Selon la résolution n° 60 de la 11e Conférence centrale, la province de Gia Lai devrait fusionner avec la province de Binh Dinh et prendre le nom de province de Gia Lai. Le centre politique et administratif se trouve aujourd'hui dans la province de Binh Dinh.

Le secrétaire du Parti provincial de Gia Lai, Ho Van Nien, a chargé des unités fonctionnelles de coordonner étroitement avec les agences consultatives de la province de Binh Dinh pour conseiller sur la mise en œuvre des contenus liés à l'organisation des unités administratives au niveau provincial, conformément à l'esprit de la résolution n° 60 du Comité central...

Connecter 2 forces uniques

Gia Lai est une grande province montagneuse des hauts plateaux centraux, célèbre pour son sol basaltique fertile et ses atouts agricoles et forestiers tels que le café, le caoutchouc, le poivre et les arbres fruitiers. Parallèlement, la localité émerge dans le domaine des énergies renouvelables.

Outre ses ressources naturelles, Gia Lai est également une convergence de 39 groupes ethniques, elle est donc riche en identité culturelle et a le potentiel de développer l'écotourisme et la communauté. En 2024, cette province enregistrera un PIB de 111 210 milliards de VND, des recettes budgétaires d'environ 6 335 milliards de VND, accueillant plus de 1,34 million de touristes.

Gia Lai a un grand potentiel pour développer l’écotourisme et le tourisme communautaire. Photo : Hoai Bac

Binh Dinh est l'une des localités dynamiques de la région centrale, possédant un système développé de ports maritimes et de zones industrielles, et un emplacement de connexion stratégique entre les hauts plateaux du centre et la côte du centre-sud.

En 2024, cette province enregistrera un PIB de 130 800 milliards de VND, des recettes budgétaires de plus de 16 000 milliards de VND et accueillera plus de 5 millions de touristes.

Actuellement, Binh Dinh doit élargir son espace de développement pour réaliser une percée, tandis que Gia Lai manque de ports maritimes et de logistique pour améliorer sa capacité d'exportation. Lorsque deux provinces « se réunissent », une « super province » naîtra, se complétant en termes d’échelle, d’infrastructures et de capacité de gouvernance, tout en surmontant les faiblesses de chaque localité.

Ville de Quy Nhon (Binh Dinh) - le centre administratif prévu de la province de Gia Lai après la fusion. Photo : Hoang Ha

Cette fusion devrait permettre de réaliser l’objectif de relier le « plateau sans terre » à la « côte avec ports », créant ainsi un nouveau centre fort dans l’agriculture, l’industrie, les services et le tourisme. Il s’agit d’une démarche stratégique visant à restructurer le développement régional.

Ouvrir le potentiel de construction d'une chaîne de villes satellites

Après la fusion, la nouvelle province de Gia Lai a une superficie d'environ 21 576,5 km², la deuxième plus grande du pays avec une population de plus de 3 millions de personnes. Avec deux centres majeurs, Quy Nhon et Pleiku, la localité peut se développer selon le modèle de « paires urbaines parallèles », ce qui est à la fois pratique pour la coordination régionale et ouvre le potentiel de construire une chaîne de villes satellites interconnectées.

Dans le même temps, la province disposera de conditions suffisantes pour un développement multisectoriel, une gouvernance multipolaire, une coordination efficace et la création d’une dynamique socio-économique égale entre les zones montagneuses et côtières.

L’un des plus grands avantages de la future « super province » est sa connectivité Est-Ouest. L'axe de circulation Quy Nhon - Pleiku a été modernisé sur toute la longueur du parcours, la route nationale 19 agissant comme un couloir vital pour le transport de marchandises et la connexion des échanges commerciaux entre les deux régions.

La route nationale 19 joue le rôle d’axe de circulation vital reliant les hauts plateaux du centre à la côte centrale. Photo : NT

En particulier, dans la planification nationale jusqu'en 2030, l'autoroute Quy Nhon - Pleiku est proposée pour un investissement, ce qui créera l'axe de circulation Est-Ouest le plus stable et le plus moderne de la région.

Une fois cette autoroute achevée, elle réduira le temps de trajet entre la mer et le plateau à moins de 2 heures, ouvrant une percée majeure pour la logistique, l’exportation, le tourisme et la migration interrégionale.

La fusion des deux provinces contribuera également à unifier la planification des infrastructures, évitant ainsi les doublons ou le manque de synchronisation dans les zones frontalières. Les routes nationales provinciales et secondaires ont également la possibilité d'être réaménagées dans une direction moderne, reliant directement les zones de matières premières - les parcs industriels - les ports maritimes, contribuant ainsi à augmenter la capacité de transport de marchandises et de passagers.

Pour des dizaines de milliers de ménages produisant du café, du poivre, du caoutchouc, du bois, des légumes, etc. à Gia Lai, le fait d'avoir le port maritime international de Quy Nhon « dans la province » réduira considérablement les coûts logistiques, raccourcira les trajets d'exportation et améliorera la compétitivité.

Le port de Quy Nhon est actuellement capable de recevoir des navires de plus de 50 000 DWT et son expansion est prévue, dans le but de devenir un port d'entrée vers la région économique clé de la région centrale. Photo : Port de Quy Nhon

En outre, la nouvelle province peut également planifier de nouveaux parcs industriels et des zones de haute technologie à Gia Lai - où il existe encore une grande quantité d'espace et de main-d'œuvre, réduisant ainsi la charge sur la zone côtière en développement rapide de Binh Dinh.

En matière de tourisme, la fusion permet de promouvoir des atouts divers : mer et îles, montagnes et forêts, culture indigène, tours Cham, festivals Bahnar... créera un produit touristique « cross-space - multi-expérience » à fort potentiel.

Gia Lai aura officiellement une « mer natale » et ne sera plus une destination touristique isolée. La plage de Quy Nhon pourrait devenir une destination quotidienne pour les habitants des hauts plateaux du centre. Cela améliore non seulement la vie spirituelle, mais ouvre également des opportunités d’apprentissage, de travail et de commerce pour la jeune génération.

Lors de la 21e session (session spéciale) du 13e Conseil populaire de la province de Binh Dinh, mandat 2021-2026, le secrétaire du Comité provincial du Parti, président du Conseil populaire Ho Quoc Dung a déclaré : la province a décidé de réorganiser de 20 unités spécialisées du Comité populaire provincial à 14 départements et branches... Après la fusion, les agences doivent être réorganisées et réduire d'au moins 35 % le nombre de départements et de bureaux.

Lors de la conférence de presse du 18 avril sur l'aménagement des unités administratives au niveau des communes à Binh Dinh, le ministère de l'Intérieur de la province de Binh Dinh a déclaré qu'après l'aménagement, toute la province compte 41 communes et 17 quartiers, soit une réduction de 97 unités administratives. La ville de Quy Nhon, la ville d'An Nhon et la ville de Hoai Nhon auront 17 quartiers et 2 communes.

La province de Gia Lai a unifié l'agencement et l'organisation de 218 unités administratives de niveau communal en 77 unités (dont 69 communes et 8 quartiers).

Vietnamnet.vn

Source : https://vietnamnet.vn/sap-nhap-binh-dinh-va-gia-lai-thanh-sieu-tinh-rung-vang-bien-bac-2392862.html