ในช่วงหลายปีของสงครามต่อต้านอเมริกาเพื่อปกป้องประเทศ สถานีรถไฟด่งดังเป็นสถานที่สำคัญในเส้นทางยุทธศาสตร์ โดยกลายเป็น “ท่าเรือลอยน้ำ” สำหรับรับความช่วยเหลือจากประเทศสังคมนิยมเพื่อสนับสนุนเวียดนามในการต่อสู้กับอเมริกา

จดจำช่วงเวลาแห่งวีรบุรุษ

ย้อนเวลากลับไป นายเหงียน ลัม อดีตรองหัวหน้าสถานีรถไฟนานาชาติดงดัง ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ได้ถือหนังสือประวัติศาสตร์ 100 ปีของสถานีรถไฟนานาชาติดงดัง (1908-2008) ไว้ในมือและพลิกดูทุกหน้า โดยกล่าวว่า เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 1955 ทางรถไฟนานาชาติฮานอย-ปักกิ่ง-มอสโก-เบอร์ลินได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ

สถานีด่งดังถือเป็นสถานีขนส่งระหว่างประเทศแห่งแรกที่เชื่อมต่อกับทางรถไฟของจีน

รถไฟสนับสนุนภาคใต้ (ภาพประกอบ)

จากจุดนี้เป็นต้นไป ช่วงเวลาแห่งกิจกรรมที่ต่อเนื่องและมีชีวิตชีวาของสถานีดงดังได้เริ่มต้นขึ้น จนกระทั่งสงครามต่อต้านครั้งใหญ่ของประเทศเราต่อสหรัฐอเมริกาสิ้นสุดลงด้วยชัยชนะในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2518

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา สถานีด่งดังได้รับเกียรติให้เป็นสถานีหลักของเส้นทางยุทธศาสตร์ที่ได้รับความช่วยเหลือจากประเทศมิตรให้เวียดนามต่อสู้กับสหรัฐฯ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปีพ.ศ. 2515 เมื่อจักรวรรดินิยมสหรัฐฯ ปิดล้อมชายฝั่งและไฮฟอง รัฐบาลกลางจึงตัดสินใจที่จะ "เปลี่ยนทิศทางการขนส่ง" ไปทางเหนือในเชิงยุทธศาสตร์ การดำเนินงานสถานีด่งดังบนเส้นทางรถไฟยุทธศาสตร์ฮานอย (เวียดนาม) - หุ่งหงีฉวน (จีน) จึงมีความสำคัญมากยิ่งขึ้น

การขนถ่ายสินค้าขึ้นเรือในช่วงยุคต่อต้านอเมริกา (ภาพประกอบ)

ตลอดระยะเวลา 300 วัน 300 คืนของปีแห่งความโหดร้าย พ.ศ. 2515 เหล่าแกนนำและคนงานของสถานีด่งดังได้ฟันฝ่าอันตราย ความยากลำบาก และความขาดแคลนทั้งหลาย ทำงานโดยไม่ได้กินไม่ได้นอน ได้มีส่วนสนับสนุนกองกำลังขนส่งในการขนส่งสินค้า อาวุธ และกระสุนจำนวนหลายล้านตัน รับประกันการต่อสู้กับสงครามทำลายล้างของพวกจักรวรรดินิยมอเมริกันในภาคเหนือ และสนับสนุนแนวหน้าที่ยิ่งใหญ่ในภาคใต้เพื่อเอาชนะศัตรู นำไปสู่ชัยชนะครั้งยิ่งใหญ่ในฤดูใบไม้ผลิ พ.ศ. 2518 ปลดปล่อยภาคใต้และรวมปิตุภูมิให้เป็นหนึ่งอีกครั้ง

ดงดังก้องกังวานไปพร้อมกับเสียงหวูดรถไฟ

ควบคู่ไปกับการพัฒนาของประเทศและอุตสาหกรรมรถไฟ สถานีด่งดังได้เปลี่ยนแปลงจากสถานีระดับ 2 มาเป็นสถานีระดับ 1 (ซึ่งเป็นระดับสูงสุดในระบบสถานีของการรถไฟเวียดนามในปัจจุบัน)

นายต้า ดุย เฮียน รองหัวหน้าสถานีขนส่งระหว่างประเทศดองดัง เปิดเผยว่า ปัจจุบัน สถานีดองดังมีภารกิจที่ครอบคลุมค่อนข้างมากและมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งมากขึ้นในเศรษฐกิจระดับโลกและระดับภูมิภาค โดยกลายเป็นจุดขนส่งสินค้าหลักจากทั่วประเทศและประเทศสมาชิกอาเซียนไปยังตลาดจีนและในทางกลับกัน

ภาพพาโนรามาสถานีขนส่งระหว่างประเทศด่งดังในปัจจุบัน

ปัจจุบันสถานีด่งดังประกอบกิจการขนส่งสินค้า; มีส่วนร่วมในการขนส่งผู้โดยสาร การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบภายในประเทศ และการขนส่งแบบผสมผสานระหว่างประเทศ การจัดเก็บ การบรรทุก การขนถ่าย การส่งมอบสินค้า และการจัดการกิจกรรมทางธุรกิจ การบริการ การค้า...

