Entwicklung des grünen Tourismus im Bezirk Huong Hoa – Foto: D.TT

Man kann mit Sicherheit sagen, dass Quang Tris wichtigstes Merkmal im Innovationsprozess die Förderung der Entwicklung der Agrarwirtschaft ist, von der gravierenden Nahrungsmittelknappheit bis zum Reisexport, von Vertragsmechanismen bis zur Anwendung der Kreislauflandwirtschaft und einer nachhaltigen Entwicklung in Richtung „ökologischer Landwirtschaft, moderner ländlicher Raum, zivilisierter Landwirte“. Derzeit werden in der Provinz über 80 % der Anbaufläche mit hochwertigem Reis angebaut; die Anbaufläche für Großfeldreis wird auf 13.000 Hektar geschätzt.

Darüber hinaus erreichte die Anbaufläche nach Standards mehr als 1.200 Hektar, davon waren 237,5 Hektar nach Bio-Standards zertifiziert; 10 Hektar zertifizierter Bio-Umstellungsbetrieb; 597 Hektar in biologischer Ausrichtung; 129,5 Hektar natürlich angebauter Reis; VietGap 119,9 ha; 149,92 Hektar Lebensmittelsicherheit. Die Fläche der Produktions- und Produktkonsumverknüpfung umfasst über 1.780 Hektar Reis und Hunderte Hektar anderer Nutzpflanzen. Im Jahr 2024 werden Produktivität und Ertrag beim Reisanbau mit 61,6 Doppelzentnern/ha den höchsten Wert aller Zeiten erreichen.

Eine wichtige und bemerkenswerte Errungenschaft besteht darin, dass die Provinz Quang Tri dem Aufbau von Infrastruktursystemen Priorität eingeräumt, eine Reihe wichtiger, dynamischer Projekte mit Spillover-Effekten abgeschlossen und die sozioökonomische Entwicklung gefördert hat, insbesondere wichtige Verkehrsarbeiten, die Wirtschaftszonen, Industrieparks und internationale Grenzübergänge verbinden, um das Potenzial und die Vorteile des Standorts auszuschöpfen.

Im Juli 1989 gab es in der gesamten Provinz nur 750,9 km Straßen, darunter: 262 km Nationalstraßen (die Nationalstraße 1 durch die Provinz ist 75 km lang, die Nationalstraße 9 ist 84 km lang, die Nationalstraße 14 ist 60 km lang, die Nationalstraße 15 ist 43 km lang); 130,5 km Landesstraßen mit 8 Routen und 358,4 km Kreisstraßen, es gibt noch 15 Gemeinden ohne Autostraßen ins Zentrum...

Bislang umfasst das Straßenverkehrsnetz der gesamten Provinz mehr als 8.739 km. Alle Gemeinden sind über Autostraßen mit dem Kreiszentrum verbunden. Es wurden einige große Brückenprojekte gebaut, wie zum Beispiel: Cua Viet, Cua Tung, Hien Luong, Thach Han, Dai Loc, An Mo, Thanh Co, Trieu Phuoc, Lai Phuoc, Song Hieu, Cam Hieu Brücken, Dakrong Hängebrücke, La La Brücke, Hieu River Hängebrücke...; Darüber hinaus wurden einige neue strategische Routen gebaut, beispielsweise die Autobahn Cam Lo – La Son. Stadtumgehung Dong Ha, Stadt Quang Tri; Die Hauptstraße entlang der südöstlichen Wirtschaftszone, die Straße, die den östlichen Zweig der Ho-Chi-Minh-Straße mit dem westlichen Zweig der Ho-Chi-Minh-Straße verbindet ...

Derzeit ist Quang Tri eine große Baustelle und zieht Investitionen in wichtige Projekte an, um dieses Land in ein regionales und internationales Logistikzentrum zu verwandeln, wie zum Beispiel: My Thuy Port Project; Flughafen Quang Tri; Küstenstraße, die den Ost-West-Wirtschaftskorridor verbindet; Industriepark Quang Tri; VSICO-Trockenhafenbereich; Der Hafen von CFG Nam Cua Viet und das Projekt zum Bau eines Fördersystems für den Transport von Kohle von Laos nach Vietnam ...

Im Bemühen, die Stärken des Westens auszunutzen, beteiligte sich die Provinz Quang Tri 1998 proaktiv am Kooperationsprogramm für die Greater Mekong Subregion (GMS). Konzentrieren Sie sich auf Innovation und Umweltverbesserung, um Investitionen in den Infrastrukturausbau anzuziehen, insbesondere in die Verkehrsanbindung, um die Vorteile der Brückenkopfprovinz Vietnams am Ost-West-Wirtschaftskorridor mit Verbindungen zu Laos, Thailand und Myanmar auszunutzen.

