الخطوط الجوية الفيتنامية ونموها القوي من المؤسسة العسكرية

ولدت في الجيش، ونشأت خلال حرب المقاومة، وكان سلفها فوج النقل الجوي 919، وقد نمت شركة الخطوط الجوية الفيتنامية بشكل مطرد، لتصبح رمزًا لصناعة الطيران المدني الفيتنامية، وتساهم بشكل كبير في رحلة تنمية البلاد.

Báo Lạng Sơn•24/04/2025

من أسطول صغير من الطائرات المروحية، تطورت الخطوط الجوية الفيتنامية لتصبح شركة طيران إقليمية رائدة، تربط جميع أنحاء البلاد والعالم.

استمرارًا للتقاليد البطولية لقوة النقل الجوي

يرتبط تاريخ شركة الخطوط الجوية الفيتنامية ارتباطًا وثيقًا بصناعة الطيران المدني الفيتنامية. في يناير 1956، تأسست إدارة الطيران المدني في فيتنام، مما يمثل ميلاد صناعة الطيران المدني في فيتنام. في وقت إنشائه، كان أسطول الطيران المدني الفيتنامي صغيرًا جدًا، حيث كان يتألف من 5 طائرات مروحية فقط من طراز IL-14، وAN-2، وAe-45... بمساعدة الاتحاد السوفييتي والصين. تم إطلاق أول رحلة داخلية في سبتمبر 1956 بخطي هانوي-فينه وهانوي-دونغ هوي.

في الأول من مايو عام 1959، وفي مطار جيا لام، ولد فوج النقل الجوي رقم 919، وهو السلف لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية. خلال سنوات الحرب، أنجز الفوج بنجاح مهام القتال والخدمة القتالية بالإضافة إلى المهام التي تخدم الاقتصاد الوطني، وحصل على لقب بطل القوات المسلحة الشعبية من قبل الحزب والدولة، تاركًا تقليدًا بطوليًا للأجيال القادمة.

أطلقت الخطوط الجوية الفيتنامية للتو طائرة تحمل صورة طائر لاك، الذي يرمز إلى تطلعات الأمة إلى التحليق عالياً. الصورة: ماي هونغ

تأسست شركة الخطوط الجوية الفيتنامية (للمرة الأولى) في 22 أغسطس 1989 بقرار من رئيس مجلس الوزراء. وفي المرحلة الأولية، لا تزال الشركة مكلفة بإدارة أنشطة الطيران الأخرى مثل: المطارات، وصناعة إدارة الرحلات، ووحدات أعمال الطيران. في 20 أبريل 1993، تأسست الخطوط الجوية الفيتنامية رسميًا على أساس طاقم الطيران 919، ومضيفات الطيران، وصيانة الطائرات، والخدمات الأرضية، وخدمات الطعام على متن الطائرة. في 27 مايو 1995، تأسست شركة الخطوط الجوية الفيتنامية رسميًا. إن هذين الحدثين يشكلان علامات تاريخية بارزة في فترة التطور الخاصة التي تمر بها شركة الخطوط الجوية الفيتنامية، وهي فترة التحول والإقلاع والنمو.

في عام 2006، أصبحت الخطوط الجوية الفيتنامية عضوًا رسميًا في الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)؛ في عام 2010، أصبحت رسميًا العضو العاشر في تحالف شركات الطيران سكاي تيم. في عام 2015، أصبحت الخطوط الجوية الفيتنامية أول شركة طيران في آسيا وثاني شركة طيران في العالم تستقبل وتشغل الجيل الجديد من طائرات إيرباص A350-900 وبوينج 787-9.

في تاريخ تشكيل وتطور صناعة الطيران المدني في فيتنام، كان هناك العديد من ضباط القوات الجوية الذين تولوا مناصب إدارية وتشغيلية. ومن بين هؤلاء: العقيد دانج تينه، واللواء هوانج ذا ثين، والفريق أول فونج ذا تاي، والفريق هوانج نجوك ديو، واللواء تران مانه، واللواء نجوين هونغ نهي، واللواء فام دانج تاي... وقد قدم القادة السابقون مساهمات كبيرة في الخطوات الرائدة، وتحديد الاتجاهات الاستراتيجية، وبناء أسس متينة للتنمية القوية لصناعة الطيران المدني في فيتنام في العقود التالية.

مع النمو والتطور المستمر، تؤكد الخطوط الجوية الفيتنامية مكانتها باعتبارها المؤسسة الرائدة في مجال الطيران في فيتنام، وتقف جنبًا إلى جنب مع شركات الطيران الكبرى في المنطقة والعالم، وتنجز بشكل ممتاز جميع المهام الموكلة إليها من قبل الحزب والدولة، وتقدم مساهمات مهمة في تنمية البلاد.

