ความพยายามของท้องถิ่น

สะพาน Van Ly และถนนทางเข้าเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2566 โดยผ่านเมืองเดียนบานและเขตไดล็อค โครงการมีระยะทางรวม 7.78 กม. รวมสะพานวันลี และถนนเข้า 2 สาย

ถนนสาย N1 ยาว 3.65 กม. โดยมีจุดเริ่มต้นอยู่ที่จุดสิ้นสุดของเส้นทาง DT610B (เขต Dien Quang, Dien Ban) ข้ามแม่น้ำ Thu Bon ไปยังจุดสิ้นสุดที่ทางแยกระหว่าง DT609B และ DT609C (ทางแยก New Quang Hue, เขต Dai Hoa, Dai Loc)

อยู่ในเขตตำบลเดียนหงษ์ สาขา N2 เริ่มจากทางแยกที่ตัดกับสาขา N1 ไปจนถึงทางแยกระหว่าง DT609 และ DT605 (ทางแยก Cam Ly, เดียนบาน) ระยะทาง 4.13 กม.

ถนนผ่านตำบลไดฮัวมีความยาวประมาณ 2.8 กม. (ที่ดินเพื่อการเกษตรครอบคลุม 2.6 กม.) ถนนสู่เดียนบันประกอบด้วยสองตำบล คือ เดียนกวาง และเดียนหงษ์ โดยเฉพาะถนนที่ผ่านเทศบาลเดียนกวางมีพื้นที่โล่งประมาณ 0.34 กม. ส่วนใหญ่เป็นพื้นที่เกษตรกรรม ถนนผ่านตำบลเดียนฮองมีความยาวประมาณ 4.43 กม.

คณะกรรมการบริหารการลงทุนและก่อสร้างงานจราจรจังหวัดกวางนาม (ผู้ลงทุน) กล่าวว่า ผิวถนนที่จะไปยังตำบลเดียนกวางได้รับการส่งมอบเบื้องต้นแล้ว ขณะนี้ผู้ดำเนินการสถานีสูบน้ำตูฟู กำลังดำเนินการย้ายและก่อสร้างสถานที่ใหม่

นอกจากนี้ เดียนบันยังได้ส่งมอบที่ดินเพื่อการเกษตรบางส่วนผ่านตำบลเดียนฮอง ยาวประมาณ 1.1 กม. อีกด้วย สำหรับส่วนที่เหลืออีก 2 กม. ทางเมืองเพิ่งจะอนุมัติแผนการชดเชยและการสนับสนุนที่ดินเพื่อการเกษตร นักลงทุนได้โอนเงินเพื่อเตรียมการจ่ายเงินให้ครัวเรือน

เนื่องจากพื้นที่ GPMB ได้รับผลกระทบจากที่ดินที่อยู่อาศัยบางส่วนและครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากการเวนคืน พื้นที่ดังกล่าวจึงนับรวมและยังไม่ได้ดำเนินการตรวจสอบแหล่งที่มาของที่ดิน เพื่อให้ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบมีที่อยู่ใหม่ เมืองจะสร้างพื้นที่พักอาศัยแห่งใหม่ชื่อว่าThanh An

หน่วยที่ปรึกษาออกแบบจัดตั้งโครงการขึ้นแต่มูลค่าต้นทุนเกินกว่าเงินลงทุนรวมเมื่อเทียบกับนโยบายการลงทุนที่ได้รับอนุมัติ (เพิ่มขึ้นประมาณ 30%) จึงจำเป็นต้องปรับนโยบายการลงทุนหรือลงทุนในช่วงต่างๆ ดังนั้นงานเคลียร์พื้นที่จึงยังไม่สามารถดำเนินการได้เนื่องจากเอกสารการออกแบบยังไม่ได้รับการอนุมัติ

ในเขตตำบลไดฮัว อำเภอไดล็อค ได้มีการอนุมัติแผนการชดเชยและสนับสนุนที่ดินเพื่อการเกษตร ระยะทางการส่งมอบประมาณ 1.85 กม. หน้าตัดของถนนยังมีหลุมศพอยู่ 2 หลุม ซึ่งตั้งอยู่ในบริเวณหลุมศพโบราณของตระกูลบุ้ย ครอบครัวตกลงที่จะย้ายหลุมศพ อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากการชดเชยและการสนับสนุนแล้ว ครอบครัวนี้ยังได้ร้องขอการสนับสนุนทางการเงินสำหรับการก่อสร้างใหม่ และขอจัดหาที่ดินที่อยู่ติดกับสถานที่เดิม (ตั้งอยู่ในที่ดินที่บรรพบุรุษของพวกเขาสร้างไว้ก่อนหน้านี้ ใกล้กับหลุมฝังศพเก่า)

