Sozialer Konsens: Die Kraft, Wunder zu bewirken

Laut Herrn Vo Cong Tri, Vorsitzender der Union der Wissenschafts- und Technologieverbände der Stadt Da Nang und ehemaliger ständiger stellvertretender Sekretär des Parteikomitees der Stadt, ist Da Nang seit 1997 bei der Umsetzung von Entwicklungslösungen geeint, proaktiv und kreativ und hat damit eine neue Periode des Wohlstands eingeleitet. Die strategische Vision des Stadtparteikomitees und bahnbrechende politische Maßnahmen haben Da Nang bemerkenswerte Erfolge beschert.

Zu den wichtigsten Entscheidungen gehört es, sich auf die Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur zu konzentrieren, insbesondere auf die Hauptstraßen, viele neue Brücken über den Han-Fluss zu bauen, die „Häuser auf Stelzen“ entlang des Han-Flusses und der Man Quang-Bucht zu beseitigen, die technische Infrastruktur der alten Stadtviertel zu verbessern und das Projekt „große Stadterneuerung“ umzusetzen, den Verkehr als Durchbruch zu betrachten und einen Schritt voraus zu sein.

Projekte wie der Hai-Van-Tunnel, die Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai und die Küstenstraßen Nguyen Tat Thanh, Vo Nguyen Giap – Hoang Sa – Truong Sa tragen nicht nur zur Verbesserung des Verkehrs bei, sondern erweitern auch den Entwicklungsraum und fördern die Integration Da Nangs in die nationale Wirtschaft.

Gleichzeitig entstanden Schlüsselprojekte in den Bereichen Gesundheit, Bildung, Kultur und Sport, die eine Synchronisation der wirtschaftlichen und sozialen Infrastruktur herbeiführten, die Lebensqualität aller Bevölkerungsschichten verbesserten und der Stadt ein neues, harmonisches und lebenswertes Erscheinungsbild verliehen.

Der Vorsitzende der Union der Wissenschafts- und Technologieverbände der Stadt Da Nang und ehemalige ständige stellvertretende Sekretär des Stadtparteikomitees, Vo Cong Tri, sprach auf dem Workshop.

Im Jahr 1997, als die Provinz geteilt wurde, gab es in der Stadt nur knapp 100 Straßen mit einer Gesamtlänge von weniger als 300 km. 20 Jahre später jedoch zählte die Stadt über 2.000 Straßen, viele davon Landschaftsachsen, die eines modernen Stadtgebiets würdig waren, mit einer Gesamtlänge von über 1.300 km.

Die Funktionsbereiche der Stadt werden planvoll und zielführend geplant und entwickelt; Die Stadtgrenze wurde um das Vierfache erweitert, die Innenstadtfläche vergrößerte sich von 5.600 Hektar auf über 21.000 Hektar.

Die Stadt hat Landerwerb, Landzuteilung und Landpacht durchgeführt, um mehr als 1.500 Projekte mit einer Gesamtfläche von mehr als 17.000 Hektar umzusetzen; 120.000 von insgesamt 200.000 Haushalten wurden umgesiedelt und geräumt, um neue Stadtteile und neue Wohngebiete zu schaffen; Mehr als 110.000 Haushalte wurden umgesiedelt. Der Urbanisierungsprozess beschleunigte sich und nur sechs Jahre nach der Abspaltung der Provinz wurde Da Nang als Stadtgebiet des Typs I anerkannt.

Dank der Unterstützung der Bevölkerung konnte die Stadt erfolgreich und kreativ Stadtplanungs- und Entwicklungsprojekte umsetzen und so Größe, Ausmaß und Aussehen der Stadt rasch verändern. Der Ansatz von Da Nang ist zu einem Modell dynamischer und kreativer Entwicklung geworden, das von der öffentlichen Meinung im ganzen Land hoch geschätzt wird.

