계획된 일정에는 하노이와 호치민시에서의 왕복 여행이 포함되어 있습니다. 호치민에서 콘손 공항(VCS)까지, 4월 15일부터 운항.

Vietjet은 또한 ACV에 지상 서비스를 지원하고 이 새로운 유형의 항공기에 대한 서비스 계약을 체결해 달라고 요청했습니다.

2024년 3월 콘다오 공항에서 시험 비행 중인 코맥의 ARJ21 항공기. 사진: 코맥

그러나 ACV 관계자는 아직 완료해야 할 절차가 몇 가지 남아 있다고 말하며, ACV는 항공사와 협력하여 서류를 완료하고 있으며, 인프라와 안전은 준비되었다고 확인했습니다.

비엣젯 항공이 콘다오 노선에 진출하면서, 특히 뱀부 항공이 이 노선 운항을 중단한 이후, 승객들에게 더욱 편리한 옵션을 제공할 것으로 기대됩니다.

현재 북부에서 콘다오로 가고자 하는 승객은 종종 탄손누트 또는 칸토로 환승한 후, 베트남 항공이나 바스코의 ATR72 항공기로 계속 이동해야 합니다.

현재 북부에서 콘다오로 가고자 하는 승객은 종종 탄손누트 또는 칸토로 환승한 후, 베트남 항공이나 바스코의 ATR72 항공기로 계속 이동해야 합니다.

코맥 ARJ21은 78~97석의 좌석을 갖추고 2,200~3,700km의 항속거리를 가진 중국 지역 제트기입니다. ARJ21은 콘손 공항의 짧은 활주로에 적합한 크기로 인해 이 특별 노선을 운영하기에 적합한 선택으로 여겨집니다.

뉴스 및 사진: TRA NGAN

출처: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202504/vietjet-len-ke-hoach-khai-thac-tuyen-bay-thang-den-con-dao-tu-154-1039548/