上から見ると、ハイウェイ 91 にかかる橋は運河の始まりにある S 字のように見えます。
人口が多い
18世紀初頭から現在までのロンスエン四辺形の干拓の歴史に関する学術会議において、トラン・ティ・マイ教授(社会科学・人文大学)は、1975年4月30日以降、土地と水資源を開発するために、ロンスエン四辺形の各省当局が灌漑事業を重視してきたことを報告した。アンザン省では、1976年11月から1978年12月にかけて、省の予算でチャウフー運河10号を掘削するプロジェクトが始まりました。運河の長さは20キロメートル以上、水面幅は20メートル、平均深度は2.5メートルです。運河はS字橋から始まり、鉄橋10号(チャウタン地区)でロテ運河(トリトン地区)と接続し、チャウタン、チャウフー、トリトン、TXの4つの地域間の結節点となります。浄土。
この運河を探検するために、私たちは夜明けに国道91号線からランリン地区の田園地帯をまっすぐ走る田舎道をたどりました。昔、この運河は未舗装の道路で、乾季には埃っぽく、雨季には泥だらけだったので、人々は船で移動しなければなりませんでした。
当時、農民のグエン・ヴァン・タンさん(71歳、チャウ・フー県タン・ミー・タイ村在住)は、20ヘクタールの田んぼで若い緑の稲の苗の世話をしていた。彼曰く、運河ができる前は、ここはとても寂しかったそうです!人々は主に浮き米を栽培しています。洪水期には、水位が上昇するところならどこでも稲が育ちます。洪水が引いて人々は同時に稲刈りを始めました。どの家族も田んぼに道具を持ち寄って稲を脱穀する様子は祭りのような忙しさです。 1 ヘクタールあたり数ブッシェルの収穫があり、これは 1 年間の食糧供給に十分な量で、今のように売れるものはほとんどありませんでした。
しかし解放記念日以降、政府は畑に沿ってS字型の運河を掘り、奥地に新鮮な水を供給した。農民たちは大胆にもタンノン米の栽培に切り替え、年2回の収穫を実現した。 「あの時、水は田んぼの奥深くまで浸透し、無事に田植えができました。20ヘクタールの土地で600ブッシェルの稲が収穫できました。家族でこんなに稲作が成功したのは生まれて初めてです。当時は今よりも肥料や農薬の使用量が少なく、稲は青々と茂っていました」とタンさんは興奮気味に語った。それ以来、この辺鄙な野原に家が建てられ、多くの人々が定住するようになりました。畑の人々の暮らしは徐々に変化し、今日の豊かな生活が築かれました。
重要な運河
ダノイ宮殿の奥深くまで散策を続けると、畑の木陰に座っておしゃべりしている農民たちに出会いました。この運河の役割について尋ねられたトラン・ヴァン・フンさん(70歳)は、国が運河を掘る準備をしていると聞いたとき、誰もがとても喜んだことを思い出した。運河が完成すると、水が田んぼに汲み上げられ、人々は二期作の稲作ができるようになりました。 「この運河はハウ川の水を田んぼの奥深くまで調整し、農家の稲作を助けるとともに、アンザン省からハティエン(キエンザン省)までの水路交通を円滑にしています。さらに、S運河は住民の生活用水も供給しています」とフン氏は述べた。
現在、フンさんは2期作で40ヘクタールの米を栽培している。近年、米価は好調に推移しており、収入は安定している。余剰生産分を夏秋稲作に再投資し続けた。 70ヘクタールもの田んぼを耕作している彼は、故郷の土地で作業するためにトラクターを購入した。人々が畑を平らにする必要があると気付いた彼は、大胆に協力を申し出ました。それ以来、彼は貯めたお金でさらに多くの田んぼに投資しました。 「私は大人になったので、10ヘクタールの田んぼを3人の子供たちに分け与えました。昨年の冬春作物では、ダイトム米を栽培し、1キログラムあたり7,200ドンで販売しました。1ヘクタールあたり1トンの収穫がありました。経費を差し引くと、1億5,000万ドン以上が手元に残りました」とフンさんは興奮気味に語った。
S字型運河の真ん中付近(チャウタン区マックカンズン運河につながる区間)を走っていると、グエン・ヴァン・タンさん(68歳、チャウタン区ヴィンアンコミューン在住)に出会った。私は子供の頃からここに住んでいたので、運河を掘る話はよく知っています。当時、この地域は無人でした。午前中に農民が稲作にやって来て、田んぼが荒れ果てていたため午後には家に帰ってしまいました。運河が完成すると、農民たちがやって来て、密集して家を建てました。泥だらけの田舎の未舗装道路は後に国によって舗装され、車は運河の端から端までまっすぐに走るようになりました。
タン氏は運河を指差しながら、この運河で最も重要なことは水の管理だと語った。洪水の年には、運河を渡る船は必ず沈没します。 「洪水が発生する前は、ボートやカヌーが洪水で流されやすい箇所に救助隊を派遣していました。S字型運河が完成すれば、洪水のたびに水が海に流れ込み、運河を流れる水圧が軽減されるでしょう」とタン氏は述べた。
数十年経った今でも、このS字型の運河はハウ川から農民の畑に水を運び、生産を支えています。運河には船やカヌーが行き交い、米や物資を運び、各地に分配され、かつて辺鄙だった土地に発展した様相を呈しています。
S字型運河の第一線、北岸はヴィンタンチュン町、南岸はカイダウ町(チャウフー地区)、終点はラックジャー・ハティエン運河に隣接しています。運河は2つのセクションに分かれており、セクション1はハウ川からチャウ・フー郡を通り(全長20km)、マック・カン・ドゥン運河と10番橋(省道941号)で交差するため、運河10とも呼ばれています。セクション2(全長19km)は、10番橋からタン・トゥエン・コミューン(トリ・トン郡)を直進し、ミー・タイ運河に続き、ラック・ジャー・ハー・ティエン運河に続きます。 1990年から2002年にかけて、S字型の運河は政府と住民によってスクレーパーで浚渫され、運河の両岸に土砂を積み上げて堤防を築き、その結果、運河はより深く広くなりました。 |
ルー・ミー
出典: https://baoangiang.com.vn/di-qua-dong-kenh-chu-s-a419907.html
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