道路法プロジェクトは 6 つの章と 86 の条項で構成されています。特に、この法律は道路インフラの計画、投資、建設、管理、運営、開発、保守、保護について規定しています。道路輸送の組織と道路活動の国家管理。

会議において、代表団は法案の内容と公布の必要性について基本的に同意したが、同時に次のような追加コメントも行った。「第29条において、交通安全検査および評価活動における国家管理機関の責任を明確に区別する必要がある。」道路車両の年数や使用期間に関する規制を見直す。第42条において、国家が投資、所有、管理及び利用している高速道路を走行する車両に対する高速道路使用料に関する規定を補足する。第25条に基づき、円滑な交通を確保するため、計画、投資、建設段階から管理、活用、保守段階まで実施される交通団体に対する規制を補足する。

同省国会代表団の副代表ダン・ティ・ミー・フオン同志が道路法案の草案に関する意見を集める会議を主宰した。

防衛産業、安全保障及び公共安全に関する法案については、全7章、全84条から構成されています。第6回国会に提出された法案と比較すると、7条が削除され、18条が新たに追加され、第2章防衛産業複合体に第7節が追加され、デュアルユース防衛産業の発展と安全保障に関する新しいセクションが配置されました。サービスユニット用の資材を確保し、確保するための予算。防衛産業と安全保障に役立つ科学技術研究活動に関する政策と体制。同時に、多くの内容が合理的かつ一貫性を保つために、各章の記事やセクションの面で編集、整理、再編成されました。この法律は、党の観点と政策を全面的に制度化し、法的枠組みを完備し、新たな情勢における国防、安全保障、公務の要求と任務を満たすことを目的としている。

代表団はいくつかの内容についてコメントしました: いくつかの記事のいくつかの文章と語句を調整および補足する。法律で規制する前に、慎重さと実践的なテストを確実にするために、軍事産業複合体のモデルを試行する必要があります。第23条において防衛・安全保障産業に従事する主体と人材の拡大を図る。第 39 条と第 40 条を 1 つの共通条項に統合します...

同志ダン・ティ・ミー・フオン氏は、省の国会代表団を代表して、代表団の熱心な意見を認め、高く評価した。同時に、吸収・統合して次回の第7期国会常任委員会に提出します。

レ・ティ