តម្លៃសំបុត្រនៅតែ "ក្តៅគគុក"

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានបន្ថែមយន្តហោះ Airbus A320 ចំនួនបួនបន្ថែមទៀតទៅកាន់កងនាវារបស់ខ្លួន ដោយបានបន្ថែមជើងហោះហើរជិត 1,000 ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក Tet ។ យន្តហោះបន្ថែមនេះ មានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 180 នាក់ ដែលបម្រើដោយអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះ និងអ្នកបម្រើលើយន្តហោះបរទេស តាមស្តង់ដារសេវាកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ លើកលែងតែប្រព័ន្ធកម្សាន្ត។

ដូច្នេះ រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមគ្រុប (រួមទាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ប៉ាស៊ីហ្វិក អ៊ែរឡាញ និង VASCO) គ្រោងនឹងផ្តល់កៅអីសរុបចំនួន 2.86 លានក្នុងអំឡុងរដូវបុណ្យតេតលើបណ្តាញជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិទាំងអស់។

ក្រុមហ៊ុន Vietjet ក៏ទើបតែបានប្រកាសបង្កើនជើងហោះហើរជិត 750 ជើង ស្មើនឹង 154,800 កៅអី ដើម្បីបម្រើដល់រដូវបុណ្យតេត។ ជើងហោះហើរបន្ថែមនេះ បម្រើជាចម្បងនូវតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរត្រឡប់មកស្រុក Tet និងទេសចរណ៍ ដូចជាពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅហាណូយ Thanh Hoa ទីក្រុង Hai Phong Chu Lai Tuy Hoa Da Nang Hue Quy Nhon។

លោក Dinh Viet Thang នាយកអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា កាលពីសប្តាហ៍មុនក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបន្តបន្ថែមជើងហោះហើរចំនួន 324 ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុក ហើយផ្ទុយទៅវិញនៅលើផ្លូវដែលមានអត្រាកក់ខ្ពស់ស្មើនឹងជិត 61,000 កៅអីក្នុងមួយជើងហោះហើរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពនៃការលក់សំបុត្រ និងការកក់ទុកសម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2024 (ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024) នៅតែ "ក្តៅគគុក"។

ជាពិសេស ការស្ទង់មតិដោយ VTC News នៅព្រឹកថ្ងៃទី 28 ខែមករា បានបង្ហាញថា តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ជើងហោះហើរដែលកើនឡើងគឺមិនថោកទេ។ វាគឺមានតំលៃនិយាយថាជើងហោះហើរពេលយប់មិនថោកជាងការហោះហើរពេលថ្ងៃទេ។

តាមនោះ សំបុត្រទៅមករបស់ Vietravel Airlines ពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅហាណូយ ចេញដំណើរនៅថ្ងៃទី៦ ខែកុម្ភៈ និងត្រឡប់មកវិញនៅថ្ងៃទី១៧ ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី២៧ និងទី៨ Tet) មានតម្លៃចាប់ពីជាង ៦,៥ ទៅជាង ៧,១លានដុង អាស្រ័យលើជើងហោះហើរ។ សំបុត្រយន្តហោះ Vietjet Air សម្រាប់ជើងហោះហើរទាំងអស់មានតម្លៃជិត 7 លានដុងក្នុងមួយជើង។

Bamboo Airways ទើបតែបានបន្ថែមជើងហោះហើរជាង 10 ជើងហោះហើរទៅមកមានតម្លៃជាង 7.5 លានដុង។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានជើងហោះហើរតែប៉ុន្មានប៉ុណ្ណោះដែលមានសំបុត្រថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចមានតម្លៃជាង ៧,៣ លានដុង/ដំណើរទៅមក។ ជើងហោះហើរភាគច្រើនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពីហាណូយទៅទីក្រុងហូជីមិញកាលពីថ្ងៃទី 17 ខែកុម្ភៈ មានតែសំបុត្រថ្នាក់អាជីវកម្មក្នុងតម្លៃជិត 10 លានដុងក្នុងមួយជើង។

ការស្ទាបស្ទង់តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះទៅមកសម្រាប់ផ្លូវពីទីក្រុងហូជីមិញ - ហាណូយ ចេញដំណើរនៅថ្ងៃទី 8 ខែកុម្ភៈ - ត្រលប់មកវិញនៅថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី 29 និងទី 5 នៃ Tet) របស់ Vietnam Airlines ពី 8,5 - 9 លានដុង / សំបុត្រ; Vietjet Air និង Bamboo Airways 6 - 7 លានដុង / សំបុត្រ; ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel មានតម្លៃ 5.5 លានដុង/សំបុត្រ។

ផ្លូវហូជីមិញ - ហាយហ្វុង សំបុត្រជិត ៧លានដុង/ទៅមក លើកលែងតែផ្លូវពីទីក្រុងហូជីមិញទៅវ៉ាន់ដុន (ក្វាងនិញ) មិនមានជើងហោះហើរទេ នៅសល់តែកៅអីពីរបីប៉ុណ្ណោះនៅលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនៅថ្ងៃទី ៦ - ១០ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៤ ជាមួយនឹងតម្លៃចាប់ពី ៦,៧ - ៨,២ លានដុង/សំបុត្រ។

តើអត្រាការកក់គឺជាអ្វី?

