Die Propaganda ist einen Schritt voraus.

Die Propagandaveranstaltung gegen die illegale, unregulierte und unregulierte Fischerei wurde vom Grenzschutz Nghe An für über 200 Fahrzeugbesitzer und Fischer in der Gemeinde Quynh Long (Quynh Luu) organisiert. Dabei kamen Präsentationsmethoden, illustrative Bilder und konkrete Fälle zum Einsatz, um den Menschen das richtige Bewusstsein zu vermitteln und sie zu einer strikten Einhaltung der Vorschriften bei der Teilnahme an Aktivitäten auf See zu bewegen.

Herr Tran Van Nguyen, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Quynh Long, sagte: „Wir haben mit der Grenzwache zusammengearbeitet, um Propaganda zu organisieren und alle Hochseefischer eingeladen. Das ist also sehr bedeutsam. In Zukunft werden wir bei allen Versammlungen und regelmäßigen Aktivitäten vor Ort Propaganda organisieren.“

Nghe An verfügt über eine 82 km lange Küste mit 3.384 Fischereifahrzeugen, von denen mehr als 1.600 Hochseefischereifahrzeuge mit einer Leistung von über 90 PS sind. Viele Fischer haben mutig in den Bau großer Schiffe und großer Motoren für die Hochseefischerei investiert, um die Effizienz der Ausbeutung zu verbessern und sich am Schutz der souveränen Gewässer des Vaterlandes zu beteiligen. Allerdings besteht bei der Ausübung von Geschäften auf See das potenzielle Risiko, gegen illegale Fischerei in ausländischen Gewässern zu verstoßen.

Angesichts dieser Situation konzentrierten sich die Grenzschutzkräfte von Nghe An während dieses Propagandahöhepunkts darauf, Fischereifahrzeuge gut zu verwalten, Fischer zu organisieren, damit diese eine Verpflichtung zur Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei unterzeichnen, und die Fischer in den Küstenbezirken und Städten der Provinz auf diese Weise zu informieren.

Herr Bui Xuan Truc, stellvertretender Leiter des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung des Bezirks Quynh Luu, sagte, dass der Bezirk und die Grenzwache regelmäßig illegale Ausbeutungsinhalte verbreiten und erklären, Fischereifahrzeuge in den falschen Gebieten und auf falschen Routen patrouillieren und kontrollieren und ein- und ausfahrende Fischereifahrzeuge gemäß den Vorschriften kontrollieren …

Der Fischereihafen Quynh Phuong ist ein Ort, an dem täglich viele Schiffe und Boote aus der Provinz und von außerhalb ein- und auslaufen. Die Grenzschutzstation Quynh Phuong entsendet nicht nur Kräfte zu jedem Fahrzeug und verteilt Flugblätter zur Aufklärung über die Verhinderung und Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei, sondern koordiniert auch die Organisation mobiler Propagandateams zu jedem Fischerboot mit den örtlichen Behörden. Verstärkte Inspektion aller Fischereifahrzeuge vor dem Verlassen des Hafens, um sicherzustellen, dass die erforderlichen Verfahren und Ausrüstungen zur Fahrtüberwachung vorhanden sind. Nicht funktionierende Schiffe dürfen den Hafen nicht verlassen.

Während er Vorräte und Bedarfsgüter für eine neue Reise vorbereitet, sagte der Fischer Le Van Hai, Eigentümer des Schiffes TH 91752 TS: „Wir werden regelmäßig informiert und daran erinnert, damit die Besatzung die Anweisungen strikt befolgt. Schiffe, die den Hafen anlaufen und verlassen, müssen stets alle Formalitäten erfüllen. Neben der Meldung an die Grenzwache melden wir uns auch bei der Hafenverwaltung.“

Die Grenzschutzstation Quynh Phuong verwaltet mehr als 1.100 Fischereifahrzeuge aller Art. In jüngster Zeit hat die Einheit eng mit den örtlichen Behörden zusammengearbeitet, um Fischer zu unterstützen und ihnen zu helfen, aufs Meer hinauszufahren und dort zu bleiben. Rechtzeitige Hilfe und Unterstützung für Fischer bei der Katastrophenvorsorge sowie bei Such- und Rettungseinsätzen. Gleichzeitig werden Leitfahrzeuge eingesetzt, die in Offshore-Gebieten tätig sind und gleichzeitig den Fischfang mit der Erfassung und Bereitstellung von Informationen und Bildern ausländischer Schiffe kombinieren, die in die Gewässer unseres Landes eindringen, damit die zuständigen Behörden die entsprechenden Maßnahmen ergreifen und Abhilfe schaffen können.

Oberstleutnant Nguyen Tu Hoa, Politkommissar der Grenzschutzstation Quynh Phuong, sagte, dass aufgrund der Besonderheiten der Fischer in dem Gebiet, die je nach Mond operieren, das Wasser nicht zur gleichen Zeit zurückkehre. Unsere Hochseefischereifahrzeuge nutzten daher Kommunikationssysteme, Funk und Icom, um sich zu verbreiten, sich mit den Fischereihäfen abzustimmen und die Inspektionen durchzuführen und die ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge streng zu kontrollieren.

