Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ปลดปล่อยมรดก 'ลัทธิแยกดินแดน' ขยายประสบการณ์การเยี่ยมชมอ่าวฮาลองและอ่าวลานฮา

คาดว่าตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม เรือท่องเที่ยวไฮฟองจะสามารถพานักท่องเที่ยวไปอ่าวฮาลองได้หลายเส้นทาง ในทางตรงกันข้าม เรือสำราญฮาลองจะพานักท่องเที่ยวไปยังอ่าวลานฮา

Báo Thanh niênBáo Thanh niên27/04/2025

ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารอ่าวฮาลอง เมื่อวันที่ 26 เมษายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิญได้ตกลงในหลักการให้เรือท่องเที่ยวของไฮฟองสามารถพานักท่องเที่ยวไปอ่าวฮาลองได้หลายเส้นทาง เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม ในทางกลับกัน เรือสำราญของฮาลองจะได้รับอนุญาตให้พานักท่องเที่ยวไปอ่าวลานฮา (เขตกั๊ตไห ไฮฟอง) ได้เช่นกัน

- ภาพที่1.

หาด Cat Oan บนอ่าวฮาลอง

ภาพถ่าย: NH

โดยเฉพาะเรือสำราญของไฮฟองจะได้รับอนุญาตให้ดำเนินการทัวร์อ่าวฮาลอง ได้แก่ VHL3, VHL4, VHL5 และ VHL6

เรือเหล่านี้จะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบของจังหวัดกวางนิญอย่างครบถ้วน ลงทะเบียนดำเนินการ และลงนามในสัญญากับคณะกรรมการบริหารจัดการอ่าวฮาลอง การรับและส่งจะเกิดขึ้นที่ท่าเรือที่กำหนด เช่น ท่าเรือผู้โดยสารระหว่างประเทศ Tuan Chau และท่าเรือผู้โดยสารระหว่างประเทศ Ha Long

นักท่องเที่ยวจะซื้อตั๋วตามราคาปัจจุบัน ตัวอย่างเช่น เส้นทาง VHL6 มีราคา 150,000 VND/คน/เที่ยว เส้นทาง VHL3 และ VHL4 มีราคา 200,000 VND/คน/เที่ยว และเส้นทาง VHL5 มีราคา 250,000 VND/คน/เที่ยว

นอกจากนี้ ยังมีเส้นทางท่องเที่ยวใหม่ 2 เส้นทาง คือ VHL7 (เส้นทางรวมสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญ) มีค่าใช้จ่าย 600,000 ดอง/คน/เที่ยว และ VHL8 (เส้นทางระยะสั้นระหว่างท่าเรือหลัก) มีค่าใช้จ่าย 70,000 ดอง/คน/เที่ยว

พลังขับเคลื่อนเชื่อมโยงการท่องเที่ยวระดับภูมิภาค

การอนุญาตให้เรือท่องเที่ยวจาก 2 ท้องถิ่นเดินทางระหว่างอ่าวฮาลองและอ่าวลานฮา ถือเป็นก้าวสำคัญในการแก้ปัญหาด้านการบริหารจัดการการท่องเที่ยวทางน้ำในพื้นที่ซึ่งมีมายาวนาน

ก่อนหน้านี้ เนื่องมาจากกฎระเบียบที่เข้มงวด เรือสำราญในแต่ละท้องถิ่นจึงได้รับอนุญาตให้ดำเนินการได้ภายในท้องถิ่นที่ตนบริหารจัดการเท่านั้น ซึ่งส่งผลให้เกิดสถานการณ์ของ "การแบ่งแยก" เกี่ยวกับมรดก ทำให้การเชื่อมต่อลดน้อยลง และประสิทธิภาพในการใช้ประโยชน์จากศักยภาพด้านการท่องเที่ยวลดลง

- ภาพที่ 2.

