備率が少なくとも80％に達することを確保する。

フート省は、これまでの成果を継続し、今後も各部門や地方自治体に指導を続け、宣伝活動を推進し、人々が農村道路の建設に積極的に参加するよう動員していきます。組織や企業からの支援を募り、要請する。支援資源を活用して道路の補修や新設を行い、農村交通ルートや工事を強化します。農村交通インフラのアップグレードにより、農産物の生産、消費、サービス産業や手工芸産業の発展に有利な条件が整い、人々の生活の質の向上、貧困の削減、祖国の持続可能な開発の促進に貢献します。

アン・トー