Neben der Förderung der Vorteile des Ost-West-Wirtschaftskorridors hat sich die Provinz Quang Tri proaktiv mit den Provinzen Salavan, Champasak (Laos) und Ubon Ratchathani (Thailand) abgestimmt, um den Regierungen dieser Länder vorzuschlagen, der Politik zur Umsetzung des PARA EWEC-Korridors zuzustimmen. Im Jahr 2024 wird der Import-Export-Umsatz über die beiden internationalen Grenzübergänge Lao Bao und La Lay fast 1 Milliarde US-Dollar erreichen.

Davon erreichte der Import-Export-Umsatz am internationalen Grenzübergang Lao Bao 645,77 Millionen USD, ein Anstieg von 45,87 %. Das Gewicht der importierten und exportierten Waren erreichte 1,18 Millionen Tonnen. Am internationalen Grenzübergang La Lay erreichte der Import-Export-Umsatz 250 Millionen US-Dollar, das Gesamtwarenvolumen erreichte 2,26 Millionen Tonnen. Dies zeigt die wichtige Rolle der Verkehrsanbindung bei der Förderung des internationalen Handels und der regionalen Anbindung zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung der Provinz Quang Tri.

Bau des Hafengebiets von My Thuy – Foto: D.TT

50 Jahre nach der Wiedervereinigung des Landes hat Vietnam mit der Beseitigung der provisorischen, baufälligen Unterkünfte für die Armen eine Aktion gestartet, die viele Menschen im Land und internationale Freunde bewegte und die gemeinsam eine humane Botschaft mit tiefgreifender Wirkung verbreiteten. Das Programm „Ein warmes Zuhause für mein Volk“ hat die Überlegenheit unseres Regimes bei der Mobilisierung von Ressourcen zur Versorgung der Armen und Benachteiligten in der Gesellschaft gezeigt.

Das Programm mobilisiert außerdem zusätzliche Ressourcen von Unternehmen, Behörden, Organisationen, Gruppen, Philanthropen, Menschen aus allen Gesellschaftsschichten des Landes und Vietnamesen im Ausland, um gemeinsam arme Haushalte und Haushalte mit Wohnungsnot zu unterstützen und das Ziel, alle provisorischen und baufälligen Häuser der Menschen zu beseitigen, insbesondere der Menschen in abgelegenen Gebieten, Gebieten ethnischer Minderheiten, Grenzgebieten und auf Inseln, schnell zu erreichen, damit alle Menschen in „drei harten“ Häusern (hartes Dach, harter Boden und harte Wände) leben können.

Um die gesetzten Ziele von jetzt an bis Ende 2025 erfolgreich umzusetzen, konzentrieren sich Parteikomitees, Parteiorganisationen und lokale Behörden darauf, die Mobilisierung und wirksame Verwaltung von Ressourcen zu leiten und zu lenken, um das Ziel der Beseitigung provisorischer und baufälliger Unterkünfte für arme Haushalte zu erreichen. Gleichzeitig müssen Lösungen implementiert werden, die den Menschen dabei helfen, Arbeitsplätze zu schaffen und ihren Lebensunterhalt zu sichern, damit sie nicht nur der Armut entkommen, sondern auch ein wohlhabenderes und erfüllteres Leben führen können.

Die gesamte Provinz Quang Tri ist bestrebt, mehr als 3.150 neue Häuser für arme Haushalte und Haushalte mit revolutionären Beiträgen zu bauen. Darüber hinaus werden die Bereiche Bildung und Ausbildung, Kultur, Sport, Tourismus, Gesundheitsfürsorge der Bevölkerung, Sozialversicherungspolitik, Sozialfürsorge, Betreuung von Familien, armen Haushalten und ethnischen Minderheiten umfassend und zeitnah umgesetzt. Die Außenbeziehungen werden gepflegt und ausgebaut. Die Landesverteidigung und -sicherheit werden aufrechterhalten, die soziale Ordnung und Sicherheit gewährleistet und ein günstiges Umfeld für die Anziehung von Investitionen und die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung geschaffen.

Derzeit verzeichnet Quang Tri, wie das ganze Land, ein starkes Wachstum. Die städtischen und ländlichen Gebiete erfreuen sich zunehmender Blüte und das Einkommen sowie das Leben der Menschen in der Provinz verbessern sich zunehmend. Durch die Umsetzung der Politik und Richtlinien der Partei hinsichtlich Innovation, Organisation, Straffung des Organisationsapparats und dem Aufbau eines schlanken, starken, effizienten und effektiven politischen Systems wird Quang Tri mit dem Gepäck seiner ruhmreichen historischen Tradition und den stolzen Errungenschaften des Innovationsprozesses zusammen mit dem ganzen Land weiter voranschreiten.

Dao Tam Thanh

Quelle: https://baoquangtri.vn/nhung-dau-an-sau-nua-the-ky-hoa-binh-193301.htm