ロンアン省は過去50年間、新しい革新的な考え方と大胆な考え、そして実行力で、徐々に交通システムの構築と完成に注力し、省の社会経済発展の基盤を築いてきました。国道のほかに、旧省道49号線（現在の国道62号線）がドンタップムオイ地域の発展に貢献し、同地域を国の一大米穀倉地帯へと変貌させた。省道（DT）830は、主要な経済地域の4つの地区を結び、この省をメコンデルタにおける工業、商業、サービス開発の面で第1位の地位にしています。

同時に、一連の交通工事やプロジェクトが実施され、新たな発展空間を開拓し、社会経済発展の重要な推進力を生み出し、南部重点経済圏でかなり発展した省になるという目標を徐々に実現し、国全体とともに国家の新時代に入ることが約束されています。

画期的な発想から交通システムを構築する

省内の交通・輸送システムは同期的かつ近代的に投資されており、社会経済発展の推進力を生み出しています。

ロンアンはホーチミン市に隣接し、西への玄関口として重要な位置を占めています。しかし、20年前、ロンアン省の経済はまだ大きな発展を遂げておらず、農業生産が経済構造の中で大きな割合を占めていたため、多くの投資家がロンアン省をあまり魅力的な投資先と考えていなかったため、同省への投資誘致は困難でした。多くの潜在力と利点があったにもかかわらず、当時、省の交通システムはまだ非常に遅れており、同期が欠けていました。国道を除けば、州内の道路のほとんどは小さくて狭い。

工業化と近代化の要求に直面して、過去3回の党大会では、交通インフラシステムの構築への資源の優先が社会経済発展における戦略的突破プログラムの1つとして認識されました。 2010年から2015年にかけて行われた第9回党大会では、産業発展に役立つ輸送、電力、水道インフラシステムの構築にあらゆる資源を動員するプログラムが、大会決議を実行するための4つの画期的プログラムの1つとして特定されました。

それに伴い、ロンハウ-タンタップ道路、トゥートゥア-ビンタン道路、DT819の3つの交通プロジェクトも主要プロジェクトとなった。この会議は、交通インフラシステムの構築と完成に向けた重要な基盤を築きました。第10回および第11回省党大会では、両大会の決議に重要な交通プロジェクトが盛り込まれ、主要経済地域の産業と都市の発展に役立つ同期交通システムを構築する画期的なプログラムが策定されました。

省建設投資プロジェクト管理委員会の副委員長であるトラン・ティエン・チュック氏によれば、突破的な考え方と交通主導の方向付けにより、社会経済発展の推進力を生み出し、現在まで、省の交通システムは基本的に開発要件を満たし、特に投資誘致において潜在力と強みを活用することに貢献している。

交通機関の役割を先導する

ホーチミン市環状3号線の国家重点プロジェクトへの投資と建設が進められており、同省に新たな空間と開発の可能性を切り開くことが期待されている。

省投資建設プロジェクト管理委員会によると、省は交通システムの同期建設への投資を社会経済発展における省の戦略的躍進の一つと位置付け、近年、省はすべての資源を交通システムへの投資に優先的に投入し、一連の主要な交通プロジェクトが完成、運用開始され、省の比較的同期的で近代的な交通ネットワークの形成に貢献している。特に、完了した主要プロジェクト DT830 は、ドゥックホア、ベンルック、カンドゥオック、カンジュオックを含む主要経済地域の 4 つの地区の接続に貢献します。

これは非常に重要な交通プロジェクトと考えられており、省内および近隣地域の経済中心地、工業地帯、集積地をロンアン国際港やヒエップフック港などの多くの大規模海港と結び付ける役割を果たし、地域全体の社会経済発展の促進に貢献しています。特に、第11回省党大会において、同省はタンアン市環状道路とヴァンコータイ川にかかる橋の完成という3つの主要な交通プロジェクトを特定した。 DT830E（ホーチミン市・チュンルオン高速道路交差点からDT830までの区間）およびDT827E。同時に、省は、省の主要経済地域の産業と都市部の発展に役立つ同期交通インフラシステムを構築するためにすべてのリソースを動員するブレークスループログラムの下で交通事業に投資することを決定しました。

これまでに、タンアン市環状道路とヴァンコータイ川にかかる橋が完成し、運用を開始しており、タンアン市とトゥトゥア、チャウタン、タンチューなどの近隣地区の都市インフラの整備、交通の接続、社会経済の発展に貢献しています。それに伴い、同省はDT830Eプロジェクト（ホーチミン市・チュンルオン高速道路交差点からDT830までの区間）とDT827Eプロジェクトの実施に注力している。

トラン・ティエン・チュック氏によると、同部署は現在、省の交通事業と並行して、省を通過するホーチミン市環状3号線区間という主要プロジェクトの実施に注力しており、政府の指示に従って、高速道路部分を2025年に完成させ、プロジェクト全体を2026年に完成させることを目指している。

「交通インフラへの投資を優先することで、これまで同省の交通システムは基本的に開発要件を満たし、新たな開発空間と、同省が潜在力と強みを生かすための空間を創出し、投資誘致と社会経済発展の進展において飛躍的な進歩を遂げてきました」とトラン・ティエン・チュック氏は断言した。

過去50年間、開拓者の役割と使命をもって、当省に投資された交通インフラシステムは、当省の社会経済発展を飛躍させるための重要な発射台を築いてきました。ロンアン省は純粋な農業省から現在まで目覚ましい発展を遂げ、国内トップクラスの経済規模を誇る工業省へと成長し、南部重点経済圏でかなり発展した省になるという目標を徐々に実現し、国全体とともにしっかりと国家の新時代へと突入しています。

忍耐力

出典: https://baolongan.vn/giao-thong-van-tai-50-nam-but-pha-a194353.html