Quang Tri schlägt vor, die Abfahrtszeiten der Züge an den Bahnhöfen Dong Ha und Dong Hoi an die täglichen Arbeitszeiten der Verwaltung anzupassen – Foto: HOANG TAO

Am 1. Mai teilte das Volkskomitee der Provinz Quang Tri mit, dass Herr Le Duc Tien – stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz – gerade ein Dokument an das Bauministerium und die Vietnam Railways Corporation geschickt habe, in dem er eine Reihe wichtiger Inhalte im Zusammenhang mit dem Bahnverkehr zwischen Dong Ha und Dong Hoi (Quang Binh) vorschlage.

Der Vorschlag zielt darauf ab, dem steigenden Reisebedarf der Bevölkerung, insbesondere der Beamten, Staatsbediensteten und Angestellten des öffentlichen Dienstes nach der Fusion von Quang Binh und Quang Tri gerecht zu werden.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Quang Tri wurde nach der Fusion der beiden Provinzen die Stadt Dong Hoi zum politischen und administrativen Zentrum der neuen Provinz Quang Tri gewählt.

Die Zahl der Beamten und öffentlichen Angestellten, die zum 31. März bei den Provinzbehörden von Quang Tri arbeiteten, betrug 2.676 Personen.

Es wird erwartet, dass der Reisebedarf von Beamten und Staatsbediensteten zwischen den beiden Städten Dong Ha und Dong Hoi bei über 1.300 Personen liegen wird, was 50 % entspricht, einschließlich der Notwendigkeit, mit der Bahn zu reisen. Die Entfernung zwischen diesen beiden Städten beträgt etwa 100 km.

Um die Reisesicherheit zu verbessern und zu gewährleisten, hat das Volkskomitee der Provinz Quang Tri das Bauministerium und die Vietnam Railways Corporation gebeten, eine Anpassung des Fahrplans der bestehenden Züge auf der Strecke Dong Ha – Dong Hoi und umgekehrt in Erwägung zu ziehen.

Konkret wird die Abfahrt auf der Strecke von Dong Ha nach Dong Hoi voraussichtlich zwischen 5:45 und 6:00 Uhr und die Abfahrt auf der Strecke von Dong Hoi nach Dong Ha voraussichtlich zwischen 18:00 und 18:15 Uhr erfolgen. täglich.

Dieser Zeitrahmen soll die Zeit für die Erledigung dienstlicher Aufgaben während der Bürozeiten sicherstellen.

Neben der Anpassung der Zugfahrpläne forderte das Volkskomitee der Provinz Quang Tri das Bauministerium auch auf, grundsätzlich zu prüfen und zuzustimmen, dass die Provinz Investitionen für den Bau eines neuen Zugpaares für die Strecke Dong Ha – Dong Hoi in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit dem Vertragstyp BOO (Build – Own – Operate) prüfen und einfordern soll.

Ziel dieses Zugpaares ist es, die Konnektivität in der Region North Central zu stärken, die Entwicklung des Tourismus zu fördern, Investitionen in den Ost-West-Wirtschaftskorridor anzuziehen und den langfristigen, sicheren Reisebedarf der Bevölkerung und der Behörden zu decken. Dieses Hochgeschwindigkeitszugpaar wird auf der bestehenden Eisenbahninfrastruktur verkehren.

Die Provinz Quang Tri beauftragte außerdem das Provincial Construction Investment Project Management Board damit, die Forschung zu leiten und zu koordinieren sowie einen Vorschlag für das Investitionsprojekt zum Betrieb des Hochgeschwindigkeitszugpaares auf der Strecke Dong Ha – Dong Hoi im Rahmen der PPP-Form vorzubereiten, der vor dem 31. Mai abgeschlossen sein soll.

Es wird erwartet, dass die neue Provinz Quang Tri über eine natürliche Fläche von 12.700 ^km2 , eine Bevölkerung von 1,8 Millionen Menschen und 78 Verwaltungseinheiten auf Gemeindeebene verfügen wird. Das neue politische und administrative Zentrum der Provinz Quang Tri befindet sich nach der Fusion in der Provinz Quang Binh.

Hoang Tao

Quelle: https://baoquangtri.vn/quang-tri-de-xuat-dieu-chinh-gio-tau-bac-nam-dap-ung-nhu-cau-di-lai-cua-cong-chuc-sau-sap-nhap7-193406.htm