การเชื่อมโยงสองอ่าวมรดกจะช่วยเสริมสร้างการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค และเปิดประสบการณ์ใหม่ๆ ให้กับนักท่องเที่ยว

ภาพถ่าย: ลางฮีฮิเออ

เจ้าของเรือหลายรายแสดงความหงุดหงิดกับกำหนดการเดินทางที่มีจำกัด ขณะเดียวกันนักท่องเที่ยวก็พบกับความยากลำบากหากต้องการสำรวจอ่าวที่มีชื่อเสียงทั้งสองแห่งให้ครบถ้วน แม้แต่สถานการณ์ที่เรือดำเนินการอย่าง “ผิดกฎหมาย” เพื่อตอบสนองความต้องการของนักท่องเที่ยวก็ยังนำไปสู่การสูญเสียรายได้จากค่าธรรมเนียมการท่องเที่ยว

การเชื่อมโยงระหว่างอ่าวฮาลองและอ่าวลานฮาไม่เพียงแต่ทำให้การดำเนินกิจกรรมทางการท่องเที่ยวเป็นเรื่องถูกกฎหมายและเพิ่มความโปร่งใสในการเก็บค่าธรรมเนียมเท่านั้น แต่ยังเปิดพื้นที่ใหม่ๆ ให้กับการพัฒนาการท่องเที่ยวอีกด้วย ซึ่งส่งผลให้สามารถยืดระยะเวลาการเข้าพักและเพิ่มการใช้จ่ายของนักท่องเที่ยว

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นักท่องเที่ยวจะมีโอกาสสัมผัสประสบการณ์ความงามอันยิ่งใหญ่และความหลากหลายทางนิเวศวิทยาของทั้งสองอ่าวได้อย่างเต็มที่ ตั้งแต่ฮาลองซึ่งเป็นสิ่งมหัศจรรย์ของโลกที่มีภูเขาหินปูนอันสง่างาม ไปจนถึงความงามตามธรรมชาติอันเงียบสงบของลานฮาพร้อมด้วยชายหาดอันสวยงามตระการตาและหมู่บ้านชาวประมงโบราณ

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวไว้ การขยายเส้นทางการท่องเที่ยวระหว่างไฮฟองและกวางนิญ จะช่วยส่งเสริมการเชื่อมโยงการท่องเที่ยวในภูมิภาค สร้างเงื่อนไขให้ธุรกิจการท่องเที่ยวสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวใหม่ๆ ที่น่าดึงดูดใจมากขึ้น และใช้ประโยชน์จากศักยภาพของภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือทั้งหมด

นี่ถือเป็นขั้นตอนที่จำเป็นในบริบทที่อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของเวียดนามกำลังมุ่งสู่รูปแบบการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืน และเพิ่มประสบการณ์จริงให้กับนักท่องเที่ยว

การเชื่อมโยงระหว่างอ่าวฮาลองและอ่าวลานฮาไม่เพียงแต่มีแนวโน้มที่จะนำมาซึ่งผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจอันยิ่งใหญ่ให้กับทั้งสองท้องถิ่นเท่านั้น แต่ยังมีส่วนช่วยยกระดับตำแหน่งด้านการท่องเที่ยวของเวียดนามบนแผนที่โลกอีกด้วย


ที่มา: https://thanhnien.vn/giai-toa-cat-cu-di-san-mo-rong-trai-nghiem-tham-quan-cac-vinh-ha-long-lan-ha-18525042620322709.htm


การแสดงความคิดเห็น (0)

Simple Empty
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

นครโฮจิมินห์คึกคักด้วยการเตรียมงานสำหรับ “วันรวมชาติ”
นครโฮจิมินห์หลังการรวมชาติ
โดรน 10,500 ลำโชว์เหนือท้องฟ้านครโฮจิมินห์
30 เมษายน ขบวนพาเหรด : มุมมองเมืองจากฝูงบินเฮลิคอปเตอร์

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์