هدفنا هو إنشاء شركة طيران رقمية وخدمة 5 نجوم

يعتبر عام 2025 علامة فارقة خاصة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية - حيث يمثل مرور 30 عامًا على إنشاء وتطوير شركة الخطوط الجوية الفيتنامية مع كون جوهرها الخطوط الجوية الفيتنامية ونظام بيئي يضم أكثر من 20 وحدة عضو. على مدى أكثر من ثلاثة عقود من "التحليق مع البلاد"، قامت الخطوط الجوية الفيتنامية بنقل مئات الملايين من الركاب، وسافرت أكثر من 3 مليارات كيلومتر، وربطت فيتنام بشكل مباشر بأكثر من 30 وجهة دولية.

كل رحلة ليست مجرد رحلة فحسب، بل هي أيضًا جسر يربط أرواح الفيتناميين وثقافتهم وتطلعاتهم بالعالم. في العصر الجديد، حيث تتقاطع القيم التقليدية والتكنولوجيا والعواطف لخلق الفارق، تواصل الخطوط الجوية الفيتنامية التأكيد على مهمتها باعتبارها شركة الطيران الوطنية، ومصدرًا للفخر الوطني، ورمزًا للهوية الفيتنامية في سماء العالم؛ وهو في الوقت نفسه رفيق موثوق به في رحلة "الانطلاق مع الأمة" نحو مستقبل مزدهر.

التقط العم هو صورة مع طاقم طائرة الطيران المدني الفيتنامي بعد انتهاء زيارته ورحلة عمله إلى الصين. الصورة مقدمة من شركة الخطوط الجوية الفيتنامية

تهدف الخطوط الجوية الفيتنامية إلى أن تصبح شركة طيران رقمية، بهدف تقديم تجربة خدمة 5 نجوم، وتلبية الأهداف الاستراتيجية لتحالف شركات الطيران العالمي سكاي تيم واتحاد النقل الجوي الدولي (IATA). وتتخذ الشركة خطوات نشطة لتحقيق هذا الهدف من خلال التعاون مع شركات التكنولوجيا الرائدة في العالم مثل مجموعة Amadeus IT، والانضمام إلى مجموعة البريد والاتصالات في فيتنام (VNPT) لبدء تقديم خدمة الواي فاي على بعض الطائرات اعتبارًا من يوليو وتهدف إلى نشرها على أسطول الطائرات ذات الجسم العريض بالكامل من عام 2026.

وعلى وجه الخصوص، حظيت الخطوط الجوية الفيتنامية مؤخرًا بشرف الحصول على شهادة SkaiBlu، المعترف بها كشركة نقل متقدمة للتجارة الإلكترونية. وللحصول على هذه الشهادة، اجتازت الخطوط الجوية الفيتنامية معايير تقييم صارمة تعتمد على Digital Airline Score (DAS) - وهي الطريقة الحصرية التي تستخدمها SkaiBlu لقياس الأداء الرقمي الشامل لشركة الطيران.

باعتبارها الوحدة الرئيسية للنقل الجوي في فيتنام والمنطقة، تعمل الخطوط الجوية الفيتنامية باستمرار على توسيع أسطولها وشبكة رحلاتها وتحسين جودة الخدمة. يقدر الركاب بشدة رحلات الخطوط الجوية الفيتنامية لجودة الخدمة الممتازة والالتزام بالمواعيد والمضيفين المحترفين والمتفانين والهوية الثقافية الفيتنامية الفريدة. وللحفاظ على هذه المزايا وتعزيزها، عملت الخطوط الجوية الفيتنامية على زيادة تطبيق التكنولوجيا الجديدة في جميع مجالات الإنتاج والأعمال، وكانت رائدة وشاركت بقوة في رقمنة صناعة الطيران في فيتنام، ووسعت التعاون الدولي وحصلت على نقل التكنولوجيا الجديدة لتحقيق مهمة شركة الطيران الوطنية في عصر التنمية الوطنية.

تخطط الخطوط الجوية الفيتنامية في عام 2025 لإعادة فتح وتشغيل 15 مسارًا دوليًا إلى وجهات مهمة مثل إيطاليا وروسيا والدنمارك والصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية والإمارات العربية المتحدة وغيرها، مما يفتح التوقعات لعلاقات اقتصادية وسياحية قوية، ليصبح قوة دافعة رئيسية لفيتنام لتحقيق هدفها المتمثل في الترحيب بـ 22-23 مليون زائر دولي هذا العام.

المصدر: https://baolangson.vn/vietnam-airlines-va-su-phat-trien-lon-manh-tu-nen-tang-quan-doi-5045029.html