„Das Bild der Han-Fluss-Brücke stellt die Macht des Konsenses dar, die Macht des Volkes, da mehr als 30 % der Baukosten (von mehr als 100 Milliarden VND) von den Menschen der Stadt getragen wurden“, sagte Herr Tri.

Die Han-Flussbrücke – die Verkörperung der Macht des Konsenses, der Macht des Volkes

Darüber hinaus stehen die soziale Sicherheit und die Verbesserung der Lebensqualität der Menschen stets im Mittelpunkt der Politik des Parteikomitees der Stadt und bilden die Grundlage für die nachhaltige Entwicklung von Da Nang.

„Die Kraft der Menschen zu wecken und einen gesellschaftlichen Konsens zu schaffen, ist die Ressource und Kraft, die Da Nang dabei hilft, seine starken Ambitionen in Entwicklungsmotivation umzuwandeln und große Wunder zu vollbringen, um ein umfassend entwickeltes Da Nang wie heute zu haben“, erklärte Herr Tri.

Herr Tri sagte, dass das Parteikomitee der Stadt Da Nang im Laufe seiner sechs Kongresse kontinuierlich Neuerungen eingeführt, seine Führungskapazität und Kampfkraft verbessert und den Entwicklungsanforderungen der neuen Periode gerecht geworden sei. Eine enge Abstimmung zwischen Parteikomitees, Behörden und Organisationen sowie kreative Ansätze haben Da Nang dabei geholfen, beim Aufbau und der Entwicklung der Stadt große Fortschritte zu machen.

„Wenn man auf fast 30 Jahre Entwicklung zurückblickt, ist es nicht schwer zu erkennen, dass die Erfolge beim Aufbau und der Entwicklung der Stadt das Ergebnis der Intelligenz, des Einsatzes, der Begeisterung und des unermüdlichen Einsatzes von Generationen von Kadern, Parteimitgliedern und Bürgern der Stadt sind. Die Politik und die Strategien, die den Wünschen der Bevölkerung entsprechen, haben Kräfte gebündelt, ihre Stärke vervielfacht und das Vertrauen in die zukünftige Entwicklung der Stadt geweckt. Das Parteikomitee ist der Kern der Solidarität, der Konsens schafft, Potenziale und Vorteile nutzt, interne Ressourcen mobilisiert und externe Ressourcen nutzt, um die Stadt aufzubauen und zu entwickeln“, betonte Herr Tri.

Neue Möglichkeiten eröffnen sich für Da Nang

Laut Associate Professor Dr. Tran Dinh Thien, ehemaliger Direktor des Vietnam Economic Institute, wurde Da Nang vor 50 Jahren (1975) befreit. Von da an erlebte Da Nang, wie das ganze Land, nach dem Krieg seinen „Aufschwung“ und entwickelte sich in Frieden, Kämpfen, Höhen und Tiefen und Durchbrüchen – im wahrsten Sinne des Wortes.

Herr Thien bemerkte, dass Da Nang zu diesem Zeitpunkt über zwei herausragende Vermögenswerte verfügte. Einer davon sind die einzigartigen natürlichen Ressourcen, kombiniert mit einem reichen historischen und kulturellen Erbe und der starken Identität des Quang-Volkes – ehrlich, geradlinig und anständig.

Zweitens handelt es sich um eine kleine und schwache Volkswirtschaft mit einem niedrigen Entwicklungsstand, in der die Mehrheit der Bevölkerung noch immer arm ist und auf den Mechanismus des „Bittens und Gebens“ angewiesen ist, statt auf den Marktmechanismus, der in der Geschichte seit langem existiert.

Mittlerweile ist Da Nang stark gewachsen und hat sich allmählich zum politischen, wirtschaftlichen und sozialen Zentrum der zentralen Hochlandregion entwickelt. Dieses Ergebnis ist auf zwei Hauptfaktoren zurückzuführen: Die Zentralregierung hat die Straße eröffnet und Da Nang selbst hat Anstrengungen unternommen, den Flughafen zu bauen.

