ソーシャルメディアのインフルエンサーで元客室乗務員のキャット・カマラニさんは、6年間勤めた仕事が「大嫌い」で辞めた理由を明かした。

米国ユタ州在住の2児の母、キャット・カマラニさんはこう語った。「私は世界最大級の航空会社で客室乗務員として働いていました。その仕事の1分1分が『嫌い』でした。」

カマラニは現在ソーシャルメディアコンテンツクリエイターとして活動しており、TikTokで100万人のフォロワー、Instagramで24万9000人、YouTubeチャンネルで66万8000人の登録者を抱えている。

35万回以上再生されたこの動画の中で、カマラニ氏は客室乗務員の人生はすべて勤続年数によって決まり、飛行日数によってすべてが決まると語った。

「それによって、どんな飛行機に乗るか、どんな休日に飛ぶか、週末は休みか、特定の日を休めるかなどが決まります」と彼女は言う。

「さらに、勤務先の航空会社で旅行する場合、スタンバイが可能です。つまり、飛行機に空席があるときはいつでも、勤続年数に基づいて乗ることができます。」

彼女は、客室乗務員は勤務期間が少なくとも5年以下であれば新人としてみなされると述べた。

彼女が以前の仕事を「嫌っていた」もう一つの理由は、2か月間、週6日、1日15時間にも及ぶ厳しい研修プロセスだった。客室乗務員は数百万種類のテストを受けなければならず、80%以上の得点で合格しないとプログラムから除外されます。

さらに、カマラニさんは、乗客の彼女に対する態度も、客室乗務員という職業を「嫌う」原因になったと語った。 「客室乗務員は飲み物を出すためだけにいると思っている人がいるが、実際はお客様の安全を第一に考えているからこそ私たちはそこにいるのです」と彼女は語った。

人生で最も困難な時期に飛行機に乗っている人はたくさんいます。飛行機の搭乗員は睡眠不足で、緊急事態で飛行し、葬儀のために帰宅するなど、飛行中は最悪の状況に陥ることがよくありますが、乗務員でなければ、その矢面に立つのは誰でしょうか。

多くの人は、新人客室乗務員がホノルル、ハワイ、パリといった夢の目的地へ飛ぶだろうと誤解しています。

それは起こり得ますが、ほとんどの場合、毎日目的地まで飛行し、乗り継ぎ時間は非常に短く、朝早く起きて夜中に仕事に行かなければなりません。これは全然面白くない。

客室乗務員たちも、カマラニさんと同じような理由でこの職を辞めた理由をコメント欄で語っている。

「これは本当に年功序列の問題だ」と36歳の退職した客室乗務員は語った。 「最初の5年間が一番大変です。粘り強く頑張らなければなりません。」

別のユーザーはこう付け加えた。「訓練については彼女の言う通りです！私も20代の頃にブートキャンプを経験しました。でも、この仕事は大好きです。」