Herr Luu Hong Minh, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Tan Hop, sagte: „Gemäß dem Plan für die erste Phase wird die Gemeinde im Jahr 2025 die Befestigung von über 6 km Landstraßen durchführen und dabei hauptsächlich Straßen in den Dörfern Lang Cau, Hanh Phuc, Ghenh Ngai, Khe Det und Da Bia betonieren.“ Um eine Ausbreitung und geringe Effizienz zu vermeiden, hat die Gemeinde Tan Hop ihre Ressourcen vorrangig auf Dörfer mit zwischendörflichen Verkehrssystemen, Dorfzweigen und Produktionsstraßen mit niedrigen Betonpreisen konzentriert, um die Ressourcen auf deren Fertigstellung zuerst zu konzentrieren. Auf dieser Grundlage betrieb die Kommune Propaganda und integrierte die vom Bezirk ins Leben gerufenen Bewegungen wie die „Bewegung zur Schenkung von Land für Landstraßen“ und andere vom Bezirk ins Leben gerufene Bewegungen. Die Kommune propagierte und mobilisierte die Bevölkerung, Land, Bäume und Feldfrüchte zu spenden sowie Geld und Arbeitskraft beizusteuern, um die Betonierung der Landstraßen zu gewährleisten und so die Umsetzung des Plans zu gewährleisten.

Da der ländliche Verkehr eine wichtige Voraussetzung für den Warenhandel, die Förderung der Produktionsentwicklung, die Schaffung von Arbeitsplätzen und die Erhöhung des Einkommens der Bevölkerung darstellt, konzentrieren sich die Dörfer der Kommune zusätzlich zu den Investitionsmitteln des Staates darauf, die Bevölkerung zu mobilisieren, damit diese Arbeitskraft und Geld beisteuert und Bäume und Feldfrüchte vernichtet, um den Boden zu ebnen, den Straßenbelag zu verbreitern und die Gehwege planmäßig zu betonieren. Menschen mit Geld spendeten Geld, Menschen ohne Geld leisteten Arbeitsleistung, um den Boden zu ebnen. Abhängig von den wirtschaftlichen Bedingungen und Merkmalen jedes Haushalts schlägt das Dorf unterschiedliche Beitragshöhen vor. Dadurch erhielt die Bewegung für den Bau ländlicher Straßen die Unterstützung der Bevölkerung. Bislang hat die Gemeinde über 3,3 km Betonstraße fertiggestellt und damit über 50 % des Plans erreicht. Unter Ausnutzung günstiger Wetterbedingungen strebt die Gemeinde an, den Plan bis Mai 2025 zu 100 % umzusetzen.

Herr Ban Van Kim aus dem Dorf Lang Cau in der Gemeinde Tan Hop sagte erfreut: „Bei der Dorfversammlung stimmten unsere Leute der Richtlinie voll und ganz zu, dass wir bei der Erweiterung dieser Straße bereit sind, in dieser Menge Land zu spenden, ohne eine Entschädigung zu verlangen … Was meine Familie betrifft, so haben wir ebenfalls über 1.500 Quadratmeter Land für den Bau der Straße gespendet …“

Zusammen mit der Gemeinde Tan Hop hat sich die Gemeinde Mo Vang für die erste Phase des Jahres 2025 zum Bau einer fast 2,5 Kilometer langen Betonstraße angemeldet. Sobald der Plan zugeteilt war, prüfte und wählte die Gemeinde die notwendigen Abschnitte und Routen für den Bau aus. Machen Sie gleichzeitig Propaganda, damit die Menschen Zäune versetzen und Land spenden, um einen Standort für die Baueinheit zu schaffen. Darüber hinaus legt die Kommune Wert darauf, Ressourcen von Unternehmen, Gewerbetreibenden und Privatpersonen zu mobilisieren, um zeitnah über Gegenkapital zu verfügen. Die Gemeinde forderte die Bauunternehmer außerdem dazu auf, das günstige Wetter zu nutzen, um sich auf den Bau zu konzentrieren und so Fortschritt und Qualität sicherzustellen.

