تفقد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فونغ كووك توان خريطة أجزاء الطريق التي لا تزال تعاني من مشاكل في إزالة الأراضي. DT.287 (تيان دو)

* مشروع DT.287، قسم Hoan Son إلى تقاطع طريق الاقتراب الشمالي لجسر Phat Tich - Dai Dong Thanh (جسر Kinh Duong Vuong)، الطريق كم 5 + 00 - كم 8 + 650 (Tien Du) الذي استثمرته هيئة إدارة مشروع المرور والزراعة، ومن المقرر أن يكتمل ويدخل حيز الاستخدام بحلول نهاية عام 2025. يركز المقاول على تنفيذ بناء حزمتين رقم 5 ورقم 6 من الأقسام ذات الأراضي المتاحة؛ بلغ إجمالي الناتج الإنشائي حوالي 13.5%. حاليا، قام المشروع بتسليم وتسليم مؤقت لمساحة 3,174/3,650 متر مربع من الأرض؛ هناك حوالي 0.476 كيلومتر مربع من الأراضي التي لم يتم تسليمها بسبب جزء من الأراضي السكنية والأراضي الزراعية (من المتوقع أن يتم حمايتها أثناء البناء)؛ موقع القبر العائلي، محطة وقود فات تيش، القسم الذي يمر عبر مركز جمعية فات تيش الخيرية وأنابيب المياه النظيفة والكهرباء ذات الجهد العالي...

تفقد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فونغ كووك توان الوضع الحالي لموقع DT.287 (مدينة تو سون)

خلال تفقده مباشرة لجزء من الطريق الذي يعاني من مشاكل إزالة الأراضي في موقع محطة وقود فات تيش، انتقد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فونغ كوك توان المستثمر والسلطات المحلية لعدم تصميمهم وإصرارهم على تنفيذ المهام، مما تسبب في تأخر المشروع عن الجدول الزمني. وطلب الموافقة على خطة التعويضات في موعد أقصاه 10 مايو/أيار، واستكمال إخلاء موقع محطة الوقود والمركز الخيري في موعد أقصاه 20 مايو/أيار. وفيما يتعلق بنقل أنابيب المياه، يتعين على المركز الإقليمي للمياه النظيفة والبيئة تنفيذ أعمال البناء على الفور واستخدام تمويل المشروع للتنفيذ؛ القضايا التي تقع خارج نطاق اختصاص اللجنة الشعبية الإقليمية. وخاصة فيما يتعلق بمنطقة المقابر العائلية، استمر في حشد دعم الناس.

كلف رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية إدارة البناء ومنطقة تيان دو بالتنسيق في مراجعة مخطط الموقع التفصيلي وخطة تقسيم المناطق، والبحث عن الحل الأمثل في اتجاه تلبية تطلعات الشعب؛ يجب أن تتحرك خلال شهر واحد. بالنسبة للأسر الثلاثة المتبقية التي لديها أراضٍ زراعية، يجب إكمال دفع التعويضات لسكانها بحلول 20 مايو على أقصى تقدير. وفي الوقت نفسه، يتعين على المستثمر حث المقاول على البدء فورًا في البناء فور تسليم الموقع، والسعي إلى إكمال المشروع وفقًا للعقد الموقع (31 ديسمبر 2025).

* مشروع DT.287، القسم من بلدية ترونغ نغيا (ين فونج) إلى حي دونج نجوين (مدينة تو سون) يبلغ طول مساره الإجمالي 6.5 كم، باستثمار من مجلس إدارة مشروع المرور والزراعة. نقطة البداية هي عند الكيلومتر 0+00، وتتقاطع مع DT.286 عند الكيلومتر 10+850، في بلدية ترونغ نجيا (ين فونج)؛ نقطة النهاية تقع عند الكيلومتر 6+500، عند قناة تصريف المياه ترينه زا المتصلة بمشروع طريق هوانج كووك فيت، حي دونج نجوين، مدينة تو سون. بلغ إجمالي الاستثمار أكثر من 351,829 مليار دونج. يقوم المقاول بشكل عاجل بإنشاء الأقسام بالأرض المتاحة في المواقع كم1 + 73.06 - كم1 + 790.36؛ تم الانتهاء من إنشاء قنوات صندوقية عند الكيلومتر 1+073، الكيلومتر 1+504.86، الكيلومتر 1+775.46، الكيلومتر 1+800، الكيلومتر 2+308.66، الكيلومتر 0+323.3، والكيلومتر 3+378؛ مواصلة أعمال الحفر العضوي لمواقع البناء على جانب نهر ين فونج؛ تم الانتهاء من بناء البنية التحتية للركائز M1، M2؛ أعمدة T1 وT2؛ تم الانتهاء من صب سطح جسر نهر نجو هوين كي... بلغت قيمة التنفيذ 15.36% من قيمة العقد.

طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فونغ كوك توان من منطقة ين فونغ إكمال عملية الاستحواذ على الأراضي والتعويض بسرعة TL.277

في الوقت الحالي، تم إغلاق موقع البناء في العديد من المواقع في منطقة ين فونج ومدينة تو سون، مما أثر بشكل كبير على تقدم المشروع.

أثناء تفقده للموقع في حي دونج نجوين (مدينة تو سون)، أشاد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فونج كووك توان بشدة بروح المشاركة في مدينة تو سون؛ وقد نفذ مجلس إدارة مشروع النقل والزراعة المشروع بشكل استباقي، إلا أن التقدم لم يصل بعد إلى المستوى المطلوب.

DT.287 (Tien Du) يقوم ببناء القسم بشكل عاجل باستخدام الأراضي المتاحة

بعد الاستماع إلى تقرير الصعوبات والمشاكل، طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من مجلس إدارة مشاريع النقل والزراعة التنسيق مع مدينة تو سون لدراسة وتنفيذ خطة لدعم أراضي زراعة الأرز في المنطقة التي تم تعويضها في المرحلة الأولى، ويجب تسليمها إلى وحدة البناء في موعد أقصاه 7 مايو. بالنسبة لمنطقة التعويض الثانية، سيكون لدى وزارة الزراعة والبيئة رد مكتوب وتعليمات محددة لآراء مجلس إدارة مشروع المرور والزراعة.

ويجب على المستثمر أن يضغط ويحث المقاول على البدء فوراً في إنشاء المواقع التي يتوفر فيها الموقع، والسعي إلى إكمال المسار بالكامل في وقت واحد بحلول منتصف يونيو 2025؛ فهم ومراقبة قدرات مقاولي البناء بشكل كامل ودعم وحساب الحلول للصعوبات المتعلقة بنقص المواد.

* مشروع TL.277، المقطع عبر منطقة ين فونج من كم0 + 00 إلى كم3 + 680 بموجب نموذج عقد البناء - النقل (BT)، مع شركة المساهمة Hanaka Group كمستثمر. حتى الآن، تم إكمال الطريق الرئيسي بشكل أساسي ووضعه قيد الاستخدام، باستثناء القسم كم2 + 150- كم2 + 530 الذي لم يتم تطهيره بسبب المشاكل مع الأسر في قرية بينه آن، بلدية دونج ثو؛ الخط الفرعي 1، القسم كم1+473 - كم1+579، عالق في الأراضي السكنية في قرية بينه آن، بلدية دونج ثو، وقرية مان كسا، بلدية فان مون، ولم يسلم الموقع بعد للمستثمر للبناء.

خلال تفقده المباشر لموقع مشكلة الاستحواذ على الأراضي في بلدية دونغ ثو، طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فونغ كوك توان من منطقة ين فونغ التركيز وبذل أقصى الجهود لتحديد سعر الوحدة لـ 50 أسرة لا تزال تعاني من مشاكل الاستحواذ على الأراضي بحلول 10 مايو على الأكثر، بطريقة تخلق الظروف الأكثر ملاءمة للناس في إطار اللوائح القانونية؛ 15 مايو يجب استكمال خطة الموافقة. في الوقت نفسه، يُطلب من منطقة ين فونغ تنظيم الحوار وتعبئة الناس للتوصل إلى توافق في الآراء حتى يمكن الانتهاء من تطهير الموقع بحلول 15 يونيو. وقد قدم المستثمر طلبًا كتابيًا للموافقة على تمديد وقت تنفيذ المشروع، سعياً إلى افتتاح الطريق بالكامل في 2 سبتمبر 2025.