ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជួលសើម និងជួលយន្តហោះជាច្រើន បង្កើនជើងហោះហើរ និងបង្កើនសមត្ថភាពដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ពីកំពូលភ្នំតេតឆ្នាំ 2025។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជើងហោះហើរជាច្រើនត្រូវបាន "លក់ចេញ" នៅលើផ្លូវពេញនិយម និងសូម្បីតែសំបុត្រថ្នាក់អាជីវកម្មក៏ដោយ។

នេះ​បើ​តាម​ស្ថិតិ​របស់​នាយកដ្ឋាន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម៖ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 10 ខែមករា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានបន្ថែមជើងហោះហើរចំនួន 522 ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ដោយបានកើនឡើងប្រហែល 133,000 កៅអីនៅលើជើងហោះហើរក្នុងស្រុកបើធៀបនឹងសប្តាហ៍មុន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជើងហោះហើរជាច្រើនពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់តំបន់ផ្សេងទៀតត្រូវបានបំពេញយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃនៅជិត Tet និងក្នុងទិសដៅផ្ទុយក្នុងអំឡុងពេលបន្ទាប់ពី Tet ។ ផ្លូវជាច្រើនបន្តមានអត្រាកក់ 100%។

"ភ្ញាក់ផ្អើល" ជាមួយនឹងតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ Tet

បន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃការត្រួតពិនិត្យដោយអត់ធ្មត់លើការលក់សំបុត្របន្ថែម អ្នកស្រី Bao Chau (ស្រុក Tan Binh ទីក្រុងហូជីមិញ) នៅតែត្រូវបង់ថ្លៃខ្ពស់ទ្វេដងនៃតម្លៃធម្មតាសម្រាប់សំបុត្រមួយជើងពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Da Nang ប្រហែល 2.4 លានដុងក្នុងមួយជើង។

ដូចគ្នានេះដែរ លោក Thanh Binh (អាយុ 42 ឆ្នាំ Phu Nhuan) ពីមុនបានពិនិត្យតម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវហូជីមិញ-Vinh តម្លៃសំបុត្រសរុបសម្រាប់គ្រួសាររបស់គាត់ 4 នាក់គឺឡើងដល់ 25 លានដុង ដូច្នេះគាត់មិនអាចទិញវាបានទេព្រោះគាត់មិនមានលុយគ្រប់គ្រាន់។

ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ពេល​គាត់​មាន​លុយ​គ្រប់​គ្រាន់​ហើយ​ក៏​សម្រេច​ចិត្ត​ទិញ​តម្លៃ​សំបុត្រ​ក៏​ឡើង​ថ្លៃ​ដល់​កម្រិត​ថ្មី!

នេះ​បើ​តាម​លោក Bui Thanh Tu - នាយក​ទីផ្សារ​នៃ BestPrice តម្លៃ សំបុត្រយន្តហោះ បុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 2025 នឹងនៅតែមានកម្រិតខ្ពស់ជាមួយនឹងការកើនឡើង 10 - 15% បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Tet 2024 ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដូចជា Vietnam Airlines, Vietjet, និង Vietravel Airlines បានកែសម្រួលតម្លៃសំបុត្ររហូតដល់រាប់លានដុង ដែលកើនឡើងទ្វេដងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ជាឧទាហរណ៍ សំបុត្រថ្នាក់អាជីវកម្មរបស់អាកាសចរណ៍វៀតណាមនៅលើផ្លូវហូជីមិញ - ដាណាង មានតម្លៃពី ៩,៤ ទៅ ១៥,៩ លានដុង ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet និង Vietravel មានតម្លៃចាប់ពី ៥,៨ ដុងទៅ ៦ លានដុង ដែលមានតម្លៃទ្វេដងពីពីរសប្តាហ៍មុន។ ដូច្នេះហើយ មនុស្សជាច្រើនត្រូវចំណាយលុយទិញសំបុត្រ មិនហ៊ានស្ទាក់ស្ទើរ ព្រោះខ្លាចសំបុត្រពិបាកទិញ។

ការសង្កេតរបស់យើងនៅថ្ងៃទី 14 ខែមករាបង្ហាញថា ទោះបីជាតម្លៃសំបុត្រខ្ពស់ក៏ដោយ ក៏ស្ថានភាព "លក់ដាច់" បានលេចឡើងនៅលើជើងហោះហើរក្នុងស្រុក ជាពិសេសពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្តភាគកណ្តាល និងភាគខាងជើង ដូចជា Da Nang, Hue, Nha Trang, Thanh Hoa, Vinh ...

ជាឧទាហរណ៍ នៅលើជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅ Vinh, Thanh Hoa, Pleiku ចាប់ពីថ្ងៃទី 23 ដល់ថ្ងៃទី 25 ខែមករា មិនមានសំបុត្រប្រភេទ Economy ទៀតទេ។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា នេះជាពេលវេលាដែលក្រុមគ្រួសារជាច្រើន ជាពិសេសអ្នកដែលឃ្លាតឆ្ងាយពីផ្ទះយូរ អាចរៀបចំពេលវេលាត្រឡប់ទៅផ្ទះដើម្បីធ្វើបុណ្យ តេត ជាមួយក្រុមគ្រួសារ។