Außerordentlicher Professor Dr. Tran Dinh Thien, ehemaliger Direktor des Vietnam Economic Institute, sprach auf dem Workshop.

Herr Thien verwies auf die Tatsache, dass sich Da Nang 1997 von Quang Nam trennte und eine zentral regierte Stadt wurde, was einen wichtigen Wendepunkt darstellte. Die Politik der Innovation, Offenheit und Integration hat Da Nang dabei geholfen, Entwicklungsmöglichkeiten zu nutzen und dem „Bitten – Geben“-Mechanismus der 1990er Jahre zu entkommen. Darüber hinaus hat die Zentralregierung in viele groß angelegte Programme und Projekte investiert und so eine treibende Kraft für die strategische Entwicklung der Stadt geschaffen.

Und Da Nang selbst hat außergewöhnliche Anstrengungen unternommen, indem die Stadt eine Entwicklungsstrategie entwickelt hat, die dem Trend der Zeit entspricht. Schneller, aggressiver Entwicklungsansatz, der auf Wettbewerbsvorteilen basiert, um durchzubrechen. Da Nang hat seinen Verwaltungsapparat umfassend reformiert, wodurch ein günstiges Umfeld für Unternehmen geschaffen und die internationale Wettbewerbsfähigkeit verbessert wurde.

Insbesondere Da Nang hat sich als Entwicklungszentrum der Zentralregion positioniert und seine Position durch internationale Veranstaltungen wie APEC 2017 bekräftigt.

„Von einer Stadt mit niedrigem Ausgangsniveau hat sich Da Nang zu einem modernen Stadtgebiet entwickelt, das sich mit einer langfristigen und nachhaltigen Strategie in eine „unverwechselbare und unverwechselbare“ Richtung entwickelt“, sagte Herr Thien.

Herr Thien ist davon überzeugt, dass Da Nang derzeit vor einer wichtigeren Aufgabe steht als je zuvor: sich selbst zu übertreffen, sich zu „wandeln“, um mit der Zeit zu gehen und sich nachhaltig zu entwickeln.

Das Hafenprojekt Lien Chieu wird im Bezirk Hoa Hiep Bac, Distrikt Lien Chieu, Stadt Da Nang gebaut. Davon beträgt die Gesamtinvestition in den gemeinsamen Infrastrukturteil 3.426 Milliarden VND, wovon das zentrale Kapital für den Zeitraum 2021–2025 2.994,59 Milliarden VND beträgt, der Rest wird aus dem Stadthaushalt verwendet. Foto: Projektbaugebiet von oben gesehen

Damit stehen Da Nang neue, strategisch verlässliche und umsetzbare Optionen zur Verfügung. Dazu gehören spezielle Mechanismen, die der Stadt von der Zentralregierung „gewährt“ werden, besondere Unterstützung und Anreize seitens der Zentralregierung, „überlegene Mechanismen“ und das Recht, „neue Entwicklungsmodelle“ vorzuschlagen und zu testen.

Außerordentlicher Professor Dr. Tran Dinh Thien sagte, dass Da Nang derzeit im Zuge des starken Entwicklungswandels im ganzen Land aktiv Entwicklungsorientierungen und neue Möglichkeiten für Entwicklungswege umsetzt und realisiert, insbesondere: Hightech-Park, Forschungszentrum für modernes Halbleiterchip-Design, internationales regionales Finanzzentrum, internationaler Seehafen Lien Chieu, Freihandelszentrum, …

„Die Stadtführung muss die Chance mit beispielloser Entschlossenheit ergreifen. Daher benötigt Da Nang neue Entwicklungsmöglichkeiten, ein neues, entsprechendes institutionelles System sowie ein kompetentes Betriebssystem und Management. Dies ist das gesetzte Ziel, die historische Mission, die Da Nang erfüllen und vollenden muss“, erklärte Professor Dr. Tran Dinh Thien.

THANH HAI - NGUYET ANH