Herr Dau Ngoc Lam, stellvertretender Hafenleiter des Fischereihafens Quynh Phuong (Stadt Hoang Mai), fügte hinzu: „Die Grenzschutzstation geht in Verbindung mit dem Fischereihafen zu jedem Schiff, um den Fischern bei der Ausfahrt aus dem Meer Flugblätter zu verteilen, damit sie sich an die Gesetze halten und Verstöße gegen die IUU-Fischerei vermeiden können.“

Verschärfen Sie die Kontrolle und gehen Sie strikt gegen Verstöße vor

Neben Propaganda und Mobilisierung der Fischer zur Einhaltung der Vorschriften zur Fischereinutzung und zur umgehenden Aktualisierung der Informationen im nationalen Informationsmanagementsystem ist auch die Kontrolle und Behandlung von Verstößen ein Inhalt, der von jetzt an bis Ende 2023 gefördert werden muss. Denn unter den sechs Inhalten, die die Europäische Kommission der vietnamesischen Fischereiindustrie zur Umsetzung empfiehlt, gibt es zwei noch offene Inhalte, die sofort überwunden werden müssen, und zwar: „Es ist notwendig, den Rechtsrahmen weiter zu überprüfen und anzupassen, um die Effektivität und Effizienz der Bekämpfung der IUU-Fischerei zu verbessern und das Management zu straffen; die Strafverfolgung und Ahndung von IUU-Fischereihandlungen auf lokaler Ebene sind noch sehr schwach.“

In Nghe An werden die Strafverfolgung, die Inspektion und die Behandlung von Verstößen im Bereich der Fischereiausbeutung hauptsächlich vom Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, direkt vom Ministerium für Fischerei und dem Grenzschutzkommando der Provinz durchgeführt. Im Fischereiministerium sind die Inspektions- und Rechtsabteilungen sowie drei Fischereistationen die Abteilungen, die direkt für die Wahrnehmung der Funktionen und Aufgaben der spezialisierten Fischereiinspektion und -prüfung verantwortlich sind. Zur Durchführung von Patrouillen- und Kontrollaufgaben auf See ist die Fischereibehörde mit zwei Fischereikontrollschiffen KN-688-NA (Kapazität 1.100 CV), VN-93967-KN (Kapazität 660 CV) und zwei Booten mit einer Kapazität von 40 CV ausgestattet.

Jede Woche und jeden Monat erstellen Einsatzkräfte landesweit eine Liste der Fischereifahrzeuge, die gegen IUU-Bestimmungen verstoßen, sowie eine Liste der Fischereifahrzeuge mit einem hohen Risiko von IUU-Verstößen. Diese werden an die Fischereidirektion und die Ministerien für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung von 28 Küstenprovinzen und -städten übermittelt, um die Kontrolle, Prävention und Beendigung der Situation zu koordinieren, in der vietnamesische Fischereifahrzeuge gegen die Ausbeutung von Meeresfrüchten in ausländischen Gewässern verstoßen.

Das Fischereiministerium hat zwei Inspektionsteams eingerichtet, die mit Fischereikontrollschiffen und Arbeitsbooten zehn Arbeitstage lang das Meer patrouillieren und kontrollieren und dabei 26 Fahrzeuge inspizieren. Durch Inspektionen entdeckten und protokollierten die Delegationen Verwaltungsverstöße für 1 Fall/1 Person/1 Fahrzeug und übergaben diese den Küstengrenzstationen zur vorschriftsmäßigen Bearbeitung.

Das Provinz-Grenzschutzkommando wies außerdem die Küstengrenzposten und die Staffel 2 an, Patrouillen, Inspektionen und die Kontrolle von Seegebieten, Flussmündungen und Ästuaren zu organisieren und 41 Mal mit 168 Offizieren und Soldaten Such- und Rettungsaktionen durchzuführen. Die Kontrolle und Kontrolle des Imports und Exports an Flussmündungen, Ästuaren und Docks für 3.349 Fahrzeuge/18.924 Arbeiter wurde streng und gemäß den Vorschriften sichergestellt. Durch Inspektionen deckte das Kommando des Grenzschutzes der Provinz sechs Fälle/sechs Personen/sechs Fahrzeuge auf und verhängte Verwaltungsstrafen, die zu einer Gesamtstrafe von 41 Millionen VND führten.

Herr Tran Nhu Long, stellvertretender Leiter der Unterabteilung Fischerei, sagte, dass die Unterabteilung 34 Inspektionsteams eingerichtet habe, die mit Fischereikontrollschiffen und Arbeitsbooten 133 Arbeitstage lang auf See patrouillieren und Kontrollen durchführen und dabei 571 Fahrzeuge inspizieren. Durch Inspektionen wurden 65 Fälle/65 Personen/65 Fahrzeuge aufgedeckt und verwaltungsrechtlich sanktioniert, mit einer Geldstrafe von 128,3 Millionen VND; 1 Stromgenerator beschlagnahmt. Übergabe an die Küstengrenzstationen zur vorschriftsmäßigen Bearbeitung von Verwaltungsverstößen (14 Fälle/14 Personen/14 Fahrzeuge).

Küstengrenzstationen und die Staffel 2 koordinierten Patrouillen- und Kontrollkräfte an Flussmündungen und Stränden in 497 Runden/43.892 Fahrzeugfahrten und ahndeten 74 Verwaltungsverstöße/94 Personen/94 Fahrzeuge, was zu einer Gesamtstrafe von 628 Millionen VND führte. Beschlagnahmt wurden 8 Stromgeneratoren und 200 m Stromkabel.