พื้นที่ท่าเรือด่งนายเมื่อมองจากมุมสูง ภาพโดย : B.Nguyen

หลังจากมีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้งตั้งแต่ปี 1997 ถึงปัจจุบัน ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้มีเมืองที่ปกครองส่วนกลางหนึ่งเมืองคือ นครโฮจิมินห์ และอีก 5 จังหวัด ได้แก่ ด่งนาย, เตยนิญ, บิ่ญเฟื้อก, บิ่ญเซือง, บ่าเรีย-วุงเต่า ภาคตะวันออกเฉียงใต้กลายเป็นภูมิภาคเศรษฐกิจที่พัฒนาแล้วที่สุดในเวียดนาม โดยมีส่วนสนับสนุนมากกว่า 30% ของ GDP ของประเทศ โดยมีอัตราการขยายตัวเป็นเมืองอยู่ที่ 62.8%

สนามรบอันยิ่งใหญ่พร้อมความสำเร็จอันยิ่งใหญ่

ภาคตะวันออกเฉียงใต้เป็นพื้นที่ยุทธศาสตร์ เชื่อมโยงกับที่ราบสูงตอนกลางใต้ ชายฝั่งตอนกลางใต้ และเชื่อมต่อกับสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ดังนั้นในช่วงสงครามต่อต้าน ดินแดนแห่งนี้จึงมีบทบาทสำคัญยิ่งในการมีส่วนสนับสนุนชัยชนะทางประวัติศาสตร์ของชาติ ปลดปล่อยภาคใต้ให้เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์และรวมประเทศเป็นหนึ่ง

ในช่วงสงครามต่อต้านอาณานิคมของฝรั่งเศส กองทัพและประชาชนทางตะวันออกได้ดำเนินการสู้รบอย่างกล้าหาญ เช่น ที่ จุงหุ่ง-รัง, ดัตเกว๊ก, ด่งโซวาย, ลางา-ดิงห์กวาน... ร่วมกับประชาชนทั้งประเทศที่ "แบ่งปันไฟ" กับเดียนเบียน ได้รับชัยชนะที่ "ดังกึกก้องไปทั่วทั้งห้าทวีป สั่นสะเทือนไปทั่วโลก"

ในช่วงสงครามต่อต้านจักรวรรดินิยมอเมริกา ภาคตะวันออกเฉียงใต้เป็นสนามรบสำคัญที่มีการสู้รบที่รุ่งโรจน์และความสำเร็จที่ยอดเยี่ยมในสงครามทางประวัติศาสตร์หลายครั้ง: ภาคเหนือของไตนิญห์เอาชนะปฏิบัติการของจักรวรรดินิยมสหรัฐฯ ที่เรียกว่า Junction City การรุกและการลุกฮือทั่วไปฤดูใบไม้ผลิของ Mau Than เมื่อปีพ.ศ. 2511 โจมตีฐานที่มั่นหุ่นเชิดของสหรัฐฯ ในภาคใต้ ยุทธการซวนล็อก-ลองคานห์เปิด "ประตูเหล็ก" สู่ไซง่อน... โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการรุกทั่วไปและการลุกฮือในฤดูใบไม้ผลิ พ.ศ. 2518 ซึ่งมาถึงจุดสุดยอดในยุทธการโฮจิมินห์ที่สร้างประวัติศาสตร์ ภาคตะวันออกและภาคใต้ทั้งหมดได้สิ้นสุดการเดินทางอันยาวนานของการ "ก้าวไปข้างหน้าและกลับมา" ซึ่งเต็มไปด้วยการเสียสละ ความยากลำบาก และชัยชนะอันรุ่งโรจน์ ช่วยส่งเสริมให้เกิดการรวมชาติอีกครั้ง

หลังสงครามดินแดนแห่งไฟตะวันออกเริ่มฟื้นตัวจากผลพวงของสงครามและพัฒนาเศรษฐกิจ ดินแดนอันพลวัต สร้างสรรค์ และกล้าหาญแห่งนี้ยังคงมุ่งมั่นที่จะ "ก้าวข้าม" และแก้ไขแนวนโยบายที่ล้าสมัย "เปิดตัว" โซลูชั่นที่กล้าหาญที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ได้ใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ได้อย่างดีโดยดึงดูดแรงงานที่มีคุณสมบัติสูงจำนวนมาก สิ่งอำนวยความสะดวกการฝึกอบรมจำนวนมาก ศูนย์วิจัยทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี...

