คณะทำงานสำรวจจังหวัดลำด่งและดักนอง บริเวณ กม.170 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 28

ภายหลังการสำรวจภาคสนาม ผู้นำจังหวัดลัมดงและดักนอง เห็นพ้องที่จะให้ความสำคัญกับการลงทุนปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 28 ช่วงเกียงเกีย-ดักโสม-ดีลิงห์ ที่ตัดกับทางหลวงหมายเลข 20 ความยาวประมาณ 104 กม. ระดับถนน 3 พร้อมกันนี้ ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนไดนามิกสายเจียงเกีย (ดักนง) – บาวแลม (แลมดง) เชื่อมโยงพื้นที่สูงตอนกลางใต้กับพื้นที่ภาคกลางใต้และภาคตะวันออกเฉียงใต้

นายทราน ฮง ไท ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัม ดง และนายโฮ วัน เหม่ย ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดัก นง (ที่สามจากขวา) ตรวจสอบพื้นที่

คาดว่าขนาดการลงทุนจะก่อสร้างถนนสายภูเขาเกรด III ใหม่ประมาณ 10 กม. และสะพานขนาดใหญ่ข้ามแม่น้ำด่งนาย ยาว 1 กม. เส้นทางการก่อสร้างที่ลงทุนไว้จะทำให้ระยะทางถนนจาก Gia Nghia ไปยัง Bao Lam, Bao Loc สั้นลงประมาณ 25 กม. พร้อมกันนี้ยังช่วยลดภาระบนทางหลวงหมายเลข 28 อีกด้วย จึงทำให้เส้นทางเชื่อมต่อระหว่างศูนย์กลางอุตสาหกรรมบ็อกไซต์ของตันไร (ลัมดง) และนานโก (ดักนง) สั้นที่สุด

ประธานกรรมการบริหารจังหวัดดั๊กนง นายโฮ วัน เหมย กล่าวในการประชุม

นอกจากนี้ จังหวัดลามดงและดั๊กนง ยังได้ตกลงที่จะเสนอนายกรัฐมนตรีอนุมัติแผนเพิ่มเติมโครงการทางด่วนเชื่อมดั๊กนง-ลามดง-บิ่ญถวน อีกด้วย เป็นเส้นทางสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมโยงการจราจรและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมระหว่าง 3 จังหวัด

ที่มา: https://baolamdong.vn/xa-hoi/202504/lam-dong-dak-nong-thong-nhat-dau-tu-cac-tuyen-duong-giao-thong-ket-noi-d9a4882/