في 17 مارس، قام قسم الشرطة الاقتصادية بشرطة مدينة هوشي منه (PC03) بمقاضاة واحتجاز نغوين جيانج سون (قائد فريق الأمن في High-Tech Park)، وهو تان دات، ونغوين ثانه باش هو (كلاهما نائبان للقائدين)، وتران فات فينه ثانه، ولي هيو تاي، وهو نجوك آنه تيان، نجوين هوو خو، ودوان نجوك ثينه، فونج مينه تاي، نجوين تان ثانه، لونج فان فوك، ولي فان دونج لارتكابهم جريمة إساءة استخدام المنصب والسلطة أثناء أداء واجبات رسمية.

وبحسب المعلومات الأولية، يمر الطريق عبر حديقة التكنولوجيا الفائقة، مدينة ثو دوك، من بوابة طريق هانوي السريع (D1) والعكس صحيح من بوابة فو تشي كونغ (D2)، التي تديرها إدارة النقل في مدينة هو تشي منه (التي أصبحت الآن إدارة الأشغال العامة والنقل). قامت إدارة النقل بتثبيت علامات تمنع الشاحنات التي يزيد وزنها عن 3.5 طن (المركبات التي لا تخدم في الحديقة التكنولوجية العالية) من المرور عبر الحديقة التكنولوجية العالية بين الساعة 6 صباحًا و 10 مساءً.

ومع ذلك، منذ بداية عام 2020، تلقى نجوين جيانج سون أموالاً من شركات تمتلك شاحنات يزيد وزنها عن 3.5 طن وسمح لهذه الأنواع من السيارات بالتنقل عبر حديقة التكنولوجيا الفائقة خلال ساعات الحظر.

يقوم سون شهريًا بجمع حوالي 30 مليون دونج من كل شركة ويناقش مع نائبي قائد الفريق إبلاغ قادة الفرق التسعة ونائبي قائد الفريق في فريق الأمن. بعد ذلك، أرسل دات قائمة بالشاحنات من الشركات المذكورة أعلاه عبر مجموعة زالو حتى يتمكن حراس الأمن في منتزه التكنولوجيا الفائقة من معرفتها. عندما تصل المركبات إلى نقطة التفتيش، يقوم حارس الأمن بفحص القائمة. إذا كانت المركبات "دفعت رشوة"، يتم السماح لها بالمرور.

كل شهر، يعطي سون دات حوالي 10 ملايين دونج، ويحصل هو على 3-5 ملايين دونج، ويحصل حراس الأمن وقادة الفريق ونائب قائد الفريق على ما بين 100 ألف إلى 3 ملايين دونج.

تطلب إدارة الشرطة الاقتصادية في مدينة هوشي منه من الشركات والسائقين المتورطين في الحادث المذكور أعلاه الاتصال بشكل عاجل بالمحقق تران مان توان، الفريق 4، قسم PC03، للعمل وتقديم المستندات.