ជាពិសេស ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញមានអត្រាកក់ខ្ពស់ណាស់ រីករាលដាលស្មើៗគ្នាចាប់ពីថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈ ដល់ថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 និងថយចុះបន្តិចម្តងៗចាប់ពីថ្ងៃក្រោយបុណ្យចូលឆ្នាំ 2024។

មានផ្លូវដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ-Buon Ma Thuot; ទីក្រុងហូជីមិញ-Quy Nhon; អត្រាកក់សំបុត្រទីក្រុងហូជីមិញ-ជូឡៃ មានចាប់ពី ៨២ - ១០០%; ទីក្រុងហូជីមិញ-Da Nang; ទីក្រុងហូជីមិញ-ហៃផុង; អត្រាកក់សំបុត្រទីក្រុងហូជីមិញ-វីញ ពី ៧៩ ទៅ ៩៥%; ទីក្រុងហូជីមិញ - Hue; អត្រាកក់សំបុត្រទីក្រុងហូជីមិញ-Pleiku ពី 84 ទៅ 98%; ទីក្រុងហូជីមិញ-Tuy Hoa; អត្រាកក់សំបុត្រ ទីក្រុងហូជីមិញ-ថាញ់ហ្វា ពី ៨០ ទៅ ៩២%; អត្រាកក់សំបុត្រទីក្រុងហូជីមិញ-ក្វាងប៊ិញ ពី ៨៨ ទៅ ១០៦%…

ជើងហោះហើរត្រឡប់ពីអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុកទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញមានអត្រាកក់ខ្ពស់ ដោយផ្លូវមួយចំនួនត្រូវបានលក់អស់ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃកំពូលបន្ទាប់ពីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី (ចាប់ពីថ្ងៃទី 11 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 ពោលគឺថ្ងៃទី 4 ខែមករា ដល់ថ្ងៃទី 10 ខែមករា នៃប្រតិទិនតាមច័ន្ទគតិ)។

ជាពិសេសជើងហោះហើរ Buon Ma Thuot-HCMC; អត្រាកក់ Ca Mau-HCMC ពី 77 - 100%; ហាយហ្វុង-ហូជីមិញ; Hue-HCMC; Vinh-HCMC ពី ៨៣ ទៅ ៩៦%; Pleiku-HCMC ពី 94 ទៅ 100%; Tuy Hoa-HCMC; Thanh Hoa-HCMC; Chu Lai-HCMC ពី 83 ទៅ 99%; Quy Nhon-HCMC; Dong Hoi-HCMC ពី 86 ទៅ 105%…

ផ្លូវហោះហើរទីក្រុងហូជីមិញ-ហាណូយបច្ចុប្បន្នជាផ្លូវដែលមានអត្រាកក់ទាបបំផុតចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 (ពោលគឺថ្ងៃទី 22-30 ខែធ្នូ តាមច័ន្ទគតិ) ក្នុងកម្រិតជាមធ្យមចាប់ពី 56% -82% ក្នុងនោះថ្ងៃទី 3 ខែកុម្ភៈ ថ្ងៃទី 4 និងថ្ងៃទី 7 ខែកុម្ភៈ មានជាង 80%។

ផ្ទុយទៅវិញ នៅដំណាក់កាលនេះ អត្រាកក់ត្រឹមតែពី 40% ទៅជាង 60% ប៉ុណ្ណោះ។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 13 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 18 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 (ពោលគឺថ្ងៃទី 4 ដល់ថ្ងៃទី 9 ខែមករា តាមច័ន្ទគតិ) ផ្លូវរថភ្លើងហាណូយ-ហូជីមិញ មានអត្រាកក់ខ្ពស់។ លើកលែងតែថ្ងៃទី 13 ខែកុម្ភៈ អត្រានេះមានត្រឹមតែជាង 51% ថ្ងៃដែលនៅសល់គឺលើសពី 80% ដែលក្នុងនោះថ្ងៃទី 17 និង 18 ខែកុម្ភៈ អត្រានេះគឺ 93-94% ។

អាជីវកម្មទេសចរណ៍បារម្ភពីការបាត់បង់ប្រាក់ចំណូល

យោងតាមអ្នកជំនាញ ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេតបានកើនឡើងពី 10-30% បើធៀបនឹងថ្ងៃធម្មតា ហើយបើធៀបនឹងថ្ងៃបុណ្យតេតកាលពីឆ្នាំមុន ដោយជើងហោះហើរខ្លះថែមទាំងមានតម្លៃថ្លៃជាងជើងហោះហើរអន្តរជាតិទៀតផង។

លោកស្រី ង្វៀន ធីវ៉ាន់ហុង (ហាណូយ) បាននិយាយថា តេតនេះ គ្រួសារលោកស្រីមានគម្រោងធ្វើដំណើរទៅភូកុក រយៈពេល ៤ថ្ងៃ ៣យប់ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីធ្វើការស្ទាបស្ទង់ ការធ្វើដំណើរនោះចំណាយអស់ជិត ៩លានដុង/ម្នាក់។ ប្រសិនបើគ្រួសារមួយមានគ្នា 4 នាក់ ការចំណាយនឹងលើសពី 36 លានដុង ដោយមិនរាប់បញ្ចូលការចំណាយបន្ថែម។