ปัญหาต่างๆก็ยังคงมีอยู่มากมาย

วิศวกร Dao Hong Ngoc เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคของบริษัท Dat Phuong Group Joint Stock Company กล่าวว่าสะพาน Van Ly ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว ในทางกลับกัน มูลค่าการก่อสร้างถนนทางเข้าเพียงอย่างเดียว (รวมสะพานลอย) มีมูลค่ามากกว่า 267 พันล้านดอง แต่จนถึงขณะนี้ มูลค่าการก่อสร้างถนนทางเข้าฝั่งเทศบาลเดียนกวางเพิ่งจะไปถึงมากกว่า 0.5 พันล้านดองเท่านั้น

อำเภอไดล็อคได้เคลียร์ไปแล้วประมาณ 1.85 กม. แต่หลายจุดยังคงเป็น "ผิวเสือดาว" อีกทั้งยังไม่ได้ส่งมอบจุดสิ้นสุดเส้นทาง อีกทั้งถนนคอนกรีตซีเมนต์ภายในยังแคบและไม่มีถนนสำหรับขนส่งไปยังโครงการอีกด้วย

นักลงทุนกล่าวว่าครัวเรือนในตำบลไดฮวาที่มีที่ดินถูกเวนคืนกำลังถูกตรวจสอบแหล่งที่มาของที่ดิน แต่ยังคงมีปัญหาทางกฎหมายเกี่ยวกับที่ดินอยู่ พื้นที่จัดสรรใหม่ตำบลไดฮัวยังไม่ได้สร้างขึ้น

ท้องถิ่นยังต้องปรับแผนที่สำรวจเพื่อรองรับงานเคลียร์พื้นที่เนื่องจากพื้นที่ส่วนหนึ่งเคยได้รับการบริหารจัดการโดยตำบลไดอัน ในเขตเทศบาลเดียนหงษ์ แม้ว่าทางเทศบาลจะส่งมอบระยะทาง 1.1 กม. แล้ว แต่เนื่องจากยังไม่ได้เคลียร์ส่วนสุดท้ายของเส้นทาง (จุดตัดของถนน DT609 และ DT605) ผู้รับเหมาจึงไม่สามารถเข้าถึงโครงการได้

หากส่งมอบส่วนแรกของเส้นทางก่อนกำหนด ผู้ลงทุนจะพิจารณายืมเส้นทาง DH11.DB ต่อไป เพื่อขนส่งวัสดุและนำเครื่องจักรเข้าสู่พื้นที่ก่อสร้าง

หัวหน้าหัวหน้าโครงการซึ่งเป็นวิศวกร Bui Huy Phu และเจ้าหน้าที่จากศูนย์วิศวกรรมถนนที่ 3 เปิดเผยว่าจุดสำคัญของโครงการคือสะพานลอย 3 แห่งที่ตั้งอยู่บนถนนที่มุ่งผ่านตำบลเดียนฮอง แม้จะมีคำร้องและข้อเสนอต่างๆ มานานกว่าหนึ่งปีแล้ว แต่ปัญหาคอขวดของที่ดินเพื่อการเกษตรก็ยังไม่ได้รับการแก้ไข

แม้ว่าสะพานทั้งสามแห่งที่กล่าวไว้ข้างต้นจะมีขนาดเล็ก แต่ระยะเวลาในการก่อสร้างนานกว่าการขุดและถมถนนมาก ดังนั้นทางผู้รับเหมาจึงยังคงหวังให้ทางท้องถิ่นให้ความสำคัญและให้ความสำคัญในการเคลียร์พื้นที่เพื่อก่อสร้างสะพานลอยทั้ง 3 แห่งข้างต้นเป็นหลัก

เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้ลงทุนได้ร้องขอต่อคณะกรรมการพรรคและเจ้าหน้าที่ของเมืองเดียนบานและเขตไดล็อคให้ดำเนินการอย่างเด็ดขาดต่อไปและทำการเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสิ้นภายในกรอบเวลาที่ผู้นำของจังหวัดกำหนด

ไทย ในระหว่างการตรวจสอบโครงการเมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2025 สหาย Luong Nguyen Minh Triet สมาชิกสำรองของคณะกรรมการกลางพรรค เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ได้ขอให้คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคประจำเมือง คณะกรรมการพรรคประจำเขตของทั้งสองท้องถิ่น พร้อมด้วยหัวหน้าคณะกรรมการพรรคและเจ้าหน้าที่ของตำบล ให้ความสำคัญกับความเป็นผู้นำ ทิศทาง และมุ่งมั่นอย่างแน่วแน่สูงสุด ติดตามแผนรายละเอียดการเคลียร์พื้นที่และส่งมอบพื้นที่อย่างใกล้ชิด เพื่อให้นักลงทุนสามารถเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างได้

ระดมประชาชนตกลงรับเงินชดเชยและเงินสนับสนุน กรณีที่ได้ปฏิบัติตามนโยบายที่กำหนดไว้จนครบถ้วนแล้วและมีการรณรงค์และเจรจากันมากมายแต่สถานที่ยังคงล่าช้าและไม่ได้รับการส่งมอบ เราก็จะดำเนินการปกป้องการก่อสร้างหรือบังคับใช้ (หากจำเป็น) อย่างเต็มที่