គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចអនុម័តលើការកែសម្រួលរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្នែកតភ្ជាប់ពីផ្លូវ Pham Van Dong ទៅ Go Dua - ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ១ ទីក្រុង Thu Duc ក្រោមទម្រង់ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (កិច្ចសន្យា BT)។

នេះគឺជាផ្នែកមួយក្នុងចំណោមផ្នែកទាំងបួនដែលមិនទាន់បញ្ចប់នៃគម្រោងសរុប Ring Road 2 នៅទីក្រុងហូជីមិញ ដែលបានអនុវត្តក្នុងដំណាក់កាល 2016 - 2023 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 2,500 ពាន់លានដុង។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2017 ប៉ុន្តែត្រូវផ្អាកនៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2020 នៅពេលដែលវាឈានដល់ជាង 40% នៃបរិមាណ។ មូលហេតុគឺដី 3.84 ហិកតាមិនអាចយកមកវិញបាន ដែលនាំឱ្យទីក្រុង និងអ្នកវិនិយោគមិនចុះហត្ថលេខាលើឧបសម្ព័ន្ធដើម្បីកែសម្រួលកិច្ចសន្យា BT ។

ចាប់តាំងពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2020 មក វិនិយោគិនបានដាក់សំណើចំនួន 4 ទៅកាន់នាយកដ្ឋានផែនការ និងការវិនិយោគនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីវាយតម្លៃ និងកែសម្រួលរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពរបស់គម្រោង ដើម្បីជាមូលដ្ឋានក្នុងការដករបាំងចេញ ដើម្បីឲ្យគម្រោងអាចចាប់ផ្តើមឡើងវិញបាន។

យោងតាមសំណើរបស់នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគទីក្រុងហូជីមិញ នៅចុងឆ្នាំ 2023 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តការកែសម្រួលពេលវេលាអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្នែកតភ្ជាប់ពីផ្លូវ Pham Van Dong ទៅ Go Dua - ផ្លូវជាតិលេខ 1 ប្រសព្វដល់ឆ្នាំ 2026 ធាតុនៅក្នុងការវិនិយោគសរុប; រៀបចំខ្លឹមសារនៃការចរចាឧបសម្ព័ន្ធនៃកិច្ចសន្យា BT ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អ្នកវិនិយោគក្នុងការអនុវត្តគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Van Phu Bac Ai (វិនិយោគិន) ទទួលបន្ទុកសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំង អនុវត្តការសាងសង់គម្រោងភ្លាមៗ ឱ្យរួចរាល់តាមការគ្រោងទុក។

បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំនៃការអនុវត្ត ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 របស់ទីក្រុងហូជីមិញនៅតែមាន 14 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវមិនទាន់រួចរាល់ ចែកចេញជា 4 ផ្នែកដែលត្រូវនឹងគម្រោងចំនួន 4 គឺផ្នែកពីស្ពាន Phu Huu (ខណ្ឌទី 9) ទៅផ្លូវហាយវេហាណូយ (បច្ចុប្បន្នវិថី Vo Nguyen Giap) ផ្នែកពីផ្លូវប្រសព្វ Vo Nguyen Giap ដល់ Pham Van Dong Street (Thu Duc) ផ្នែកទី 4 ផ្លូវហាយវៀន (Thu Duc) ផ្លូវជាតិលេខ 1A - Nguyen Van Linh ។