ภาคตะวันออกเฉียงใต้กลายเป็นภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญของเวียดนาม ซึ่งเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุดและมีการพัฒนาด้านการบริการทางอุตสาหกรรม เทคโนโลยีสารสนเทศ โทรคมนาคม โลจิสติกส์... ในประเทศ อัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจของภูมิภาคจะสูงกว่าอัตราการเติบโตเฉลี่ยของทั้งประเทศประมาณ 1.3-1.5 เท่าอยู่เสมอ

ภูมิภาคนี้ยังมีระบบเมืองและเขตอุตสาหกรรมที่พัฒนาอย่างแข็งแกร่ง กลายเป็นศูนย์กลางเชื่อมโยงจังหวัดภาคใต้กับทั้งประเทศและในระดับนานาชาติ สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในภูมิภาค ตลอดจนขยายความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างภูมิภาคและระหว่างประเทศ ภาคตะวันออกเฉียงใต้มีสภาพแวดล้อมและข้อได้เปรียบที่โดดเด่นที่สุดสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมและการบริการ เป็นผู้นำในการพัฒนาอุตสาหกรรมและการปรับปรุงสมัยใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาอุตสาหกรรมเทคโนโลยีชั้นสูง อุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ เทคโนโลยีสารสนเทศ อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ และผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมี สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงแก้ปัญหาชีวิตให้กับคนงานหลายล้านคนทั่วประเทศ พร้อมกันนี้ยังได้จัดตั้งศูนย์กลางการจัดหา การแปรรูป โลจิสติกส์ และการส่งออก...

ในปี 2567 ที่ราบสูงตอนกลางจะยังคงยืนยันบทบาทของตนในฐานะหัวรถจักรเศรษฐกิจ ด้วยรายรับงบประมาณรวมมากกว่า 733 ล้านล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 42.2 ของรายได้รวมของประเทศ ซึ่งเกินกว่าประมาณการร้อยละ 3.6 การส่งออกเติบโตอย่างแข็งแกร่งแตะที่ 115.7 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ คิดเป็น 31% ของมูลค่าการส่งออกทั้งหมดของประเทศ เพิ่มขึ้นร้อยละ 11 จากปีก่อน รายได้เฉลี่ยต่อหัวในภูมิภาคสูงกว่า 7,500 เหรียญสหรัฐต่อปี ซึ่งมากกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศมากกว่าสองเท่า

การวางแผนภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในปี 2024 โดยมุ่งเน้นที่จะสร้างภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ให้เป็นภูมิภาคที่มีอารยธรรม ทันสมัย ​​และมีการพัฒนาอย่างมีพลวัต เป็นศูนย์กลางชั้นนำของประเทศและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้านเศรษฐกิจ การเงิน การศึกษา-การฝึกอบรม วิทยาศาสตร์-เทคโนโลยี นวัตกรรม...

ด่งนายใช้ประโยชน์จากสนามบินเพื่อ “บินขึ้น”

ในปี 2568 ท้องถิ่นหลายแห่งในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ตั้งเป้าการเติบโตของ GDP สองหลัก รวมถึงจังหวัดด่งนายด้วย

นาย Tran Vu Hoai Ha รองผู้อำนวยการฝ่ายการเงิน กล่าวว่า จังหวัดด่งนายยังคงรักษาตำแหน่งของตนในฐานะพื้นที่ชั้นนำแห่งหนึ่งในการพัฒนาอุตสาหกรรม โดยมีเขตอุตสาหกรรม (IP) ที่จัดตั้งขึ้นแล้ว 37 แห่ง มีพื้นที่รวมกว่า 13,100 เฮกตาร์ ในจำนวนนี้ มีเขตอุตสาหกรรมที่ดำเนินการแล้ว 31 แห่ง เขตอุตสาหกรรม 1 แห่ง อยู่ระหว่างการจัดซื้อที่ดินและการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเพื่อดึงดูดการลงทุน และเขตอุตสาหกรรมที่เพิ่งจัดตั้งใหม่ 5 แห่ง อยู่ระหว่างการวางแผนการก่อสร้างและเตรียมการลงทุน