អ្នកស្រី ហុង បានមានប្រសាសន៍ថា “ដោយសារតម្លៃដំណើរកម្សាន្តក្នុងស្រុកមានតម្លៃខ្ពស់ ខ្ញុំបានស្ទង់មើលដំណើរទេសចរណ៍ប្រទេសថៃរយៈពេល 4 ថ្ងៃ 3 យប់ ហើយវាមានតម្លៃត្រឹមតែ 7.49 លានដុង ដល់ 9.99 លានដុង គឺមិនខ្ពស់ជាងដំណើរកម្សាន្តក្នុងស្រុកនោះទេ។

បើតាមលោកស្រី ហុង ភ្ញៀវទេសចរដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសថៃដោយយន្តហោះចេញដំណើរពីប្រទេសវៀតណាមទៅកាន់ទីក្រុងបាងកក និងទស្សនាកន្លែងដូចជា៖ សួនសត្វ Safari World ជិះទូកតាមដងទន្លេចៅប្រាយ៉ា ទស្សនាប្រាសាទ Emerald Buddha ដែលជាប្រាសាទធំជាងគេនៅទីក្រុងបាងកក ដេកក្នុងសណ្ឋាគារលំដាប់ផ្កាយ៣... ក៏ចំណាយអស់ជាង ៩លានដុង/ម្នាក់ ដូចគ្នាទៅនឹងដំណើរកម្សាន្តក្នុងស្រុកដែរ។

អ្នកស្រី ហុង បាននិយាយថា “ដំណើរកម្សាន្តក្នុងស្រុកមានតម្លៃថ្លៃណាស់ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុក ដូច្នេះហើយគ្រួសាររបស់ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តលុបចោលគម្រោងធ្វើដំណើរក្នុងស្រុករបស់យើងក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេត។

តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីប្រពៃណីជាតិ Giap Thin កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសជើងហោះហើរពីត្បូងទៅជើង ធ្វើឱ្យធុរកិច្ចទេសចរណ៍ជាច្រើនព្រួយបារម្ភថាផលិតផលទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកនឹងពិបាកក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយផលិតផលអន្តរជាតិជាមួយនឹងជើងហោះហើរខ្លី។

លោក Tran The Dung អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Vietluxtour Travel Joint Stock Company បានលើកឧទាហរណ៍អំពីដំណើរទេសចរណ៍រយៈពេល 4 ថ្ងៃ 5 យប់ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ ដែលមានតម្លៃ 10 លានដុង ដែលក្នុងនោះតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះតែមួយមានច្រើនជាង 50% ។ ទន្ទឹម​នឹង​នោះ តម្លៃ​ដំណើរ​កម្សាន្ត​ពី​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​ទៅ​ប្រទេស​ថៃ​ក្នុង​ពេល​តែ​មួយ​មាន​តែ ៧ - ៩ លាន​ដុង។

លោក Dung បានមានប្រសាសន៍ថា “តម្លៃសំបុត្រក្នុងស្រុកខ្ពស់ពេក បង្ខំឲ្យក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ដំឡើងថ្លៃទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក ១០-២០% ប្រសិនបើអតិថិជនមិនទៅ ដើម្បីមានដំណើរកម្សាន្ត អាជីវកម្មត្រូវបង្ខំអតិថិជនឲ្យធ្វើដំណើរទៅបរទេសក្នុងតម្លៃថោក និងគុណភាពល្អ ដូច្នេះទីផ្សារទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកនឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ដែលធ្វើឲ្យទេសចរណ៍វៀតណាមពិបាកទាក់ទាញអតិថិជន”។

យោងតាមអ្នកវិភាគ គ្រប់សេវាកម្មទាំងអស់ ផលប៉ះពាល់នៃថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង គ្រាន់តែការកែតម្រូវបន្តិចបន្តួចអាចធ្វើឲ្យការសម្រេចចិត្តរបស់អ្នកដំណើរផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ។ តាម​ការ​គិត​របស់​ប្រជាជន​វៀតណាម​ជា​ច្រើន ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​ក្រៅ​ប្រទេស​គឺ​ប្រណិត​ជាង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ស្រុក។ នេះគឺជាសម្ពាធដ៏ធំមួយលើអាជីវកម្មទេសចរណ៍។

ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ត្រូវសិក្សាពីការកាត់បន្ថយតម្លៃសំបុត្រ ជាពិសេសមិនត្រូវដំឡើងថ្លៃសំបុត្រក្នុងរដូវភ្ជុំបិណ្ឌ ដើម្បីឱ្យភ្ញៀវទេសចរវៀតណាមផ្តល់អាទិភាពក្នុងការជ្រើសរើសដំណើរទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក។

ប្រភព៖ https://vtc.vn/hang-khong-lien-tuc-tang-chuyen-gia-ve-may-bay-tet-van-nong-ham-hap-ar850231.html