ในปัจจุบัน สถานีดงดังรับและส่งมอบขบวนรถไฟสินค้าจำนวน 5 คู่ (เทียบเท่าขบวนรถไฟสินค้า 10 ขบวน) ทุกวัน โดยแต่ละคู่บรรทุกสินค้าส่งออกหลายพันตันจากสถานีดงดัง (เวียดนาม) ไปยังสถานีบางเติง (จีน) และในทางกลับกัน

สินค้าส่งออกของเวียดนามส่วนใหญ่เป็นผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร ทุเรียน อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เสื้อผ้า... การนำเข้าได้แก่ เหล็กและเหล็กกล้า สารเคมี...

นอกเหนือจากกิจกรรมทางธุรกิจการขนส่ง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สถานีด่งดังยังเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศให้มาเยี่ยมชมอีกด้วย

เจ้าหน้าที่และข้าราชการสถานีขนส่งระหว่างประเทศด่งดังทำหน้าที่ต้อนรับรถไฟเข้าสู่สถานี

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2562 สถานีดงดังได้รับเกียรติให้เป็นจุดหมายปลายทางแรกในการเดินทางของประธานคณะกรรมาธิการกิจการแห่งรัฐสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนเกาหลี คิม จองอึน เดินทางไปยังเวียดนามเพื่อเข้าร่วมการประชุมสุดยอดสหรัฐฯ-เกาหลีเหนือ ครั้งที่ 2 และเยือนเวียดนามอย่างเป็นทางการในฐานะมิตรภาพ

การต้อนรับประธานาธิบดี คิม จอง อึน ที่สถานีดงดังสร้างความประทับใจที่ดี ด้วยเหตุนี้จึงสร้างภาพลักษณ์ของแผ่นดินและประชาชนของจังหวัดลางซอนและประเทศเวียดนาม แสดงถึงความเคารพ ความเป็นมิตร และการต้อนรับต่อมิตรในประเทศและต่างประเทศ

สถานีรถไฟนานาชาติด่งดังกลายเป็นจุดหมายปลายทางด้านการท่องเที่ยวในเขตกาวหลก (Lang Son) โดยดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมาก

เพื่อปรับปรุงศักยภาพการขนส่งตั้งแต่ปี 2566 กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินโครงการปรับปรุงและยกระดับสินค้าคลังสารเคมีในพื้นที่สถานีด่งดัง

โครงการได้พัฒนาพื้นที่ลานใหม่ทั้งหมด ปรับปรุงสิ่งของต่างๆ มากมาย ลงทุนสร้างถนนใหม่ 2 สายในการบรรทุกและขนถ่ายสินค้า และสร้างโกดังขนาดประมาณ ^{1,000 ตร.ม.} ปรับปรุงระบบโกดังเก่าทั้งหมด สร้างอาคารปฏิบัติการ...

โครงสร้างพื้นฐานของเทอร์มินัลที่สร้างเสร็จแล้วมีส่วนช่วยปรับปรุงศักยภาพการนำเข้าและส่งออก ปัจจุบันสถานีด่งดังมีกำลังการขนส่งประมาณ 1.5 ล้านตัน/ปี...

พร้อมกันนี้ จังหวัดลางเซินยังได้ร้องขอให้การรถไฟเวียดนามดำเนินการปรับปรุงและปรับปรุงเส้นทางรถไฟฮานอย-ด่งดังให้เป็นเส้นทางรถไฟความเร็วสูงในเร็วๆ นี้ด้วย มุ่งเน้นลงทุน ปรับปรุง ยกระดับ และสร้างโครงสร้างพื้นฐานสถานีด่งดังให้เสร็จสมบูรณ์; การประสานงานระบบรถไฟตู้คอนเทนเนอร์ห้องเย็นเพื่อรองรับการขนส่งสินค้าเกษตร ผลไม้สด ฯลฯ เพื่อการนำเข้าและส่งออกผ่านชายแดน

ที่มา: https://nhandan.vn/ga-dong-dang-cang-noi-mot-thoi-ruc-lua-va-bay-gio-post876137.html