Ab dem 1. Dezember 2024 werden 7 Bezirke der Stadt Cua Lo (alt) und 4 Gemeinden des Distrikts Nghi Loc offiziell zur Stadt Vinh vereinigt. Die Leute hier möchten wie die Einwohner von Vinh City von der kostenlosen Nutzung der Mautstation Ben Thuy 1 profitieren. Dieser Bitte wurde jedoch nicht entsprochen.

Herr Dang Tien Trung (Jahrgang 1986, wohnhaft in der Stadt Cua Lo) war verärgert: „Jahrelang mussten die Einwohner von Vinh City keine Fahrkarten für die Station Ben Thuy 1 bezahlen. Wir sind erst vor Kurzem zusammengelegt worden und sind ebenfalls Bürger von Vinh City, müssen aber trotzdem bezahlen. Wir haben einen Antrag gestellt, der jedoch von der Geschäftsseite abgelehnt wurde.“

Am 14. Februar sagte ein Vertreter der BOT-Abteilung für die Umgehungsstraße von Vinh City (unter der Cienco 4 Group) in einem Gespräch mit VietNamNet-Reportern, dass die Einheit die vietnamesische Straßenverwaltung gebeten habe, die Preise an der Station Ben Thuy 1 für Fahrzeuge von Personen und Unternehmen in 7 Bezirken (Nghi Hai, Nghi Hoa, Nghi Huong, Nghi Thu, Nghi Thuy, Nghi Tan, Thu Thuy) und 4 Gemeinden (Nghi Thai, Nghi Phong, Nghi Xuan, Phuc Tho) wurden neu in die Stadt Vinh fusioniert.

Die vietnamesische Straßenverwaltung schickte daraufhin ein Dokument an die Volkskomitees der Provinzen Nghe An und Ha Tinh, um sich auf diesen Inhalt zu einigen.

Ein Vertreter der BOT-Zweigstelle der Umgehungsstraße von Vinh City erklärte dies mit den Worten, dass sich die Einnahmen der Mautstation Ben Thuy 1 seit dem Bau der Nord-Süd-Schnellstraße halbiert hätten.

„Zuvor, als die Nord-Süd-Schnellstraße noch nicht in Betrieb war, betrugen die täglichen Einnahmen 1 Milliarde VND. Nach der Inbetriebnahme der Schnellstraße halbierten sich die Einnahmen. Wenn die Einwohner von Cua Lo und vier Gemeinden von der Gebühr befreit werden, werden die Einnahmen beeinträchtigt. Wir hoffen, dass die Bevölkerung diese Schwierigkeiten mitträgt“, sagte ein Vertreter der BOT-Zweigstelle der Vinh-Umgehungsstraße.

Zudem gilt der Rabattbereich für Fahrzeuge laut Verordnung nur im Umkreis von 5 km um die Station, bei Sonderprojekten sogar nur im Umkreis von 10 km. Cua Lo und vier Gemeinden des Bezirks Nghi Loc sind inzwischen zu weit vom Bahnhof entfernt.

„Das Verkehrsministerium hat 2017 festgelegt, dass bei der Reduzierung der Mautgebühren an Mautstationen Finanzpläne, Umfang und Entfernung des Rabatts sichergestellt werden müssen. Die normale Entfernung beträgt nicht mehr als 5 km, außer in Sonderfällen, in denen der Rabatt 10 km beträgt. Laut der Umfrage überschreiten Cua Lo und vier Gemeinden diese Entfernung“, fügte ein Vertreter der BOT-Niederlassung der Umgehungsstraße von Vinh City hinzu.

Dieser Vertreter sagte auch, dass die Menschen die Möglichkeit hätten, eine kurze Strecke über die Cua Hoi-Brücke zu fahren, ohne eine Gebühr zu zahlen.

Bereits 2017 hatten Menschen gegen die Mautstation Ben Thuy 1 protestiert, weil sie der Meinung waren, sie hätten die Umgehungsstraße von Vinh City nicht benutzt, müssten aber trotzdem die Gebühr entrichten. Danach einigten sich die Behörden und Investoren darauf, die Gebühr für Fahrzeuge von Personen in der Stadt Vinh, im Bezirk Hung Nguyen (Nghe An), in der Stadt Hong Linh und im Bezirk Nghi Xuan (Ha Tinh) um 100 % zu senken.