„Meine Familie lebt hier seit Jahrzehnten. Früher waren die Straßen im Dorf sehr beschwerlich, vor allem für den Schulweg der Schüler. Dank der Unterstützung des Staates freuen wir uns nun sehr und sind bereit, Land, Bäume, Feldfrüchte usw. zu spenden. Wir hoffen, dass die Straße bald fertiggestellt wird und dem Warenaustausch und der wirtschaftlichen Entwicklung dient“, sagte Herr Cu A Chung aus dem Dorf Trung Tam in der Gemeinde Mo Vang.

Durch die Befestigung der Landstraßen hat sich das Erscheinungsbild der Landschaft im Bezirk Van Yen stark verändert.

Mit der Umsetzung des ländlichen Verkehrsentwicklungsprojekts für den Zeitraum 2021–2025 setzt sich der Bezirk Van Yen das Ziel, über 443 km Landstraßen zu festigen und über 23 km Landstraßen solide auszubauen. Allein im Jahr 2024 strebt der Landkreis die Festigung von über 95 km Landstraßen sowie die Festigung und Erweiterung von fast 8 km Landstraßen an und strebt an, dass das gesamte ländliche System des Landkreises bis 2025 im Wesentlichen die vorgeschriebenen Standards erfüllt.

Herr Luu Trung Kien, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Van Yen, sagte: „Im Jahr 2025 wird sich der Bezirk Van Yen weiterhin auf die Führung und Leitung des Parteikomitees, der Regierung, der Abteilungen, Zweigstellen und Organisationen des Bezirks und der Basis konzentrieren; Mobilisierung maximaler Ressourcen des Staates und der Gemeinde zur Befestigung von über 66 km Landstraßen. Um dieses Ziel zu erreichen, hat der Bezirk seit Jahresbeginn Pläne geprüft und entwickelt und den Kommunen spezifisches Kapital zur Umsetzung zugewiesen. Während des Umsetzungsprozesses konzentrierte sich der Bezirk auf die Mobilisierung und Integration von Ressourcen aus dem Haushalt, integrierten Kapitalquellen für Programme und Projekte sowie sozialisierten Ressourcen von Unternehmen und Personen, die mit vom Bezirk ins Leben gerufenen Bewegungen in Verbindung stehen, um den Prozess der Konsolidierung ländlicher Straßen zu beschleunigen.

Dabei wird die Rolle der Menschen als Hauptsubjekt hervorgehoben, indem sie ihre Arbeit unterstützen, Land, Vermögenswerte und Ernteerträge spenden und aktiv Gelder für den Bau von Straßen in ihren Wohngebieten bereitstellen, wodurch eine lebendige und weit verbreitete Nachahmerbewegung entsteht.

Gleichzeitig sollen die Menschen in allen Phasen des ländlichen Straßenbauprozesses nach dem Motto „Wissen, Diskutieren, Machen, Kontrollieren, Kontrollieren“ beteiligt werden. Dank dessen wurde im gesamten Bezirk bis heute die erste Phase der Verfestigung im Jahr 2025 auf einer Länge von über 37,6 km abgeschlossen, was 56,8 % des zugewiesenen Volumens entspricht. die Straßenfläche um 4,49 km massiv auszubauen, was 70,7 % des gelieferten Volumens entspricht; Öffnen eines neuen Gleisbetts von 5,8 km, was 24,6 % des gelieferten Volumens entspricht; Gleisbettausbau 5,3 km, entspricht 56,2 % der Liefermenge.

Die hervorragenden Verkehrsergebnisse verändern nicht nur das Landschaftsbild im Bezirk Van Yen, sondern schaffen auch eine synchrone Verbindung zwischen der wichtigen nationalen Verkehrsachse und dem lokalen Verkehrssystem. Dadurch werden Bedingungen für einen kontinuierlichen und schnellen Produktionsprozess geschaffen, Rohstoffgebiete erweitert, Investoren und Unternehmen für Investitionen in die Landwirtschaft und ländliche Gebiete angezogen, zur Schaffung von Arbeitsplätzen und Armutsbekämpfung beigetragen und die Lebensqualität der Menschen im Bezirk verbessert.

Duc Toan