5月22日に開幕する第5回会議に備えて、ハノイ市のベトナム祖国戦線は有権者の勧告をまとめた報告書を発表した。有権者らは、警察を常任委員とする分野横断的な運営委員会である第197運営委員会が都市秩序と交通安全の違反に対処するために総点検を行う計画を支持し、物品の販売、違法駐車、市の規定を超えた料金徴収のために歩道を占拠する状況はあまり改善されていないと評価した。

「当局が決意を固めず、定期的に検査や督促を行わず、一部の人々の意識も高くなければ、キャンペーン後も道路や歩道への侵入は以前のような状況が再び発生するだろう」と有権者は述べた。

都市秩序の侵害の状況を解消するため、有権者は、歩道の商人や路上の商人が安定した営業場所を持ち、地域社会の利益の調和を確保できる条件を政府が整えるよう勧告した。

また、市は公共駐車場を増やし、都市鉄道や環状道路の建設を加速し、公共交通機関を発展させ、自家用車を減らすよう提案した。

3月初旬、ハノイ市は一斉検査を実施し、同地区の交通安全、都市秩序、治安の違反行為に対処した。総点検は3段階に分かれており、2月28日までの第1段階では、規制の遵守、歩道への侵入の違反を終わらせる自主的な誓約への署名、歩道と道路の元の状態の回復を促すための宣伝と動員に重点が置かれます。

第2段階（3月1日～31日）では、運営委員会197が全般的な検査を実施し、営業、取引、違法駐車を目的とした道路や歩道への侵入に対する罰則の強化を含む違反に対処する。第3段階（4月1日～11月1日）、警察は検査と対応を維持し、違反の再発を防止します。

3月31日のハノイ市党委員会常務委員会で、ディン・ティエン・ズン党書記は、道路や歩道の管理における現在の欠陥の根本的な原因は、計画性、宣伝、透明性の欠如にあると述べた。当局による監督が不十分だと、人々は再犯する可能性が高くなります。

「道路や歩道は実際には人々の生活に結びついており、また部分的には都市経済にも結びついている」と彼は述べ、市人民委員会に専門部署を指揮させ、各通りや各地域の道路や歩道の管理と使用に関する計画を研究・開発するよう指示した。

ヴォ・ハイ