โครงการมีระยะทางรวมประมาณ 43.8 กม. ผ่านจังหวัดนามดิ่ญและนิญบิ่ญ ซึ่งรวมถึงเส้นทางหลักและเส้นทางเชื่อมต่อ เส้นทางหลักมีความยาวประมาณ 20.7 กม. ตั้งแต่ถนนวงแหวนหมายเลข 2 ของเมืองนามดิ่ญ ไปยังถนนดิ่ญเตียนฮวง (เมืองโฮอาลู) ออกแบบตามมาตรฐานถนนเรียบเกรด 1 โดยมีความเร็ว 120 กม./ชม. ความยาวทางหลักประมาณ 130.5 ม. แบ่งเป็นช่องจราจร 6 ช่อง และช่องจราจรข้างเคียง 8 ช่อง โดยมีระยะห่างจากจุดตัดประมาณ 200 ม. เส้นทางเชื่อมต่อมีความยาวรวมประมาณ 23.1 กม. รวมถึงการขยายถนนวงแหวนรอบที่ 2 ของเมืองนามดิ่ญ ระยะทาง 18 กม. และการสร้างถนนสายย่อยใหม่ระยะทางประมาณ 5.1 กม. ส่วนต่างๆ เหล่านี้ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานถนนในเมืองโดยมีจำนวน 8 เลน หน้าตัด 71 ม. ทางเท้ากว้าง 10 ม. ทั้งสองด้าน และมีระยะห่างจากพื้นดิน 100 ม.

มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการโดยประมาณอยู่ที่ 29 ล้านล้านดอง จากงบประมาณจังหวัด การประมูลสิทธิการใช้ที่ดินทั้งสองฝั่งเส้นทาง และแหล่งทุนทางกฎหมายอื่นๆ คาดว่าจะเริ่มดำเนินโครงการได้ในช่วงปี พ.ศ. 2568-2573 รวมถึงระยะเตรียมความพร้อมในปี 2568-2569; เริ่มก่อสร้างปี 2569-2570; แล้วเสร็จในปี 2572; ปีชำระ พ.ศ.2573.

โครงการนี้เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค การสร้างแกนการพัฒนาที่มีพลวัต การขยายพื้นที่ในเมือง และการส่งเสริมการเชื่อมโยงด้านการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจระหว่างจังหวัดนามดิ่ญและนิญบิ่ญ