Überprüfung des Baufortschritts des My Thuy Port-Projekts

Der amtierende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Hoang Nam, inspiziert den Baufortschritt des Hafenprojekts My Thuy – Foto: Le Minh

Das Investitionsprojekt zum Bau des Hafens My Thuy wird von der My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP) mit einer Fläche von 685 Hektar finanziert. Das Projekt umfasst 10 Kais, die den Empfang von Schiffen mit einer Tonnage von bis zu 100.000 Tonnen gewährleisten. Das gesamte Investitionskapital beträgt 15.000 Milliarden VND. Davon umfasst Phase I (2018–2025) 4 Kais und ein Investitionskapital von 5.902 Milliarden VND; Phase II (2026–2031) 3 Kais und ein Investitionskapital von 5.876 Milliarden VND; Phase III (2032–2036) 3 Kais und ein Investitionskapital von 3.222 Milliarden VND.

Der Leiter der Abteilung für Propaganda und Massenmobilisierung des Parteikomitees der Provinz, Ho Dai Nam, bat den Investor, den vorgeschlagenen Standort für die Erforschung neuer Projekte näher zu erläutern – Foto: Le Minh

Was den Umsetzungsfortschritt betrifft, so hat das Projekt die Rodungsarbeiten der Phase 1 mit einer Fläche von 133,46 Hektar im Wesentlichen abgeschlossen und führt derzeit die Rodung einer zusätzlichen Fläche für Phase 1 mit einer Fläche von 43,44 Hektar durch. Die Landpachtarbeiten wurden abgeschlossen, der Waldnutzungszweck geändert und die Ersatzaufforstung bezahlt.

Gleichzeitig hat der Investor Verfahren wie die detaillierte Bauplanung, die Flächennutzungsplanung und -planung, die Umweltverträglichkeitsprüfung, den Basisentwurf, den technischen Bauentwurf, die Übergabe des Seegebiets, die Baugenehmigung für die erste Phase von etwa 320 m des östlichen Wellenbrechers, die Baugenehmigung für die Liegeplätze 1 und 2, das Übergangsdeck und den hinteren Brückendamm usw. abgeschlossen.

Der amtierende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Hoang Nam, hörte dem Bericht des Vertreters des Investors MTIP über den Baufortschritt des Projekts „My Thuy Port Area“ zu – Foto: Le Minh

Was den Baufortschritt betrifft, hat der Investor den Bau von 320 m des Wellenbrechers im Wesentlichen abgeschlossen; er errichtet den Kai und die Böschung hinter den Kais 1 und 2 mit einem Volumen von 31,36 %. Es wird erwartet, dass der Investor im Mai 2025 den Bau von 3 Posten umsetzen wird, darunter den Wellenbrecher km0+320 - km0+780 m, dessen Fertigstellung bis Oktober 2025 erwartet wird; den Bau des Wellenbrechers km0+780 - km1+735 m, dessen Fertigstellung mindestens bis km1+200 im Jahr 2025 erwartet wird; das Ausbaggern der Schifffahrtsrinne, des Wendebeckens und des Bereichs vor dem Kai. Es wird erwartet, dass im Juli 2025 mit dem Bau des Betreiberhauses und des Zauns begonnen wird, die Fertigstellung erfolgt im Dezember 2025.

Was die Mineralverarbeitung während der Projektkonstruktion betrifft, so beträgt das geschätzte Volumen des Baggerguts für alle drei Phasen etwa 29 Millionen ^Kubikmeter , wovon etwa 1 Million ^Kubikmeter weißer Sand ist. Auf dieser Grundlage hat das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt ein Dokument herausgegeben, in dem es das Volkskomitee der Provinz Quang Tri beauftragt, im Rahmen des Projekts eine Lizenz für die Mineralgewinnung zu erteilen.

Derzeit vervollständigen MTIP und die Beratungseinheit die Dokumente, die dem Landwirtschafts- und Umweltministerium zur Prüfung vorgelegt werden sollen. Anschließend werden sie dem Volkskomitee der Provinz gemeldet, um die Meinungen der zuständigen Ministerien und Zweigstellen einzuholen, bevor Nutzungslizenzen erteilt werden, um die Vorschriften einzuhalten und den Baufortschritt zu beschleunigen.

MTIP hat den Bau eines 320 m langen Wellenbrechers im Wesentlichen abgeschlossen – Foto: Le Minh

Darüber hinaus schlug der Investor vor, eine Reihe von Projekten im Zusammenhang mit dem Hafengebiet My Thuy zu prüfen, darunter das Projekt „Logistikgebiet des Hafens My Thuy“, das Projekt „Komplex zum Mischen, Klassifizieren und Aufbewahren von Kohle My Thuy“ und das Projekt „Zollfreie Zone My Thuy“.

MTIP baut das Kai- und Uferprojekt hinter Kai 1,2 mit einem Volumen von 31,36 % - Foto: Le Minh

Der amtierende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Hoang Nam, betonte: „Dies ist ein wichtiges und treibendes Projekt, das Quang Tri viel Raum für eine nachhaltige Entwicklung bietet. Daher muss der Fortschrittsbedarf berücksichtigt werden.“

Um Investoren bei der termingerechten Umsetzung ihrer Projekte zu unterstützen, ist eine aktive Abstimmung und gegenseitige Unterstützung der Abteilungen, Niederlassungen, Kommunen und Investoren erforderlich, um aktuelle Hindernisse und Probleme bei der Projektumsetzung zeitnah zu beseitigen.

Was den Umgang mit Mineralien im Projekt betrifft, werden sich das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt und die Verwaltungsbehörde der Wirtschaftszone der Provinz mit dem Investor abstimmen, um die Genehmigungsverfahren abzuschließen und so zu einem schnelleren Baufortschritt und der Vermeidung von Mineralienabfällen beizutragen.

Der amtierende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Hoang Nam, sprach bei der Arbeitssitzung mit Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften über die Beschleunigung des Projekts „Hafen von My Thuy“ – Foto: Le Minh

In Bezug auf den MTIP-Vorschlag nahm der amtierende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Hoang Nam, die Empfehlungen zur Kenntnis und sagte, dass die Provinzführer bei Investitionen in das Projekt „Hafengebiet My Thuy“ darauf abzielen, sich auf die Entwicklung des Ökosystems rund um den Seehafen zu konzentrieren, einschließlich des Posthafenlogistikbereichs, des Logistiksystems zur Unterstützung der industriellen Entwicklung insbesondere in der südöstlichen Wirtschaftszone und der Industrie in der Provinz im Allgemeinen.

Beauftragen Sie dabei die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen mit der Prüfung der Vorschläge des MTIP und weisen Sie das Volkskomitee der Provinz umgehend an, diese zu prüfen und Entscheidungen zu treffen.

Le Minh

Quelle: https://baoquangtri.vn/kiem-tra-tien-do-thi-cong-du-an-khu-ben-cang-my-thuy-193806.htm