តាមពិតទៅ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបង្កើនចំនួនយន្តហោះ ប៉ុន្តែតម្លៃសំបុត្រនៅតែខ្ពស់នៅឡើយ។ ជាឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមដែលជួលសើម (រួមទាំងអ្នកបើកយន្តហោះ) យន្តហោះ Airbus A320 ថ្មីចំនួន 3 គ្រឿងបន្ថែមកៅអីចំនួន 75,000 ស្មើនឹងជើងហោះហើរចំនួន 400 ក្នុងរដូវបុណ្យតេត។ ក្រុមហ៊ុន Vietjet ទទួលបានយន្តហោះចំនួន ៤ គ្រឿងបន្ថែមទៀត និងយន្តហោះ Bamboo Airways ២ គ្រឿង។

ការហោះហើរជុំវិញមិនសន្សំសំចៃជាងនេះទេ។

មនុស្សជាច្រើនពិចារណាលើការភ្ជាប់ជើងហោះហើរឆ្លងកាត់ប្រទេសក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅប្រទេសវៀតណាមវិញ ប៉ុន្តែតម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ជើងហោះហើរតភ្ជាប់ក៏បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលធ្វើឲ្យជម្រើសការធ្វើដំណើរទៅមកលែងមានលទ្ធភាព។

ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើហោះហើរត្រង់ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅហាណូយនៅថ្ងៃទី 25 ខែមករា (ថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ) តម្លៃសំបុត្រគឺប្រហែល 3.6 លានដុងក្នុងមួយជើងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងអស់។

ប្រសិនបើហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅបាងកកនៅថ្ងៃតែមួយ អ្នកដំណើរត្រូវបង់ប្រាក់យ៉ាងតិច 2.4 លានដុង ដោយមិនរាប់បញ្ចូលបន្ថែម 1.4 លានដុងសម្រាប់ជើងហោះហើរបាងកក-ហាណូយ នៅថ្ងៃទី 26 ខែមករា តម្លៃសំបុត្រសរុបគឺ 3.8 លានដុង កើនឡើង 200.000 ដុង និងមួយថ្ងៃទៀត។

ដូចគ្នានេះដែរ ប្រសិនបើអ្នកហោះហើរ 2 ជើងពីទីក្រុងហូជីមិញ - គូឡាឡាំពួ - ហាណូយ តម្លៃសំបុត្រសរុបគឺ 4.3 លានដុង ដែលខ្ពស់ជាងការហោះហើរត្រង់ពីទីក្រុងហូជីមិញ - ហាណូយ។ ជាងនេះទៅទៀត ការភ្ជាប់ជើងហោះហើរត្រូវចំណាយពេលច្រើន ទាមទារនីតិវិធីអន្តោប្រវេសន៍ និងអាចបណ្តាលឱ្យអស់កម្លាំងបានយ៉ាងងាយ ដោយសារពេលវេលាហោះហើរយូរ។

ខណៈពេលដែល សំបុត្រយន្តហោះ ក្នុងអំឡុងពេល Tet ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តភាគកណ្តាលជាបន្តបន្ទាប់កើនឡើង និងអស់កៅអីយ៉ាងលឿន។ ជើងហោះហើរទេសចរណ៍ពីហាណូយ ទៅ ដាណាង ខេមរ៉ាញ ភូកុក ដាឡាត... មុន និងក្រោយ តេត នៅតែមានជើងហោះហើរជាច្រើន ជាមួយនឹងតម្លៃសំបុត្រដែលសមរម្យជាង។

លោកស្រី Huyen នៅទីក្រុង Da Nang បានរកឃើញសំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមកពីទីក្រុង Da Nang ទៅទីក្រុងហូជីមិញ ដោយចេញដំណើរនៅថ្ងៃទី 27 ខែមករា និងត្រឡប់មកវិញនៅថ្ងៃទី 8 ខែកុម្ភៈ ក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ 1.9 លានដុង ដែលទាបជាងឆ្នាំមុនៗ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ជើងហោះហើរអន្តរជាតិទៅកាន់ប្រទេសថៃ និងកូរ៉េខាងត្បូងនៅតែមានតម្លៃខ្ពស់ចាប់ពី 3 ទៅ 4.5 លានដុងក្នុងមួយជើង។ លោកស្រី Huyen បាននិយាយថា នាងនឹងទៅទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីប្រារព្ធពិធីបុណ្យ Tet ជាមួយក្រុមគ្រួសារ និងសាច់ញាតិរបស់នាង បន្ទាប់មកធ្វើដំណើរទៅកាន់ភាគខាងលិច មុនពេលត្រឡប់ទៅទីក្រុង Da Nang វិញ។

ដូចគ្នានេះដែរ តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ជើងហោះហើរពីហាណូយ ទៅ ដាណាង និងភូកុក ក៏មានភាពខុសគ្នាយ៉ាងច្បាស់ផងដែរ។ ប្រសិនបើហោះហើរមុនតេត អ្នកដំណើរត្រូវចំណាយត្រឹមតែ 2.8 លានដុង/សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមក ខណៈក្នុងអំឡុងពេលតេត តម្លៃសំបុត្រអាចឡើងដល់ 4.5 លានដុង និងថយចុះមក 4.2 លានដុងបន្ទាប់ពីតេត។

សម្រាប់ផ្លូវហាណូយ-ភូកុក សំបុត្រថ្លៃបំផុតគឺអំឡុងពេលតេត ដែលមានតម្លៃរហូតដល់ ៨,៤លានដុង ដោយសារជើងហោះហើរមានកំណត់ ខណៈមុន និងក្រោយបុណ្យតេត តម្លៃសំបុត្រប្រែប្រួលប្រហែល ៦លានដុង។