ในปี 2567 ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ของจังหวัดจะสูงกว่า 260.2 ล้านล้านดอง เพิ่มขึ้นกว่า 8% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน อัตราการเติบโตดังกล่าวสูงกว่าค่าเฉลี่ยของหลายจังหวัดและหลายเมืองในภาคตะวันออกเฉียงใต้ ปัจจุบันจังหวัดด่งนายมีขนาดเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับ 4 ของประเทศ และเป็นหนึ่งใน 5 ท้องถิ่นชั้นนำในประเทศในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) และยังอยู่ในกลุ่ม 5 ท้องถิ่นที่มีรายได้งบประมาณใหญ่ที่สุดในประเทศอีกด้วย

นักเศรษฐศาสตร์ ดร. ตรัน ซี ชวง แสดงความเห็นว่าจังหวัดด่งนายตั้งอยู่ในใจกลางภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ที่มีโอกาสในการพัฒนาที่ดีที่สุดและรวดเร็วที่สุดในประเทศ จุดเน้นการพัฒนาของจังหวัดด่งนายคือ อุตสาหกรรมไฮเทค อุตสาหกรรมสะอาด พื้นที่ในเมืองอย่างท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น การขนส่งที่มีคุณภาพสูง เป้าหมายการพัฒนาดังกล่าวข้างต้นจะต้องเชื่อมโยงกับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ทั้งหมด โดยใช้ประโยชน์จากพื้นที่ในเมืองอย่างท่าอากาศยานเพื่อให้กลายเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจของทั้งภูมิภาคและทั้งประเทศ นั่นคือจังหวัดด่งไนมีสนามบินจึงควรคำนึงถึงการให้บริการจังหวัดและเมืองใกล้เคียงด้วยเป้าหมายเพื่อประโยชน์และการพัฒนาร่วมกัน ที่นี่ไม่เพียงแต่มูลค่าของโครงการสนามบินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพื้นที่นับร้อยนับพันเฮกตาร์รอบสนามบินที่ต้องได้รับการใช้ประโยชน์เพื่อนำมูลค่าไม่เพียงแต่ให้กับจังหวัดด่งนายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงจังหวัดและเมืองใกล้เคียงและเศรษฐกิจของชาติด้วย

ดร. วิทยาศาสตร์ สถาปนิก Ngo Viet Nam Son ประธานบริษัท NgoViet Architects & Planners ซึ่งมีมุมมองเดียวกัน กล่าวว่าท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้จำเป็นต้องเปลี่ยนมุมมองในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ด้วยการ "ขยายไปสู่ภูมิภาค" แทนที่จะใช้วิธี "ขยายไปสู่ท้องถิ่น" เหมือนเช่นก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเติบโตของจังหวัดด่งนาย ควรพิจารณาร่วมกับเขตเศรษฐกิจย่อยสี่ฝ่ายที่มีนครโฮจิมินห์ กับจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่า... จังหวัดด่งนายจะต้องใช้ประโยชน์จากการเชื่อมโยงนี้ให้เกิดประโยชน์เพื่อพัฒนาและกลายมาเป็นหัวรถจักรเศรษฐกิจของทั้งประเทศ แนวคิดใหม่ในการสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่น คือ การสร้างเขตเมืองย่อยที่มีสนามบินเป็นศูนย์กลางในการเชื่อมโยงพื้นที่การใช้งานในเมือง เช่น เขตอุตสาหกรรมในเขตเมือง เขตสร้างสรรค์ในเขตเมือง เขตการศึกษาและสาธารณสุข... เชื่อมโยงกับจังหวัดและเมืองต่างๆ มากมายในภาคตะวันออกเฉียงใต้ ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นมีเป้าหมายที่จะให้บริการผู้โดยสาร 100 ล้านคน/ปี และจะต้องให้บริการพื้นที่เขตเมืองทางตะวันออกเฉียงใต้ทั้งหมดที่มีศักยภาพทางเศรษฐกิจสูงสุดในประเทศ โดยเฉพาะตลาดขนาดใหญ่ของนครโฮจิมินห์

บิ่ญเหงียน

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202504/vung-dat-lua-tro-thanh-dau-tau-kinh-te-fc11701/